專利名稱：一種crtsⅱ軌道板封邊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種CRTS II軌道板封邊裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高鐵施工專用材料，具體涉及一種CRTS II軌道板封邊裝置， 其在高速鐵路CRTS II無砟軌道板灌注水泥乳化浙青砂漿時應(yīng)用。
背景技術(shù)：
目前，高速鐵路CRTSII型無砟軌道板封邊采用普通水泥砂漿，在流塑狀態(tài)下用相關(guān)模具將軌道板外邊縫隙堵住，待其固化后即可保證其灌注水泥乳化浙青砂漿時不外泄。但是，使用普通水泥砂須現(xiàn)場拌制，影響現(xiàn)場施工、等待其凝固耗時長、水泥乳化浙青灌注完畢后清理非常麻煩、材料不可以重復(fù)利用造成極大浪費(fèi)。因此，為避免上述問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的CRTS II軌道板封邊裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種CRTS II軌道板封邊裝置，該封邊裝置不僅能完成灌注水泥乳化浙青砂漿時的封堵任務(wù)，而且不影響現(xiàn)場施工、準(zhǔn)備施工時間短、能夠重復(fù)利用、水泥乳化浙表砂漿灌注效果更好更能實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種CRTS II軌道板封邊裝置，其包括底座板、軌道板、硬質(zhì)泡沫塑料片、角鋼、橫向壓緊裝置骨架、橫向壓緊裝置翼形螺桿、豎向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置翼形螺桿；其中，所述軌道板固持于底座板上； 所述硬質(zhì)泡沫塑料片粘于角鋼上；所述角鋼分別抵接在底座板和軌道板上；所述橫向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置骨架分別設(shè)置在軌道板上，且所述橫向壓緊裝置翼形螺桿穿過橫向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上，所述豎向壓緊裝置翼形螺桿穿過豎向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上。本實(shí)用新型的CRTS II軌道板封邊裝置進(jìn)一步設(shè)置為所述橫向壓緊裝置翼形螺桿和豎向壓緊裝置翼形螺桿相互垂直。本實(shí)用新型的CRTS II軌道板封邊裝置還可設(shè)置為于所述軌道板上設(shè)有排水孔以及排氣孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的CRTSII軌道板封邊裝置可以在達(dá)到封閉的同時，占用更少的施工場，花費(fèi)更少的準(zhǔn)備時間，循環(huán)利用，達(dá)到更好的灌注效果。

圖1是本實(shí)用新型的CRTS II軌道板封邊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的CRTS II軌道板封邊裝置另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式[0012]請參閱說明書附圖1及附圖2所示，本實(shí)用新型為一種CRTS II軌道板封邊裝置， 其由底座板1、軌道板2、硬質(zhì)泡沫塑料片3、角鋼4、橫向壓緊裝置骨架5、橫向壓緊裝置翼形螺桿6、豎向壓緊裝置骨架7以及豎向壓緊裝置翼形螺桿8等構(gòu)件組成。其中，所述軌道板2固持于底座板1上。所述硬質(zhì)泡沫塑料片3粘于角鋼4上。所述角鋼4分別抵接在底座板1和軌道板2上。所述橫向壓緊裝置骨架5以及豎向壓緊裝置骨架7分別設(shè)置在軌道板2上，且所述橫向壓緊裝置翼形螺桿6穿過橫向壓緊裝置骨架5 并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片3上，所述豎向壓緊裝置翼形螺桿8穿過豎向壓緊裝置骨架7并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片3上。所述橫向壓緊裝置翼形螺桿6和豎向壓緊裝置翼形螺桿8相互垂直，通過擰緊兩螺桿，從而達(dá)到封邊的效果。于所述軌道板2上設(shè)有排水孔21以及排氣孔22。本實(shí)用新型的CRTS II軌道板封邊裝置利用橫向壓緊裝置骨架5和豎向壓緊裝置骨架7的剛性，以及硬質(zhì)泡沫塑料片3的柔性互補(bǔ)，采用橫向壓緊裝置骨架5和豎向壓緊裝置骨架7作為骨架，硬質(zhì)泡沫塑料片3的作為密封材料，而橫向壓緊裝置翼形螺桿6和豎向壓緊裝置翼形螺桿8將橫向壓緊裝置骨架5和豎向壓緊裝置骨架7從側(cè)向和豎直方向?qū)⑵鋲壕o達(dá)到封堵的目的。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種CRTS II軌道板封邊裝置，其特征在于包括底座板、軌道板、硬質(zhì)泡沫塑料片、 角鋼、橫向壓緊裝置骨架、橫向壓緊裝置翼形螺桿、豎向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置翼形螺桿；其中，所述軌道板固持于底座板上；所述硬質(zhì)泡沫塑料片粘于角鋼上；所述角鋼分別抵接在底座板和軌道板上；所述橫向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置骨架分別設(shè)置在軌道板上，且所述橫向壓緊裝置翼形螺桿穿過橫向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上，所述豎向壓緊裝置翼形螺桿穿過豎向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種CRTSII軌道板封邊裝置，其特征在于所述橫向壓緊裝置翼形螺桿和豎向壓緊裝置翼形螺桿相互垂直。
3.如權(quán)利要求1所述的一種CRTSII軌道板封邊裝置，其特征在于于所述軌道板上設(shè)有排水孔以及排氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種CRTSII軌道板封邊裝置，其包括底座板、軌道板、硬質(zhì)泡沫塑料片、角鋼、橫向壓緊裝置骨架、橫向壓緊裝置翼形螺桿、豎向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置翼形螺桿；其中，軌道板固持于底座板上；硬質(zhì)泡沫塑料片粘于角鋼上；角鋼分別抵接在底座板和軌道板上；橫向壓緊裝置骨架以及豎向壓緊裝置骨架分別設(shè)置在軌道板的上，且橫向壓緊裝置翼形螺桿穿過橫向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上，豎向壓緊裝置翼形螺桿穿過豎向壓緊裝置骨架并抵接在硬質(zhì)泡沫塑料片上。本實(shí)用新型的CRTSII軌道板封邊裝置具有準(zhǔn)備施工時間短、能重復(fù)利用、水泥乳化瀝表砂漿灌注效果更好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01B29/00GK202007370SQ201120062308
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者易雨鋒, 王灶華 申請人:中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司