專利名稱：門式電動(dòng)防護(hù)欄桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鐵路道口防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
目前鐵路道口防護(hù)欄桿設(shè)備有人力式、電動(dòng)式、液壓式等種類，無論哪種方式均是帶動(dòng)單一橫桿起落來實(shí)現(xiàn)道口的開啟和關(guān)閉，單一橫桿防護(hù)的最大缺點(diǎn)是當(dāng)欄桿放下關(guān)閉道口時(shí)，行人及牲畜可從橫桿下面鉆過去，極易發(fā)生事故。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的，就是克服上述缺陷，發(fā)明一種能防止行人和牲畜從橫桿下面鉆越，提高道口欄桿的防護(hù)能力，有利于道口安全的裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種用于鐵路和公路平交道口的門式電動(dòng)防護(hù)欄桿其特征在于，欄桿托架1固定在道口兩邊的合適位置處，主動(dòng)欄桿2是一橫桿，可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3固定在主動(dòng)欄桿2和副欄桿5上有若干個(gè)，豎欄桿4有若干個(gè)，它的兩端分別通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3和主動(dòng)欄桿2、副欄桿5連接在一起，主動(dòng)欄桿2通過主桿轉(zhuǎn)軸7和自動(dòng)升降機(jī)8相連接、副欄桿5通過副桿轉(zhuǎn)軸6和自動(dòng)升降機(jī)8相連接，配重器9連接在主動(dòng)欄桿2的一端。門式電動(dòng)防護(hù)欄桿的主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3在封閉道口時(shí)成90度角的欄門狀態(tài)，在開啟道口時(shí)，主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4，通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3，使主動(dòng)欄桿2和副欄桿5可成并攏結(jié)構(gòu)見圖1。本實(shí)用新型的工作原理，當(dāng)關(guān)閉道口時(shí)，門式欄桿狀態(tài)如圖2所示，主動(dòng)欄桿2和副欄桿5均與地面成平行狀態(tài)，即主動(dòng)欄桿2和副欄桿5和豎欄桿4成90度角。主動(dòng)欄桿2和副欄桿5及若干個(gè)豎欄桿4，由若干個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3連接組成一個(gè)柵欄門，用以封閉道口。當(dāng)?shù)揽陂_啟時(shí)，自動(dòng)升降機(jī)8通過主桿轉(zhuǎn)軸7與副桿轉(zhuǎn)軸6分別帶動(dòng)主動(dòng)欄桿2及副欄桿5以相同的角速度向上轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)道口開啟，隨著道口的開啟，主動(dòng)欄桿2和副欄桿5逐漸并攏在一起，見圖2。當(dāng)通電時(shí)，升降機(jī)8可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降門式電動(dòng)防護(hù)桿，當(dāng)停電時(shí)，可由人工手動(dòng)升降欄桿。
本實(shí)用新型具有欄門的特點(diǎn)，當(dāng)封閉道口時(shí)，使行人和牲畜無法鉆越欄桿，大大增強(qiáng)了道口的防護(hù)功能，當(dāng)開啟道口時(shí)，主動(dòng)欄桿2和副欄桿5可自動(dòng)成為并攏狀態(tài)，節(jié)省空間不影響行人及各種車輛的安全通過。本實(shí)用新型具有成本低、投資少、安裝簡(jiǎn)單、便于施工等優(yōu)點(diǎn)，性能安全可靠、易被用戶接受，值得推廣。它廣泛用于鐵路與公路中小平交道口的防護(hù)。


圖1－本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2－本實(shí)用新型的工作原理圖實(shí)施例一種門式電動(dòng)防護(hù)欄桿，欄桿托架1固定在道口兩邊的合適位置處；主動(dòng)欄桿2是一橫桿；可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3固定在主動(dòng)欄桿2和副欄桿5上有若干個(gè)；豎欄桿4有若干個(gè)，它的兩端分別通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3和主動(dòng)欄桿2副欄桿5連接在一起；主動(dòng)欄桿2通過主桿轉(zhuǎn)軸7和自動(dòng)升降機(jī)8相連接；副欄桿5通過副桿轉(zhuǎn)軸6和自動(dòng)升降機(jī)8相連接；配重器9連接在主動(dòng)欄桿2的一端。門式電動(dòng)防護(hù)欄桿的主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3在封閉道口時(shí)成90度角結(jié)構(gòu)，在開啟道口時(shí)，主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4，通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3，使主動(dòng)欄桿2和副欄桿5可成并攏結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種由橫桿組成的用于鐵路和公路平交道口的門式電動(dòng)防護(hù)欄桿，其特征在于，欄桿托架1固定在道口兩邊的合適位置處，主動(dòng)欄桿2是一橫桿，可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3固定在主動(dòng)欄桿2和副欄桿5上有若干個(gè)，豎欄桿4有若干個(gè)，它的兩端分別通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3和主動(dòng)欄桿2、副欄桿5連接在一起，主動(dòng)欄桿2通過主桿轉(zhuǎn)軸7和自動(dòng)升降機(jī)8相連接，副欄桿5通過副桿轉(zhuǎn)軸6和自動(dòng)升降機(jī)8相連接，配重器9連接在主動(dòng)欄桿2的一端。
2.如權(quán)利要求1所說的門式電動(dòng)防護(hù)欄桿，其特征在于，主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3，在封閉道口時(shí)成90度角的欄門狀態(tài)，在開啟道口時(shí)，主動(dòng)欄桿2、副欄桿5和豎欄桿4，通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件3，使主動(dòng)欄桿2和副欄桿5成并攏狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型屬鐵路道口欄桿防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，主要解決道口防護(hù)安全可靠等技術(shù)關(guān)鍵問題，本實(shí)用新型主要由欄桿托架、主動(dòng)欄桿、可轉(zhuǎn)動(dòng)連接件、豎欄桿、副欄桿、副桿轉(zhuǎn)軸、主桿轉(zhuǎn)軸、自動(dòng)升降機(jī)、配重器等部分構(gòu)成，它具有加強(qiáng)道口安全防護(hù)功能，具有成本低、投資少、安裝簡(jiǎn)單、便于施工、可靠性高等特點(diǎn)，它廣泛用于鐵路和公路中小平交道口的安全防護(hù)等場(chǎng)合。
文檔編號(hào)B61L29/00GK2194848SQ9422584
公開日1995年4月19日 申請(qǐng)日期1994年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月2日
發(fā)明者劉建偉, 張文東, 卞聲亮 申請(qǐng)人:濟(jì)南路通新技術(shù)聯(lián)合開發(fā)公司