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基于stp系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10344857閱讀:291來源:國(guó)知局
基于stp系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)監(jiān)控領(lǐng)域,具體的說,涉及了一種基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)(STP),是調(diào)車安全防護(hù)的輔助設(shè)備,通過其地面和車載設(shè)備將獲取的集中聯(lián)鎖車站調(diào)車作業(yè)相關(guān)信號(hào)、道岔、軌道電路區(qū)段信息進(jìn)行處理,地面和車載設(shè)備采用無線通信方式,通過列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ),實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)車機(jī)車信號(hào)顯示和車列速度監(jiān)控。但是目前調(diào)車機(jī)車的油量仍無法在司機(jī)室內(nèi)觀察到,傳統(tǒng)的方法是需要乘務(wù)人員到機(jī)車側(cè)面人工觀察和記錄油量,使得調(diào)車機(jī)的運(yùn)用管理人員無法實(shí)時(shí)掌握所有調(diào)車機(jī)的油量狀況,且傳統(tǒng)的方法觀察記錄的油量數(shù)據(jù)誤差較大、不便于分析和管理。
[0003]為了解決以上存在的問題,人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單的基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括設(shè)置在STP系統(tǒng)車載主機(jī)中的油量信息采集板,安裝在調(diào)車機(jī)油箱中的油位傳感器,設(shè)置于司機(jī)室內(nèi)的LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,以及地面服務(wù)器;所述油位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油箱中的油位信息,所述油位傳感器采集的油位信息通過所述油量信息采集板,發(fā)送到所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板,所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板根據(jù)接收到的油位信息以及不同機(jī)車型號(hào)對(duì)應(yīng)的相應(yīng)參數(shù)計(jì)算出油量信息;所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)與所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信將油量信息發(fā)給所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,同時(shí),通過無線通道將油量信息發(fā)送至地面服務(wù)器對(duì)所有機(jī)車的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
[0006]基于上述,所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)通過數(shù)傳電臺(tái)與地面服務(wù)器實(shí)時(shí)通信。
[0007]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,具體的說,本實(shí)用新型增加了油位傳感器,在滿足既有STP系統(tǒng)安全防護(hù)功能的情況下,乘務(wù)員可以通過LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的車載顯示器查看油量,提供了便捷、準(zhǔn)確的油量查看手段;同時(shí),通過利用STP系統(tǒng)的無線電通道,將所有機(jī)車的油量信息發(fā)送至地面服務(wù)器,使機(jī)車運(yùn)用部門能夠?qū)崟r(shí)掌握所有機(jī)車油量,為調(diào)車機(jī)車的入庫加油提供了技術(shù)支持。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的功能框圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的硬件結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0012]如圖1、圖2和圖3所示,一種基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括設(shè)置在STP系統(tǒng)車載主機(jī)中的油量信息采集板,安裝在調(diào)車機(jī)油箱中的油位傳感器,設(shè)置于司機(jī)室內(nèi)的LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,以及地面服務(wù)器。
[0013]所述油位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油箱中的油位信息,所述油位傳感器采集的油位信息通過所述油量信息采集板,發(fā)送到所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板,所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板根據(jù)接收到的油位信息以及不同機(jī)車型號(hào)對(duì)應(yīng)的相應(yīng)參數(shù)計(jì)算出油量信息;所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)與所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信將油量信息發(fā)給所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,乘務(wù)人員就可直接在司機(jī)室機(jī)的車載顯示器進(jìn)行油量查看,同時(shí),通過數(shù)傳電臺(tái)的無線電通道將油量信息發(fā)送至地面服務(wù)器,地面運(yùn)用管理人員就可以對(duì)所有機(jī)車的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
[0014]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)包括設(shè)置在STP系統(tǒng)車載主機(jī)中的油量信息采集板,安裝在調(diào)車機(jī)油箱中的油位傳感器,設(shè)置于司機(jī)室內(nèi)的LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,以及地面服務(wù)器; 所述油位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油箱中的油位信息,所述油位傳感器采集的油位信息通過所述油量信息采集板,發(fā)送到所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板,所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)的處理板根據(jù)接收到的油位信息以及不同機(jī)車型號(hào)對(duì)應(yīng)的相應(yīng)參數(shù)計(jì)算出油量信息; 所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)與所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信將油量信息發(fā)給所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置通信進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,同時(shí),通過無線通道將油量信息發(fā)送至地面服務(wù)器對(duì)所有機(jī)車的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)通過數(shù)傳電臺(tái)與地面服務(wù)器實(shí)時(shí)通信。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于STP系統(tǒng)的調(diào)車機(jī)油量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括設(shè)置在STP系統(tǒng)車載主機(jī)中的油量信息采集板,安裝在調(diào)車機(jī)油箱中的油位傳感器,設(shè)置于司機(jī)室內(nèi)的LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,以及地面服務(wù)器;所述油位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油箱中的油位信息,所述STP系統(tǒng)車載主機(jī)通過所述油量信息采集板獲得油位信息并計(jì)算出油量信息;所述LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置實(shí)時(shí)顯示油量信息,所述地面服務(wù)器對(duì)所有機(jī)車的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本實(shí)用新型,乘務(wù)員可以通過LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的車載顯示器查看油量,同時(shí),機(jī)車運(yùn)用部門也能夠?qū)崟r(shí)掌握所有機(jī)車油量,為調(diào)車機(jī)車的入庫加油提供了技術(shù)支持。
【IPC分類】B61L1/00, B61C17/00
【公開號(hào)】CN205256352
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521024666
【發(fā)明人】喬露, 李恩源, 高強(qiáng)
【申請(qǐng)人】河南輝煌科技股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日
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