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一種14T電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤的制作方法

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一種14T電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于電機(jī)車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種14T電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤。



背景技術(shù):

金川集團(tuán)股份有限公司二礦區(qū)850平面采用有軌運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸?shù)V石,運(yùn)礦車(chē)列由兩臺(tái)14T架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)首尾牽引11輛6m3底側(cè)卸式礦車(chē)組成。車(chē)列在運(yùn)礦過(guò)程中存在6m3礦車(chē)輪緣正常的磨損,當(dāng)輪緣厚度達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需要將礦車(chē)轉(zhuǎn)向架更換。

6m3礦車(chē)轉(zhuǎn)向架由輪對(duì)和搖枕等組成,其上無(wú)有效的聯(lián)接裝置。而14T架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)采用自動(dòng)碰頭,若要與電機(jī)車(chē)聯(lián)接需要采用相同規(guī)格、安裝高度一致的碰頭。在850平面,需要將修理的轉(zhuǎn)向架由14T電機(jī)車(chē)從維修硐室拉運(yùn)至材料轉(zhuǎn)載車(chē)場(chǎng)(約1.5Km),隨后由大板車(chē)?yán)\(yùn)至地表進(jìn)行修復(fù)。并將修復(fù)的轉(zhuǎn)向架由從材料轉(zhuǎn)載車(chē)場(chǎng)拉運(yùn)至維修硐室。

由于無(wú)有效的聯(lián)接裝置,井下維修人員采用繩索將轉(zhuǎn)向架與電機(jī)車(chē)碰頭連接,而轉(zhuǎn)向架之間采用兩端帶彎頭的拉環(huán)連接,但這種連接方式存在轉(zhuǎn)向架前后竄動(dòng)、轉(zhuǎn)向架易掉道和行車(chē)速度過(guò)慢的問(wèn)題,影響到轉(zhuǎn)向架的維修效率。因此,需要一種聯(lián)接裝置,可以有效、穩(wěn)固的將轉(zhuǎn)向架連接在14T電機(jī)車(chē)碰頭。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供可以有效、穩(wěn)固的將轉(zhuǎn)向架連接在14T電機(jī)車(chē)碰頭上的掛鉤。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種14T電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤,包括采用厚度為10mm的鋼板焊接而成矩形框1、立板2、螺扣3和拉環(huán)4,矩形框1設(shè)在立板2一側(cè)面的上端處,立板2另一側(cè)面的下端處設(shè)有螺扣3,立板2靠近矩形框1的頂端處設(shè)有拉環(huán)4,使用時(shí),矩形框1套接在電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤處的碰頭舌頭上方,螺扣3與電機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架通過(guò)拉環(huán)4連接。

優(yōu)選的,矩形框1采用厚度為10mm的鋼板焊接而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型的使用,避免了由于無(wú)有效的聯(lián)接裝置,礦井下維修人員采用繩索將轉(zhuǎn)向架與電機(jī)車(chē)碰頭連接,而轉(zhuǎn)向架之間采用兩端帶彎頭的拉環(huán)連接,但這種連接方式存在轉(zhuǎn)向架前后竄動(dòng)、轉(zhuǎn)向架易掉道和行車(chē)速度過(guò)慢的問(wèn)題,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)向架的維修效率,本實(shí)用新型可以有效、穩(wěn)固的將轉(zhuǎn)向架連接在14T電機(jī)車(chē)碰頭。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.矩形框、2.立板、3.螺扣、4.拉環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1-2所示,一種14T電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤,包括矩形框1、立板2、螺扣3和拉環(huán)4,矩形框1設(shè)在立板2一側(cè)面的上端處,立板2另一側(cè)面的下端處設(shè)有螺扣3,立板2靠近矩形框1的頂端處設(shè)有拉環(huán)4,使用時(shí),矩形框1套接在電機(jī)車(chē)碰頭掛鉤處的碰頭舌頭上方,螺扣3與電機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架通過(guò)拉環(huán)4連接。

本實(shí)用新型在具體使用時(shí),矩形框1穩(wěn)固的套在碰頭舌頭上方;立板2用于固定螺扣3,確保螺扣3的高度與轉(zhuǎn)向架搖枕高度一致;螺扣3與轉(zhuǎn)向架通過(guò)帶彎頭的拉環(huán)連接,從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)車(chē)與轉(zhuǎn)向架的同步運(yùn)行,達(dá)到對(duì)轉(zhuǎn)向架的安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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