鐵路客車車廂及鐵路客車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路客車車廂結(jié)構技術，尤其涉及一種鐵路客車車廂及鐵路客車。
【背景技術】
[0002]目前，鐵路客車包括有普通鐵路客車和動車組列車，其中，普通鐵路客車的各車廂的窗戶下方設置有固定的小桌板，供乘客放置水杯、垃圾盤和體積較小的物品。但為了便于乘客出入座位或鋪位方便，通常小桌板的面積都很小，不能放置體積較大的物品，而且一個小桌板為多人共用，使用過程較為不便。而動車組列車的客車車廂中，在座椅靠背的后表面設置折疊桌板，供座椅后方的乘客防止水杯或重量較輕的物品，但由于座椅寬度有限，折疊桌板的面積也很小，既不能放置體積較大的物品，也不能放置較重的物品。
[0003]因此，現(xiàn)有的普通鐵路客車和動車組列車的車廂中設置的小桌板面積都比較小，不能供乘客放置過多的物品。在時間較長的旅途中，若乘客需要使用筆記本電腦，則沒有足夠的區(qū)域來放置和支撐，只能利用腿部支撐，使得乘坐過程的舒適度和便捷性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種鐵路客車車廂及鐵路客車，用于提高乘坐便捷性。
[0005]本發(fā)明實施例提供一種鐵路客車車廂，包括:靠近車廂側(cè)壁的至少兩對座席，每一對座席包括兩把沿所述車廂長度方向相對設置的座椅，兩把座椅中至少一把座椅的坐墊和靠背是可相對于座椅的基座滑動的，當所述坐墊和靠背滑動至水平方向時可與另一把座椅相互連接成供乘客平躺的鋪位；所述車廂的過道上設置有至少一個折疊長桌，所述折疊長桌的長度方向與所述車廂長度方向平行。
[0006]如上所述的鐵路客車車廂，至少兩對座席分布在所述車廂兩側(cè)。
[0007]如上所述的鐵路客車車廂，在所述車廂長度方向上，所述折疊長桌的長度大于或等于一對座席的長度。
[0008]如上所述的鐵路客車車廂，每一對座席對應的車廂側(cè)壁上設置有窗戶。
[0009]如上所述的鐵路客車車廂，每一對座席對應的車廂側(cè)壁上設置有折疊桌板。
[0010]如上所述的鐵路客車車廂，每一對座席對應的車廂側(cè)壁上設置有影音播放設備。
[0011]如上所述的鐵路客車車廂，所述影音播放設備通過折疊架固定在所述車廂側(cè)壁上。
[0012]如上所述的鐵路客車車廂，所述座椅的底部設有旋轉(zhuǎn)機構，所述旋轉(zhuǎn)機構固定在車廂地板上，座椅基座可相對于所述旋轉(zhuǎn)機構在水平方向旋轉(zhuǎn)。
[0013]本發(fā)明實施例還提供一種鐵路客車，包括至少一節(jié)如上所述的鐵路客車車廂。
[0014]本實施例提供的技術方案通過在車廂中設置至少兩對座席，每一對座席包括兩把沿車廂長度方向相對設置的座椅，兩把座椅中的至少一把座椅的坐墊和靠背是可相對于座椅的基座滑動至水平方向并與另一把座椅相互連接成供乘客平躺的鋪位。并且在車廂過道上設置折疊長桌，在需要時可將折疊長桌展開至水平狀態(tài)，一方面便于乘客放置物品，另一方面便于乘客進行讀書、學習或工作，提高了乘坐便捷性；不需要時可將折疊長桌收合至垂直于車廂地面的狀態(tài)，不占用過道空間，不影響大件行李通過。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂的結(jié)構示意圖一；
[0016]圖2為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂的結(jié)構示意圖二 ；
[0017]圖3為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂中一對座席的結(jié)構示意圖；
[0018]圖4為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車中一對座席形成鋪位的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂的結(jié)構示意圖一，圖2為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂的結(jié)構示意圖二，圖3為本發(fā)明實施例提供的鐵路客車車廂中一對座席的結(jié)構示意圖。本實施例提供一種鐵路客車車廂，適用于普通鐵路客車或動車組列車，本實施例僅以動車組列車為例，對客車車廂進行詳細的說明。
[0020]如圖1至圖3所示，本實施例提供的鐵路客車車廂包括:靠近車廂側(cè)壁10的至少兩對座席，每一對座席包括兩把沿車廂長度方向相對設置的座椅11，兩把座椅11中的至少一把座椅包括座椅基座、坐墊和靠背，其中，坐墊水平設置在座椅基座上，乘客坐在坐墊上時，靠墊位于乘客的背部。在該座椅11的坐姿狀態(tài)下，可供乘客乘坐和倚靠。而在展開狀態(tài)下，兩把座椅11中的至少一把座椅11的坐墊和靠背可相對于座椅基座滑動的，可調(diào)節(jié)靠背相對于豎直方向的夾角，滿足乘客不同坐姿的需要，提高舒適性。
[0021]當坐墊和靠背滑動至水平方向時，與另一把座椅11相互連接形成供乘客平躺的鋪位，進一步提高舒適性。
[0022]車廂過道12上設置有至少一個折疊長桌13，折疊長桌13的長度方向與車廂長度方向平行，每把座椅11上的乘客可面朝折疊長桌13。車廂長度方向即為鐵路客車行進的方向。
[0023]具體的，車廂的一側(cè)設置有座席，或者車廂的兩側(cè)都設置有座席。每一對座席中的兩把座椅是沿車廂長度方向設置。
[0024]各對座席沿車廂的長度方向設置，未設置有座席的部分形成車廂過道12。當車廂僅有一側(cè)設有座席時，座席與車廂另一側(cè)側(cè)壁之間的區(qū)域為車廂過道12 ;當車廂兩側(cè)均設置有座席時，兩側(cè)座席之間的區(qū)域為車廂過道12。
[0025]車廂過道12上固定設置有折疊長桌13，折疊長桌13包括支架和桌板，其中，支架固定于車廂地板上，支架的長度方向與車廂長度方向平行。桌板可以與支架以鉸接或樞接等方式連接，以使桌板能夠展開成水平狀態(tài)，也可以折疊收合至貼緊支架的狀態(tài)。
[0026]折疊長桌13中桌板的面積較大，且與支架配合能夠承受一定的重量。在需要使用折疊長桌13時，將桌板翻開至水平方向，乘客坐在座椅11上且面朝折疊長桌13，則乘客可以利用折疊長桌13看書、吃飯，或者可以將筆記本電腦放置桌板上看電影、游戲或工作等。在不使用折疊長桌13時，可以將折疊長桌13折疊，采用折疊長桌13僅占用車廂過道的較小空間，不影響大件行李通過，且折疊長桌13還能夠起到扶手的作用，當鐵路客車運行過程中，難免發(fā)生晃動，乘客手扶折疊長桌13避免摔倒，提高安全性。
[0027]本實施例提供的技術方案通過在車廂中設置至少兩對座席，每一對座席包括兩把沿車廂長度方向相對設置的座椅，兩把座椅中的至少一把座椅的坐墊和靠背是可相對于座椅的基座滑動的，當坐墊和靠背滑動至水平方向時可與另一把座椅相互連接成供乘客平躺的鋪位。并且在車廂過道上設置折疊長桌，在需要時可將折疊長桌展開至水平狀態(tài)，一方面便于乘客放置物品，另一方面便于乘客進行讀書、學習或工作，提高了乘坐便捷性；不需要時可將折疊長桌收合至垂直于車廂地面的狀態(tài)，不占用過道空間，不影響大件行李通過。
[0028]而座椅11可設置為旋轉(zhuǎn)結(jié)構，座椅11的底部設置有旋轉(zhuǎn)機構，該旋轉(zhuǎn)機構固定在車廂地板上，座椅基座可相對于該旋轉(zhuǎn)機構在水平方向旋轉(zhuǎn)，以使乘客坐在座椅11上可以相對于車廂地面旋轉(zhuǎn)至朝向列車前進方向，也可以與前進方向相反，還可以朝向折疊長桌13的方向。
[0029]另外，當至少兩對座席分布在車廂的兩側(cè)時，將折疊長桌13展開，且將座椅旋轉(zhuǎn)至面向折疊長桌13，或者不旋轉(zhuǎn)座椅直接面向折疊長桌13，還可以進行多人會談、多人游戲等，進一步提高了乘坐便捷性。
[0030]在車廂長度方向上，折疊長桌13的長度可以與一個座椅11的寬度相近，僅供一位乘客使用；也可以與一對座席的寬度相近或等于，供兩位乘客使用；或者大于一對座席的寬度，以致與相鄰的兩對座席的總長相近，最多可供12人使用，如圖2所示。