專利名稱：免電池的發(fā)光車鈴裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用的車鈴。
背景技術：
常見的車鈴，都是呈“單純的敲擊發(fā)聲”或“單純的發(fā)光”功能。單純的敲擊發(fā)聲音時，只是內部具有轉動、撞擊的構件，只能敲擊發(fā)聲，不具有“發(fā)光”的功能、效果。而單純的發(fā)光，嚴格來說，其并非是車鈴，而是一種燈光警示器，是裝置一具有電池、燈泡的燈具那樣，能夠發(fā)光警示，它不具有發(fā)出鈴鐺聲的音響效果，且必需具有電池，因而有更換電池的麻煩，且有使用電池的費用成本。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種兼具有發(fā)聲和發(fā)光功能的免電池的發(fā)光車鈴裝置。
本實用新型的技術方案是一種免電池的發(fā)光車鈴裝置，包括座體，其內設有軸心桿；齒輪組；具有撥桿的齒排，該齒排與所述的齒輪組相嚙合；運動齒輪，它與齒輪組相嚙合；上轉盤，它與運動齒輪為一體結構，上轉盤上設有撞擊件；帶有凸緣的鈴鐺體，鈴鐺體上設有定位柱，該定位柱與所述的軸心桿相連接，在上轉盤轉動時，撞擊件撞擊所述的凸緣；所述的運動齒輪連設有一具有發(fā)光二極管的發(fā)電發(fā)光裝置。
本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點1、只需撥動撥桿，即可同時達到“發(fā)聲”、“發(fā)光”的功效，具有極佳的“聲光”效果。尤其在黑夜時，發(fā)光可得更佳的警示、安全功效，并且亦有奇特、突顯、引人注目的效果；2、不必裝置電池，即可自發(fā)電進行發(fā)光，而沒有換電池的麻煩，及消耗電池的費用成本。
3、敲聲、發(fā)光的組件為一體化組合結構，且具有“同時同步”作用，不影響敲擊聲的使用、功效。


附圖1是本實用新型的各零部件立體分解圖；附圖2是本實用新型的結構剖視圖。其中10、座體； 220、結合孔；11、軸心桿； 24、凸柱；12、撥桿； 25、撞擊件；120、齒排； 26、定位帽；13、齒輪組； 30、發(fā)電發(fā)光裝置；14、鈴鐺體； 31、線圈；15、定位柱； 32、正極片；150、軸孔；23、軸孔；320、凸片；16、凸緣； 33、負極片；20、底轉盤； 34、發(fā)光二極管；21、運動齒輪； 35、磁鐵；22、上轉盤；具體實施方式
參見附圖1、附圖2，一座體10，其內設有軸心桿11、齒輪組13、具有齒排120的撥桿12，軸心桿11上組裝一具有定位柱15、凸緣16的鈴鐺體14，座體10與鈴鐺體14間設有可被齒輪組13、齒排120轉動的運動齒輪21、撞擊件25，而得到撞擊件25碰撞鈴鐺體14上的凸緣16，進而發(fā)出聲音；該座體10，是設成可透光的結構，使得發(fā)光二極管的光線能夠透出座體10。該運動齒輪21設有一具有LED燈的發(fā)電發(fā)光裝置30；該發(fā)電發(fā)光裝置30，是由一環(huán)狀線圈31、磁鐵35構成，線圈31上下是包設有正極片32、負極片33后再組固于具有運動齒輪21的底轉盤20上，使得線圈31可隨運動齒輪21的底轉盤20的旋轉而同步轉動，LED燈(即發(fā)光二極管)34的兩腳則連接在正、負極片32、33上，而磁鐵35則組固于鈴鐺體14的定位柱15上，定位柱15具有的軸孔150套合于座體10上的軸心桿11上，鈴鐺體14再迫塞固定于座體10，形成鈴鐺體14、磁鐵35不可轉動。磁鐵35是設置于線圈31的內腔中中，但不與線圈31、正負極片接觸，線圈31及其正負極片可旋轉、磁鐵35不可轉動，切割磁力線而發(fā)電，使其LED燈34可發(fā)光。
撞擊件25，是配合定位帽26而設置于上轉盤22上的凸柱24上，上轉盤22具有結合孔220、軸孔23。發(fā)電發(fā)光裝置30的線圈31上設置的正極片32或負極片33上，設有對應凸片320插入的結合孔220，使上轉盤22與線圈31結合為一體，形成線圈31轉動的同時使上轉盤22也同步轉動，進而可使得撞擊件25撞擊鈴鐺體14的凸緣16而發(fā)出聲音。
參見附圖2，可將座體10及其整體構件鎖固于自行車把手。欲示警時，反復撥動撥桿12，其排齒120可令齒輪組13轉動，再使運動齒輪21及其底轉盤20轉動，其上所組合一體的線圈31、上轉盤22一體轉動。線圈31及其正、負極片32、33的旋轉，恰可與磁鐵35的磁力線產生切割作用，而得發(fā)電(這就是發(fā)電原理)使LED燈發(fā)光。同時，上轉盤22轉動，得形成甩出撞擊件25的作用(撞擊件25的中心孔徑，大于凸柱24直徑，故可以甩凸出)，而得撞擊鈴鐺體14的凸緣16敲出聲音。
權利要求1.一種免電池的發(fā)光車鈴裝置，包括座體[10]，其內設有軸心桿[11]；齒輪組[13]；具有撥桿[12]的齒排[120]，該齒排[120]與所述的齒輪組[13]相嚙合；運動齒輪[21]，它與齒輪組[13]相嚙合；上轉盤[22]，它與運動齒輪[21]為一體結構，上轉盤[22]上設有撞擊件[25]；帶有凸緣[16]的鈴鐺體[14]，鈴鐺體[14]上設有定位柱[15]，該定位柱[15]與所述的軸心桿[11]相連接，在上轉盤[22]轉動時，撞擊件[25]撞擊所述的凸緣[16]；其特征在于所述的運動齒輪[21]連設有一具有發(fā)光二極管[34]的發(fā)電發(fā)光裝置[30]。
2.根據權利要求1所述的免電池的發(fā)光車鈴裝置，其特征在于所述的發(fā)電發(fā)光裝置[30]由環(huán)狀的線圈[31]、設置于線圈[31]內腔中的磁鐵[35]構成，所述的運動齒輪[21]上固定有底轉盤[20]，所述的線圈[31]固定于底轉盤[20]上，所述的磁鐵[35]固定于定位柱[15]或軸心桿[11]上，所述的發(fā)光二極管[34]的正負極分別與線圈[31]的引腳相連接。
3.根據權利要求2所述的免電池的發(fā)光車鈴裝置，其特征在于所述的線圈[31]的上、下側分別包設有正極片[32]、負極片[33]，所述的發(fā)光二極管[34]的正、負極分別連接于所述的正極片[32]、負極片[33]上，而磁鐵[35]則組固于定位柱[15]上。
4.根據權利要求2所述的免電池的發(fā)光車鈴裝置，其特征在于所述的定位柱[15]上的軸孔套合于軸心桿[11]上，鈴鐺體[14]固定于座體[10]上。
5.根據權利要求2所述的免電池的發(fā)光車鈴裝置，其特征在于所述的正極片[32]或負極片[33]上設有凸片[320]，該凸片[320]插入上轉盤[22]上開設的結合孔[220]內，使得線圈[31]與上轉盤[22]連接為一體。
專利摘要一種免電池的發(fā)光車鈴裝置，包括座體[10]，其內設有軸心桿[11]，齒輪組[13]，具有撥桿[12]的齒排[120]，運動齒輪[21]，上轉盤[22]，上轉盤[22]上設有撞擊件[25]；帶有凸緣[16]的鈴鐺體[14]，鈴鐺體[14]上設有定位柱[15]，所述的運動齒輪[21]連設有一具有發(fā)光二極管[34]的發(fā)電發(fā)光裝置[30]。只需撥動撥桿，即可同時達到“發(fā)聲”、“發(fā)光”的功效，具有極佳的“聲光”效果。尤其在黑夜時，發(fā)光可得更佳的警示、安全功效。
文檔編號B62J6/06GK2552794SQ02262770
公開日2003年5月28日 申請日期2002年6月26日 優(yōu)先權日2002年6月26日
發(fā)明者胡芳雄 申請人:胡芳雄