專利名稱：礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬于礦山運(yùn)輸設(shè)備?？捎糜诿禾俊⒁苯?、化工、建材等礦山行業(yè)和其它輕軌系統(tǒng)中的礦車轉(zhuǎn)向環(huán)節(jié)。
公知的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，由于其承載能力較低，且為單向單車型電動(dòng)轉(zhuǎn)盤，因而在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的適應(yīng)性和調(diào)車能力受到限制，不同車型的礦車和大件設(shè)備無法經(jīng)轉(zhuǎn)盤進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)，給礦山運(yùn)輸帶來了不少困難，無法滿足生產(chǎn)和建設(shè)需要。
本實(shí)用新型的目的則是為克服公知技術(shù)的上述不足之處，設(shè)計(jì)制造一種承載能力較大，可運(yùn)送井下大型設(shè)備，在0°～180°范圍內(nèi)可在600毫米軌距的轉(zhuǎn)盤機(jī)上使1噸、1.5噸固定箱式礦車轉(zhuǎn)向；在900毫米軌距的轉(zhuǎn)盤機(jī)上使1.5噸和3噸固定箱式礦車轉(zhuǎn)向的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)盤機(jī)選用整體大推力軸承，提高承載能力，以適應(yīng)運(yùn)送井下大型設(shè)備。轉(zhuǎn)間的范圍在0°～180°，具體角度取決于軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，轉(zhuǎn)盤的軌距和礦車噸位可依據(jù)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸設(shè)備選用600毫米軌距的1噸或1.5噸固定箱式礦車，或者選用900毫米軌距的1.5噸或3噸固定箱式礦車。當(dāng)兩條軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的礦車需集中到同一方向運(yùn)輸時(shí)，選用兩個(gè)進(jìn)車口一個(gè)出車口的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)(如圖2所示)，只要控制兩輛礦車進(jìn)入轉(zhuǎn)盤機(jī)的相對位置，不致于互相碰撞就可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向進(jìn)車一個(gè)方向出車的目的。當(dāng)一條軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的礦車需分解運(yùn)往兩個(gè)不同的方向時(shí)，選用一個(gè)進(jìn)車口兩個(gè)出車口的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)(如圖3所示)，在礦車出口側(cè)，通過操作導(dǎo)向軌，將轉(zhuǎn)盤上的礦車導(dǎo)入應(yīng)去的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向進(jìn)車，兩個(gè)方向出車的目的。


圖1為礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，在圖中1、驅(qū)動(dòng)裝置2、傳動(dòng)裝置3、轉(zhuǎn)盤4、支承架5、內(nèi)導(dǎo)軌6、進(jìn)出軌7、軸承8、外護(hù)軌圖2為外護(hù)軌8上開有兩個(gè)進(jìn)車口一個(gè)出車口的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)的平面示意圖，圖中箭頭所指的方向?yàn)榈V車進(jìn)、出入轉(zhuǎn)盤的運(yùn)行方向。
圖3為外護(hù)軌8上開有一個(gè)進(jìn)車口和兩個(gè)出車口的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)的平面示意圖，圖中箭頭所指的方向?yàn)榈V車進(jìn)出入轉(zhuǎn)盤的運(yùn)行方向，9為導(dǎo)向軌。
本實(shí)用新型所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置1，傳動(dòng)裝置2、轉(zhuǎn)盤3和支承架4、內(nèi)導(dǎo)軌5、進(jìn)出軌6、軸承7、外護(hù)軌8等部分組成，其特征在于轉(zhuǎn)盤機(jī)的支承軸承7為整體大推力軸承(當(dāng)用于要求耐磨的不平穩(wěn)場合時(shí)也可選用多個(gè)單滾輪支承)當(dāng)轉(zhuǎn)盤上的軌距選定為600毫米時(shí)，在同一轉(zhuǎn)盤上可使1噸、1.5噸固定箱式礦車和平板車在0°～180°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向；當(dāng)轉(zhuǎn)盤機(jī)上的軌距選定為900毫米，在同一轉(zhuǎn)盤機(jī)上可使1.5噸和3噸固定箱式礦車和平板車在0°～180°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)盤機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向可根據(jù)現(xiàn)場需要，通過改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的接線方式來選定順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)盤的外護(hù)軌8上可開1～2個(gè)進(jìn)車口1～2個(gè)出車口，當(dāng)用于一個(gè)方向進(jìn)車兩個(gè)方向出車的運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，可在外護(hù)軌8上開一個(gè)進(jìn)車口兩個(gè)出車口，在兩個(gè)出車口之間設(shè)有導(dǎo)向軌9、用來引導(dǎo)礦車沿著所需的出口離開轉(zhuǎn)盤。操作時(shí)，只要將導(dǎo)向軌9伸入轉(zhuǎn)盤，迫使礦車沿著導(dǎo)向軌9的方向離開轉(zhuǎn)盤。將導(dǎo)向軌9收回時(shí)，礦車則沿著原定的方向從另一個(gè)出口離開轉(zhuǎn)盤。圖3為一個(gè)方向進(jìn)車，兩個(gè)方向出車系統(tǒng)的平面示意圖。當(dāng)用于兩個(gè)方向進(jìn)車一個(gè)方向出車的運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，只要控制兩個(gè)進(jìn)車口進(jìn)入的礦車不相撞，就可滿足兩個(gè)方向進(jìn)車一個(gè)方向出車系統(tǒng)的需要。圖2為兩個(gè)方向進(jìn)車一個(gè)方向出車系統(tǒng)的平面示意圖。當(dāng)?shù)V車摘鉤后礦車可連續(xù)進(jìn)入轉(zhuǎn)盤機(jī)，最多時(shí)轉(zhuǎn)盤上可同時(shí)調(diào)三輛礦車，也可控制礦車單車進(jìn)入轉(zhuǎn)盤機(jī)。通常轉(zhuǎn)盤機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置1和傳動(dòng)裝置2安裝在轉(zhuǎn)盤3的下面。當(dāng)轉(zhuǎn)盤下面的空間或現(xiàn)場環(huán)境受到限制時(shí)，可將驅(qū)動(dòng)裝置1和傳動(dòng)裝置2安裝在轉(zhuǎn)盤3的上面。
本實(shí)用新型的基本原理為由驅(qū)動(dòng)裝置1帶動(dòng)傳動(dòng)裝置2使轉(zhuǎn)盤3連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)V車滑入轉(zhuǎn)盤后，則礦車被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤帶到指定的出車位置，從而完成礦車轉(zhuǎn)向的要求。轉(zhuǎn)盤機(jī)可根據(jù)運(yùn)輸系統(tǒng)的需要布置成棧橋式、平面式、中間水平式和端頭式等形式。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)在600毫米軌距的轉(zhuǎn)盤上可使1噸、1.5噸的固定箱式礦車和平板車轉(zhuǎn)向；(2)在900毫米軌距的轉(zhuǎn)盤上可使1.5噸和3噸固定箱式礦車和平板車轉(zhuǎn)向；(3)在0°～180°范圍內(nèi)，礦車進(jìn)、出轉(zhuǎn)盤機(jī)的位置可根據(jù)現(xiàn)場的需要任意選定；(4)轉(zhuǎn)盤機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，可根據(jù)現(xiàn)場需要選擇順時(shí)針或逆時(shí)針方向；(5)本實(shí)用新型所述礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置可根據(jù)現(xiàn)場空間和系統(tǒng)的需要安裝在轉(zhuǎn)盤的上面或下面；(6)可根據(jù)運(yùn)輸系統(tǒng)需要，選擇一個(gè)方向進(jìn)車兩個(gè)方向出車的調(diào)車方式，也可選擇兩個(gè)方向進(jìn)車一個(gè)方向出車的調(diào)車方式；(7)具有單車進(jìn)入轉(zhuǎn)盤機(jī)和多車摘鉤后連續(xù)進(jìn)入轉(zhuǎn)盤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)施本實(shí)用新型所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其驅(qū)動(dòng)裝置1可選用Y132S－4型電動(dòng)機(jī)(用于井下允許使用隔爆型電機(jī)的場合時(shí)選用YB132S－4型隔爆電機(jī))；傳動(dòng)裝置2選用WHC160－50ⅢF減速機(jī)，轉(zhuǎn)盤3可用鋼板與型鋼組合焊接成直徑3000毫米的圓盤即可；支承架4用鋼板焊接而成，內(nèi)導(dǎo)軌5，進(jìn)出軌6和外護(hù)軌8均由輕軌加工而成，而軸承7選用φ2400毫米的整體推力軸承，按上述要求制造的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其1噸礦轉(zhuǎn)車能力可達(dá)360噸／小時(shí)；1.5噸礦車轉(zhuǎn)車能力可達(dá)540噸／小時(shí)，效果很好。
權(quán)利要求1.由驅(qū)動(dòng)裝置1、傳動(dòng)裝置2，轉(zhuǎn)盤3和支承架4等部分構(gòu)成的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)盤的支承軸承7為整體大推力軸承，并且轉(zhuǎn)盤的外護(hù)軌8上開有進(jìn)車口和出車口。
2.如權(quán)利要求1所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)其特征在于轉(zhuǎn)盤的外護(hù)軌8上開有一個(gè)進(jìn)車口和兩個(gè)出車口，并在兩個(gè)出車口之間設(shè)有導(dǎo)向軌9。
3.如權(quán)利要求1所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其特征在于外護(hù)軌8上開有兩個(gè)進(jìn)車口和一個(gè)出車口。
4.如權(quán)利要求1所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置1和傳動(dòng)裝置2安裝在轉(zhuǎn)盤3的下面。
5.如權(quán)利要求1所述的礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)，其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置1和傳動(dòng)裝置2安裝在轉(zhuǎn)盤3的上面。
專利摘要礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)屬礦山運(yùn)輸設(shè)備。其特征在于轉(zhuǎn)盤的支承為整體大推力軸承，并且轉(zhuǎn)盤的外護(hù)軌上開有1個(gè)進(jìn)車口和2個(gè)出車口或2個(gè)進(jìn)車口和一個(gè)出車口，可廣泛應(yīng)用于煤礦，冶金，化工等開采行業(yè)輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)的礦車轉(zhuǎn)向環(huán)節(jié)，礦車在0°～180°范圍內(nèi)從任意點(diǎn)進(jìn)出轉(zhuǎn)盤，并能使1噸和1.5噸礦車的轉(zhuǎn)車能力分別達(dá)到360噸/小時(shí)和540噸/小時(shí)，使用方便，運(yùn)行可靠。
文檔編號B61J1/00GK2090352SQ90225809
公開日1991年12月11日 申請日期1990年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月13日
發(fā)明者姜景惠 申請人:北京煤炭設(shè)計(jì)研究院