專利名稱：滑板車電池組的卡掣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是與滑板車有關，特別是指一種滑板車電池組的卡掣裝置，其方便及穩(wěn)固裝設電池組。
按，一般的電動滑板車，是將其電池組裝設于其預定位置，用以導接電動馬達以提供輪體驅動的電力。
然而，如


圖1所示的電池組200，是直接以二袋耳210掛設于折收裝置100上的一支架94，在滑板車行進當中或折收時，電池組200有容易掉出的現(xiàn)象。
再者，如圖2所示，又有將該電池組200以若干的束帶91，并連接掛勾93勾設于該支架94的各勾孔95，因此可加以束緊防止電池組的掉落；然而，由于電池更換須時常更換，此種固定方式在裝設及拆解時將造成操作不方便的情形，而其組合后的外觀亦較為繁雜。
申請人有鑒于上述缺失，因此加以苦心研發(fā)本實用新型滑板車電池組的卡掣裝置。
本實用新型的主要目的，即在提供一種滑板車電池組的卡掣裝置，其可供電池組的裝設及更換容易操作。
本實用新型的次一目的，更在提供一種滑板車電池組的卡掣裝置，其是使電池組的組合穩(wěn)固且不易脫落。
緣以達成前揭創(chuàng)作目的，本實用新型所提供滑板車電池組的卡掣裝置，主要包含有一固定支架是裝設于滑板車的預定位置，具有一支桿延伸一插設部，以及設有一卡掣部；一掛設座連設于電池組，具有一掛設部設于一側供套設于該固定支架的插設部；一卡掣件是受彈性轉動地樞設于該掛設座的掛設部，具有一扳動部，一卡掣部設于對應該固定支架的卡掣部。
藉由掛設座的掛設部套合掛設于該固定支架的插設部，而可供方便掛設電池組之用；再者，該卡掣件的卡掣部可插設卡掣或離開該固定支架的卡掣部，又可使電池組穩(wěn)固掛設。
其中該卡掣件是受一彈性件提供彈力。
其中該彈性件是為一扭力彈簧。
其中該固定支架的卡掣部是呈一凸緣。
其中該卡掣件的卡掣部是呈一凸勾狀。
其中該卡掣件是還形成有一可供上下卡設于該固定支架的卡掣部的凹溝。
其中該卡掣件的卡掣部前端還形成一方便插設卡合于該固定支架的卡掣部的弧面。
其中該卡掣件的板動部表面還設有若干的紋路。
其中該掛設座是形成有二凸耳供接設電池組。
其中該掛設座是形成有二樞耳供該卡掣件樞設。
其中該掛設座的掛設孔是呈長矩形。
其中該掛設座的掛設孔中段孔徑是較大。
為使更了解本實用新型的特點及功效，茲舉以下實施例并配合圖式說明如下，其中
圖1是為一習用電動滑板車的組合平面圖。
圖2是另一習用電動滑板車的組合平面圖。
圖3是本實用新型一較實施例與滑板車的組合平面圖，顯示其使用狀態(tài)。
圖4是同于圖3的折收狀態(tài)圖。
圖5是本實用新型一較實施例的分解立體圖。
圖6是本實用新型一較佳實施例電池組脫離狀態(tài)圖。
圖7是本實用新型一較佳實施例電池組套掛狀態(tài)圖。
圖8是本實用新型一較佳實施例卡掣件扳動狀態(tài)圖。
請參閱圖3，本實用新型一較住實施例滑板車電池組的卡掣裝置，是結合于一折收裝置100，而供掛設一電池組200，其中該電池組200是以一裝設袋201裝設電池，以及設有一提把203供提起電池組200之用。
如圖3至圖5所示，本實用新型該卡掣裝置則包含有一固定支架10，是固設于滑板車的該折收裝置100的一折收桿101上，具有一固定部11接設固定，一桿部13向上延伸至一預定位置，一插設部15呈平板狀設于其頂端，以及一卡掣部17呈凸緣狀設于插設部15下方位置。
一掛設座30，是固設于電池組200的一側邊，具有二固定耳31設于二側，其各設有一固定孔311供鉚釘接設電池組200的裝設袋201；一長形框部33內(nèi)設一插設部是為一掛設孔35呈長矩形，供該固定支架10的插設部15插合掛設，其中該掛設孔35中段部分孔徑是又較大以減少磨擦力；以及二樞耳37形成于相對電池組200的另側面，并各設有一同軸心的樞孔371。
一卡掣件50，具有一樞部51設一樞接扎511，是可供一樞軸60樞設于該掛設座30的各樞扎371再以一螺帽65螺合，一扳動部53表面形成有若干紋路，一卡桿55設一卡掣部551呈凸勾狀，形成一卡溝57供卡設該固定支架10的卡掣部17，以及形成有一弧面59供滑動推抵擺動。
一扭力彈簧70，設有二圈部71各形成有一套孔77，一中間抵部73，以及二側邊抵部75，該圈部71的套孔77是供該樞軸60穿設。
有關本實施例的作動及操作情形，茲說明如下首先，如圖4所示，該電池組200裝設于支架10，即可在折收狀態(tài)時位于該容置空間，而可達到充分利用空間的目的，且不致于有掉落的情形。
如圖6所示，當裝設電池組200裝設于滑板車時，由于該掛設座30是已固設于該電池組200上，因此只須將該掛設座30的掛設孔35對應插設于該固定支架10的插設部15。
而如圖7所示，由于電池組200具有預定重量而往下降，因此該卡掣件50的弧面59即受固定支架10的卡掣部17頂?shù)挚朔撆ち椈?0的彈力而偏擺；最后，使該卡掣件50的卡溝57卡設于該固定支架10的卡掣部17，即完成卡掣的功能，而使電池組200穩(wěn)固固定，即如圖3所示。
另外，當更換拆卸電池組200時，僅須將該卡掣件50的扳動部53以手指向電池組200方向扳動，克服該扭力彈簧70的扭力，即可將其另端的卡桿55擺動，而使其卡溝57相對離開該掛設座30的卡掣部17，如圖8所示。
此時即可提動電池組200的提把203向上拉起，而使該掛設座30的掛設孔35離開該固定支架10的插設部15，因此將電池組取下更換，再如圖6示，因此非常方便使用者的裝設及更換電池。
由以上各實施例說明，可歸納本實用新型的特點如下1．本實用新型滑板車電池組的卡掣裝置，其是供裝設于折收結構的固定支架，并且以該卡掣件卡掣于該固定支架的卡掣部，穩(wěn)固將電池組裝設于其上而不會使掉落。
2．本實用新型滑板車電池組的卡掣裝置，其裝設是可直接套設于支架而可自動下降卡掣，更換拆除時則扳動該卡掣件使卡掣脫離即可取出，因此其拆裝操作都很方便。
綜上所陳，本實用新型滑板車電池組的卡掣裝置，具有前揭的各項特點而得以達成各創(chuàng)作目的，其整體構造確為首先創(chuàng)作且具有進步性及實用性功效，符合新型專利的要件，爰依法提出申請專利，請早日賜準專利為禱。
權利要求1．一種滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，主要包含有一固定支架，是裝設于滑板車的預定位置，具有一支桿延伸一插設部，以及設有一卡掣部；一掛設座，是接設于電池組的一側，具有一掛設部設于一側供套設于該固定支架的插設部；一卡掣件，是受彈性轉動地樞設于該掛設座，具有一扳動部，一卡掣部設于對應卡掣該固定支架的卡掣部；藉由掛設座的掛設部套合掛設于該固定支架的插設部，而可供掛設電池組之用；再者，該卡掣件的卡掣部可插設卡掣或離開該固定支架的卡掣部，因此而可使電池組方便裝設及穩(wěn)固掛設。
2．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該卡掣件是受一彈性件提供彈力。
3．根據(jù)權利要求2所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該彈性件是為一扭力彈簧。
4．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該固定支架的卡掣部是呈一凸緣。
5．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該卡掣件的卡掣部是呈一凸勾狀。
6．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該卡掣件是還形成有一可供上下卡設于該固定支架的卡掣部的凹溝。
7．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該卡掣件的卡掣部前端還形成一方便插設卡合于該固定支架的卡掣部的弧面。
8．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該卡掣件的板動部表面還設有若干的紋路。
9．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該掛設座是形成有二凸耳供接設電池組。
10．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該掛設座是形成有二樞耳供該卡掣件樞設。
11．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該掛設座的掛設孔是呈長矩形。
12．根據(jù)權利要求1所述滑板車電池組的卡掣裝置，其特征在于，其中該掛設座的掛設孔中段孔徑是較大。
專利摘要一種滑板車電池組的卡掣裝置,包含有一固定支架裝設于滑板車的預定位置,具有一支桿延伸一插設部,設有一卡掣部;一掛設座設于電池組,具有一掛設部設于一側;一卡掣件是受彈力轉動地樞設于掛設座的掛設部,具有一扳動部,一卡掣部對應固定支架的卡掣部;將掛設部套合掛設于固定支架的插設部,而可供方便掛設電池組;再者,卡掣件的卡掣部可插設卡掣或離開固定支架的卡掣部,因此而可使電池組穩(wěn)固掛設。
文檔編號B62J11/00GK2444857SQ0024397
公開日2001年8月29日 申請日期2000年7月27日 優(yōu)先權日2000年7月27日
發(fā)明者蔡水德 申請人:久鼎金屬實業(yè)股份有限公司