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摩托車前擱腳總成的制作方法

文檔序號(hào):4031857閱讀:248來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:摩托車前擱腳總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件,特別是一種摩托車前擱腳總成。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車前擱腳總成,包括擱腳主體,擱腳主體上的斜支架件,其特征在于所述擱腳主體通過(guò)緩沖墊、襯套固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上;所述斜支架件上的回位簧掛在上、下掛釘上,且回位簧的中心線位于下掛釘與定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心連線的右側(cè)。這樣斜支架件可自動(dòng)收復(fù)固位。
上述擱腳主體、緩沖墊、襯套經(jīng)過(guò)渡塊固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上。
采用本實(shí)用新型可解決摩托車在高速行駛過(guò)程中因發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速振動(dòng)的麻木感覺(jué),也能杜絕摩托車啟動(dòng)行駛時(shí),忘記斜支架件的收復(fù)回位動(dòng)作而帶來(lái)的交通事故,總之,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作簡(jiǎn)單,安全可靠,駕駛舒適,具有成本低等優(yōu)點(diǎn)。
圖2、是


圖1的側(cè)視圖。
圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例2參見(jiàn)附圖2可知它與實(shí)施例1所不同的是擱腳主體1、緩沖墊3、襯套4經(jīng)過(guò)渡塊9固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上。
權(quán)利要求1.一種摩托車前擱腳總成,包括擱腳主體(1),擱腳主體(1)上的斜支架件(2),其特征在于所述擱腳主體(1)通過(guò)緩沖墊(3)、襯套(4)固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上;所述斜支架件(2)上的回位簧(5)掛在上、下掛釘(6、7)上,且回位簧(5)的中心線位于下掛釘(7)與定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)中心連線的右側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車前擱腳總成,其特征在于所述擱腳主體(1)、緩沖墊(3)、襯套(4)經(jīng)過(guò)渡塊(9)固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車前擱腳總成。它包括擱腳主體1,擱腳主體1上的斜支架件2,其特征在于所述擱腳主體1通過(guò)緩沖墊3、襯套4固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上;所述斜支架件2上的回位簧5掛在上、下掛釘6、7上,且回位簧5的中心線位于下掛釘7與定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸8中心連線的右側(cè)。采用本實(shí)用新型可解決摩托車在高速行駛過(guò)程中因發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速振動(dòng)的麻木感覺(jué),也能杜絕摩托車啟動(dòng)行駛時(shí),忘記斜支架件的收復(fù)回位動(dòng)作而帶來(lái)的交通事故,總之,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作簡(jiǎn)單,安全可靠,駕駛舒適,具有成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J25/00GK2542543SQ0222228
公開(kāi)日2003年4月2日 申請(qǐng)日期2002年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月17日
發(fā)明者廖宗明 申請(qǐng)人:廖宗明
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