一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)，包括監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺；所述監(jiān)測終端得到的紅外熱軸系統(tǒng)故障，經(jīng)所述分析診斷設(shè)備處理后，傳送至所述紅外熱軸通道監(jiān)視診斷平臺。本實用新型通過對紅外熱軸系統(tǒng)的實時監(jiān)視、及時報警、準(zhǔn)確定位和故障分析等，解決了故障發(fā)現(xiàn)不及時和定位不準(zhǔn)確的問題，提高了運維效率，實現(xiàn)了運維智能化，為紅外熱軸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力保障。
【專利說明】一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種紅外熱軸系統(tǒng)故障檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]列車運行時，軸承因摩擦產(chǎn)生熱量。軸承正常運轉(zhuǎn)時，表面溫度趨于穩(wěn)定值，出現(xiàn)故障時，摩擦加劇會導(dǎo)致溫度突升，嚴(yán)重時有造成車輛顛覆的危險，帶來重大生命財產(chǎn)損失。
[0003]紅外熱軸系統(tǒng)是一種利用紅外線進(jìn)行軸溫探測的方法。它通過在鐵路軌邊探測列車軸溫來發(fā)現(xiàn)軸承故障，防止事故，保障運輸安全。
[0004]目前通過人工巡檢方式對紅外熱軸系統(tǒng)進(jìn)行運維，但這并不能實時反映紅外熱軸主機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通訊線路的工作狀態(tài)。出現(xiàn)故障時，需協(xié)調(diào)多部門人員同時進(jìn)行排查，無法迅速判斷故障原因和地點，難以保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行，給行車安全帶來隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)控紅外熱軸系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)故障并定位。
[0006]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]包括監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺；所述監(jiān)測終端得到的紅外熱軸系統(tǒng)故障，經(jīng)所述分析診斷設(shè)備處理后，傳送至所述紅外熱軸通道監(jiān)視診斷平臺。
[0008]所述監(jiān)測終端具有紅外主機狀態(tài)監(jiān)測、Modem狀態(tài)監(jiān)測、監(jiān)測信息上傳和工作狀態(tài)指示等功能。
[0009]所述分析診斷設(shè)備具有監(jiān)測信息接收、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量診斷、實時數(shù)據(jù)存儲、遠(yuǎn)程配置維護(hù)、設(shè)備故障診斷和分析數(shù)據(jù)上傳等功能。
[0010]所述監(jiān)視診斷平臺具有設(shè)備資產(chǎn)、總貌拓?fù)?、狀態(tài)診斷、故障報警、數(shù)據(jù)存儲和報表輸出等功能。
[0011]所述監(jiān)測終端負(fù)責(zé)采集紅外熱軸主機的工作狀態(tài)，并上傳至所述分析診斷設(shè)備；所述分析診斷設(shè)備負(fù)責(zé)收集所述監(jiān)測終端上傳的信息，診斷網(wǎng)絡(luò)鏈路和節(jié)點上的IP設(shè)備，并將結(jié)果上傳至所述監(jiān)視診斷平臺；所述監(jiān)視診斷平臺負(fù)責(zé)收集、查詢、診斷和展示紅外熱軸主機及其所在網(wǎng)絡(luò)的工作狀況，并使用實時數(shù)據(jù)庫技術(shù)存儲數(shù)據(jù)，以供生產(chǎn)報表或備份。
[0012]所述監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺分別對應(yīng)接入鐵路干線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)的探測層、分析層和應(yīng)用層。
[0013]所述監(jiān)測終端部署于鐵路沿線紅外探測站內(nèi)。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺組成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)包括探測層、分析層和應(yīng)用層。
[0015]所述探測層將探測信息上傳至分析層；所述分析層將探測信息和分析信息上傳至應(yīng)用層；所述應(yīng)用層接收所述分析層上傳的探測信息和分析信息。
[0016]作為上述方案的優(yōu)選:所述分析診斷設(shè)備部署于鐵路站點匯聚站內(nèi)。
[0017]作為上述方案的優(yōu)選:所述監(jiān)視診斷平臺部署于鐵路局內(nèi)。
[0018]有益效果:
[0019]本實用新型通過對紅外熱軸系統(tǒng)的實時監(jiān)視、及時報警、準(zhǔn)確定位和故障分析等，解決了故障發(fā)現(xiàn)不及時和定位不準(zhǔn)確的問題，提高了運維效率，實現(xiàn)了運維智能化，為紅外熱軸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)的功能示意圖；
[0021]圖2是本實用新型紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)的實施方案圖；
[0022]圖3是本實用新型紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明。對所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，本實用新型的目的、特征和優(yōu)點將顯而易見。
[0024]如圖1所示，本實施例包括監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺；所述監(jiān)測終端得到的紅外熱軸系統(tǒng)故障，經(jīng)所述分析診斷設(shè)備處理后，傳送至所述紅外熱軸通道監(jiān)視診斷平臺。
[0025]所述監(jiān)測終端對紅外熱軸主機進(jìn)行實時監(jiān)控，主要功能如下:
[0026](I)紅外主機狀態(tài)監(jiān)測:監(jiān)測終端通過網(wǎng)線并聯(lián)接入紅外探測站modem上，定時監(jiān)測紅外主機狀態(tài)，根據(jù)結(jié)果判定紅外主機當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；
[0027](2)Modem狀態(tài)監(jiān)測:監(jiān)測終端與Modem進(jìn)行通訊，監(jiān)測Modem狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行判定并記錄；
[0028](3)監(jiān)測信息上傳:監(jiān)測終端將紅外主機狀態(tài)與Modem狀態(tài)上傳至分析診斷設(shè)備;
[0029](4)工作狀態(tài)指示:監(jiān)測終端提供工作狀態(tài)指示燈，方便巡檢人員直觀地判斷設(shè)備運行狀態(tài)。
[0030]所述分析診斷設(shè)備接受多個監(jiān)測終端的信息，主要功能如下:
[0031](I)監(jiān)測信息接收:分析診斷設(shè)備接收監(jiān)測終端的信息，并對信息進(jìn)行分析，判斷紅外熱軸系統(tǒng)的工作狀態(tài)，定位故障原因；
[0032](2)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量診斷:分析診斷設(shè)備使用網(wǎng)絡(luò)路徑測試技術(shù)，診斷通訊站與紅外探測站之間的網(wǎng)絡(luò)通訊質(zhì)量。網(wǎng)絡(luò)故障時，分析故障原因，定位故障點；
[0033](3)實時數(shù)據(jù)存儲:分析診斷設(shè)備收到監(jiān)測信息后，對監(jiān)測信息和診斷結(jié)果進(jìn)行本地存儲，利用實時數(shù)據(jù)壓縮算法對監(jiān)測信息進(jìn)行壓縮，降低磁盤與網(wǎng)絡(luò)通訊帶寬的占用率;
[0034](4)遠(yuǎn)程配置維護(hù):分析診斷設(shè)備提供配置接口，方便用戶配置運行參數(shù)。提供時鐘同步策略，定時與監(jiān)視診斷平臺進(jìn)行時鐘同步，保證分析信息時間的有效性；
[0035](5)設(shè)備故障診斷:分析診斷設(shè)備提供工作狀態(tài)指示燈，方便巡檢人員直觀地判斷設(shè)備運行狀態(tài)；
[0036](6)分析數(shù)據(jù)上傳:分析診斷設(shè)備將紅外主機工作狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)通訊質(zhì)量分析結(jié)果上傳至監(jiān)視診斷平臺。
[0037]所述監(jiān)視診斷平臺用于工作狀態(tài)集中展示、故障報警、故障點定位、運維數(shù)據(jù)存儲和設(shè)備資產(chǎn)管理，主要功能如下:
[0038](I)設(shè)備資產(chǎn):通過資產(chǎn)配置和監(jiān)控，可以迅速了解系統(tǒng)設(shè)備的配置信息、健康狀況和運行信息。發(fā)生故障時，根據(jù)資產(chǎn)信息，迅速聯(lián)系相關(guān)維護(hù)人員，使其能夠快速到達(dá)故障現(xiàn)場修復(fù)故障；
[0039](2)總貌拓?fù)?系統(tǒng)總貌展示紅外熱軸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜蛯崟r運行狀態(tài)，包括紅外熱軸通道各節(jié)點網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和紅外熱軸主機的工作狀態(tài)與網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量；
[0040](3)狀態(tài)診斷:根據(jù)分析診斷設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)，結(jié)合資產(chǎn)信息，對故障原因進(jìn)行綜合分析，輸出故障原因和設(shè)備責(zé)任人，方便運維人員及時對設(shè)備進(jìn)行維修或更換；
[0041](4)故障報警:報警模塊根據(jù)紅外熱軸系統(tǒng)工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)通訊狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備工作狀態(tài)，對異常情況自動報警。系統(tǒng)發(fā)生故障時，平臺展示故障定位結(jié)果，輔助用戶迅速確定故障點；
[0042](5)數(shù)據(jù)存儲:數(shù)據(jù)存儲由實時數(shù)據(jù)存儲和關(guān)系數(shù)據(jù)存儲兩部分組成。實時數(shù)據(jù)庫存儲紅外熱軸系統(tǒng)運行實時數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)通信狀態(tài)，并向應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，提供實時數(shù)據(jù)管理、歷史數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)等功能。關(guān)系數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)備資產(chǎn)、用戶權(quán)限、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼芭渲玫刃畔ⅲ?br> [0043](6)報表輸出:對系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計，定制輸出各種報表。
[0044]如圖2所示，本實施例的實施方案如下:
[0045]所述監(jiān)測終端部署于鐵路沿線紅外探測站內(nèi)，負(fù)責(zé)采集紅外熱軸主機的工作狀態(tài)，并上傳至所述分析診斷設(shè)備；
[0046]所述分析診斷設(shè)備部署于鐵路站點匯聚站內(nèi)，負(fù)責(zé)收集所述監(jiān)測終端上傳的信息，診斷網(wǎng)絡(luò)鏈路和節(jié)點上的IP設(shè)備，并將結(jié)果上傳至所述監(jiān)視診斷平臺；
[0047]所述監(jiān)視診斷平臺部署于鐵路局內(nèi)，負(fù)責(zé)收集、查詢、診斷和展示紅外熱軸主機及其所在網(wǎng)絡(luò)的工作狀況，并使用實時數(shù)據(jù)庫技術(shù)存儲數(shù)據(jù)，以供生產(chǎn)報表或備份。
[0048]如圖3所示，本實施例采用鐵路干線已有網(wǎng)絡(luò)，將其劃分為探測層、分析層和應(yīng)用層:
[0049]所述探測層位于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)最底層。監(jiān)測終端并聯(lián)接入紅外熱軸主機的Modem，探測報文先通過Modem轉(zhuǎn)換成模擬信號，再通過DSLAM轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，最后發(fā)送至所述分析層；
[0050]所述分析層位于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中間層。分析診斷設(shè)備通過匯聚站主交換機介入網(wǎng)絡(luò)，接收所述探測層上傳的監(jiān)視信息，診斷網(wǎng)絡(luò)鏈路的通訊質(zhì)量，并發(fā)送至所述應(yīng)用層；
[0051]所述應(yīng)用層位于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)最頂層。監(jiān)視診斷平臺接收所述分析層上傳的信息，寫入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，并將監(jiān)視診斷信息通過WEB方式發(fā)布，授權(quán)客戶端通過WEB方式使用平臺。
[0052]本實施例的工作流程如下:
[0053](I)監(jiān)測終端采集紅外熱軸主機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的工作狀態(tài)，并上傳至分析診斷設(shè)備;
[0054](2)分析診斷設(shè)備接收步驟(I)上傳的信息，采集通訊系統(tǒng)故障，并上傳至監(jiān)視診斷平臺；
[0055](3)監(jiān)視診斷平臺接收步驟(2)上傳的信息，進(jìn)行故障報警和故障定位，并報告故障原因；
[0056](4)監(jiān)視診斷平臺結(jié)合設(shè)備資產(chǎn)信息，輔助運維人員制定紅外熱軸系統(tǒng)的維護(hù)方案。
[0057]綜上所述，本實用新型通過對紅外熱軸系統(tǒng)的實時監(jiān)視、及時報警、準(zhǔn)確定位和故障分析等，解決了故障發(fā)現(xiàn)不及時和定位不準(zhǔn)確的問題，提高了運維效率，實現(xiàn)了運維智能化，為紅外熱軸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力保障。
[0058]本實用新型已通過上述實施例及其【專利附圖】

【附圖說明】清楚，在不背離本實用新型精神和實質(zhì)的情況下，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出相應(yīng)變化和修正，這些變化和修正都屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)，其特征在于:包括 具有紅外主機狀態(tài)監(jiān)測、Modem狀態(tài)監(jiān)測、監(jiān)測信息上傳和工作狀態(tài)指示功能的監(jiān)測終端; 具有監(jiān)測信息接收、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量診斷、實時數(shù)據(jù)存儲、遠(yuǎn)程配置維護(hù)、設(shè)備故障診斷和分析數(shù)據(jù)上傳功能的分析診斷設(shè)備； 具有設(shè)備資產(chǎn)、總貌拓?fù)?、狀態(tài)診斷、故障報警、數(shù)據(jù)存儲和報表輸出功能的監(jiān)視診斷平臺； 所述監(jiān)測終端負(fù)責(zé)采集紅外熱軸主機的工作狀態(tài)，并上傳至所述分析診斷設(shè)備；所述分析診斷設(shè)備負(fù)責(zé)收集所述監(jiān)測終端上傳的信息，診斷網(wǎng)絡(luò)鏈路和節(jié)點上的IP設(shè)備，并將結(jié)果上傳至所述監(jiān)視診斷平臺；所述監(jiān)視診斷平臺負(fù)責(zé)收集、查詢、診斷和展示紅外熱軸主機及其所在網(wǎng)絡(luò)的工作狀況，并使用實時數(shù)據(jù)庫技術(shù)存儲數(shù)據(jù)，以供生產(chǎn)報表或備份；所述監(jiān)測終端、分析診斷設(shè)備和監(jiān)視診斷平臺分別對應(yīng)接入鐵路干線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)的探測層、分析層和應(yīng)用層； 所述監(jiān)測終端部署于鐵路沿線紅外探測站內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述分析診斷設(shè)備部署于鐵路站點匯聚站內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紅外熱軸通道監(jiān)視診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)視診斷平臺部署于鐵路局內(nèi)。
【文檔編號】B61K9/04GK204264183SQ201420533301
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】陳夕松, 張良朝, 朱文龍, 璩澤剛 申請人:南京富島信息工程有限公司