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一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4005170閱讀:254來源:國知局
專利名稱:一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鐵路運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)鐵路運(yùn)輸貨車編組運(yùn)營時,通常不為貨車提供電源,對于特種貨物的運(yùn)輸,需要有押運(yùn)人員跟車運(yùn)營,押運(yùn)人員長期生活在車上,需要提供必要的生活設(shè)施,如冰箱、空調(diào)、電視、電飯煲、熱水器、照明等,且由于運(yùn)輸貨物的特殊性,車上的監(jiān)控系統(tǒng)也必須時時監(jiān)視,上述設(shè)備的運(yùn)行均需要電源,因此需要保證鐵路運(yùn)輸貨車的供電需求。

實用新型內(nèi)容針對背景技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng),包括信號采集模塊、PLC控制模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口、供電指示模塊;PLC控制模塊分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口連接;供電指示模塊與供電控制輸出接口連接。所述PLC控制模塊包括微處理器、輸入/輸出接口、電源。所述供電指示模塊包括指示燈。使用時,將兩個發(fā)電機(jī)組分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口連接,押運(yùn)員通過PLC控制模塊控制兩個發(fā)電機(jī)組,使其為特種鐵路運(yùn)輸貨車正常供電,兩臺機(jī)組互為備份;當(dāng)車組長期停在貨場或站臺時,通過供電開關(guān)輸入接口可以連接附近的市電,保證車上用電設(shè)施的正常供電;押運(yùn)員通過觀察指示燈,可以很方便地了解電源分配情況,保證供電正常。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可保證特種鐵路運(yùn)輸車上用電設(shè)施的正常供電,保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?,實用性?qiáng)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如附圖所示,本實用新型包括信號采集模塊、PLC控制模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口、供電指示模塊;PLC控制模塊分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口連接;供電指示模塊與供電控制輸出接口連接;PLC控制模塊包括微處理器、輸入/輸出接口、電源;供電指示模塊包括指示燈。使用時,將兩個發(fā)電機(jī)組分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口連接,押運(yùn)員通過PLC控制模塊控制兩個發(fā)電機(jī)組,使其為特種鐵路運(yùn)輸貨車正常供電,兩臺機(jī)組互為備份;當(dāng)車組長期停在貨場或站臺時,通過供電開關(guān)輸入接口可以連接附近的市電,保證車上用電設(shè)施的正常供電;押運(yùn)員通過觀察指示燈,可以很方便地了解電源分配情況,保證供電正常。
權(quán)利要求1.一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng),其特征在于:包括信號采集模塊、PLC控制模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口、供電指示模塊;PLC控制模塊分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口連接;供電指示模塊與供電控制輸出接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng),其特征在于:所述PLC控制模塊包括微處理器、輸入/輸出接口、電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng),其特征在于:所述供電指示模塊包括指示燈。
專利摘要本實用新型提供一種特種鐵路運(yùn)輸車供電系統(tǒng),包括信號采集模塊、PLC控制模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口、供電指示模塊;PLC控制模塊分別與信號采集模塊、供電開關(guān)輸入接口、供電控制輸出接口連接;供電指示模塊與供電控制輸出接口連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,可保證特種鐵路運(yùn)輸車上用電設(shè)施的正常供電,實用性強(qiáng)。
文檔編號B61C17/00GK202966310SQ201220687859
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者孫先俊, 夏明 , 施振昌, 劉文亮 申請人:南車長江車輛有限公司
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