專利名稱：一種用于大秦線c80b手制動機(jī)安裝座的組裝定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種組裝定位裝置，特別是關(guān)于一種用于大秦線C80B運煤敞車 手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置。
背景技術(shù)：
目前，手制動機(jī)安裝座包括兩個組件，每個組件上分別具有兩個裝配孔。手制動機(jī) 是通過與手制動機(jī)安裝座上的裝配孔螺栓聯(lián)接，固定在鐵路貨車端墻部位。而在端墻上進(jìn) 行組裝時，一般采用手工劃線分別組裝手制動機(jī)安裝座的兩個組件，即以端墻上端緣、角柱 邊緣為基準(zhǔn)組裝手制動機(jī)安裝座。劃線定位組裝過程中，視線位置、石筆粗細(xì)、上端緣和角 柱的組裝尺寸等因素均會影響到手制動機(jī)安裝座上裝配孔的定位尺寸和位置，從而使得手 制動機(jī)安裝座上的裝配孔無法與手制動機(jī)的位置對應(yīng)上，進(jìn)而手制動機(jī)無法通過手制動機(jī) 安裝座固定在鐵路貨車端墻部位，而需要重新鉸制手制動機(jī)安裝座上的裝配孔。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種易于將手制動機(jī)與手制動機(jī)安裝座組裝 在鐵路貨車端墻部位上的用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案一種用于大秦線C80B運煤敞車手制 動機(jī)安裝座組裝定位裝置，其特征在于它包括一定位板，所述定位板的四角分別設(shè)置有 一個螺栓定位孔，各所述螺栓定位孔的位置與手制動機(jī)安裝座上相對應(yīng)的裝配孔的位置一 致；所述定位板的上表面中心設(shè)置有一把手，所述把手的兩端通過固定螺母固定在所述定 位板上。所述定位板的外形呈H形。所述定位板的厚度為3mm。所述把手的材料為鍍鉻的圓鋼。由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型由于將安裝座組裝設(shè)計 為整體定位，可以準(zhǔn)確地將手制動機(jī)安裝座兩個分組成四個孔的相對位置與手制動機(jī)四個 孔的相對位置相一致，從而避免因劃線產(chǎn)生的孔位置偏差的問題，大大提高了定位基準(zhǔn)。2、 本實用新型由于將安裝座組裝設(shè)計為整體定位，可以避免分別劃線組裝定位兩個手制動機(jī) 安裝座分組成，提高了生產(chǎn)效率。定位板采用板厚3mm的鋼板加工，既有一定的鋼度、又輕 便，手把采用鍍鉻的Φ8πιπι的圓鋼，方便手持。定位板上四個孔相對位置尺寸與手制動機(jī)四 個孔的相對位置一致，避免手制動機(jī)與安裝座組裝時孔與孔不對應(yīng)、螺栓連接配合不上的 情況。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、實用，可廣泛用于C80B手制動機(jī)組裝過程中，同時可在其 它通用型敞車中推廣采用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖[0010]圖2是圖1的A-A剖視圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖1、圖2所示，本實用新型包括一具有厚度的定位板1，其外形呈H形。定位板 1的四角分別設(shè)置有一個螺栓定位孔2，四個螺栓定位孔2的位置與手制動機(jī)安裝座3上相 對應(yīng)的裝配孔的位置一致。定位板1的上表面中心設(shè)置有一把手4，把手4的兩端通過固定 螺母5固定在定位板1上。上述實施例中，定位板1是厚度為3mm厚的鋼板。上述各實施例中，螺栓定位孔2的直徑是按照手制動機(jī)安裝座上的裝配孔的尺寸 確定的。上述各實施例中，把手4是采用鍍鉻的Φ8πιπι的圓鋼，但不限于此。本實用新型使用時，首先將定位螺栓6通過定位板1的螺栓定位孔2，插入手制動 機(jī)安裝座3的兩個組件上的裝配孔中，并用螺母7緊固；然后，將連接好的本實用新型和手 制動機(jī)安裝座3 —同組裝在鐵路貨車端墻部位的相應(yīng)位置，此時手制動機(jī)安裝座3連接的 裝配孔與手制動機(jī)的相對位置就不會有偏差，從而不用擔(dān)心手制動機(jī)安裝不上的問題了。
權(quán)利要求1.一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置，其特征在于它包括 一定位板，所述定位板的四角分別設(shè)置有一個螺栓定位孔，各所述螺栓定位孔的位置與手 制動機(jī)安裝座上相對應(yīng)的裝配孔的位置一致；所述定位板的上表面中心設(shè)置有一把手，所 述把手的兩端通過固定螺母固定在所述定位板上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置， 其特征在于所述定位板的外形呈H形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置， 其特征在于所述定位板的厚度為3mm。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置， 其特征在于所述定位板的厚度為3mm。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座 組裝定位裝置，其特征在于所述把手的材料為鍍鉻的圓鋼。
專利摘要本實用新型涉及一種用于大秦線C80B運煤敞車手制動機(jī)安裝座組裝定位裝置，其特征在于它包括一定位板，所述定位板的四角分別設(shè)置有一個螺栓定位孔，各所述螺栓定位孔的位置與手制動機(jī)安裝座上相對應(yīng)的裝配孔的位置一致；所述定位板的上表面中心設(shè)置有一把手，所述把手的兩端通過固定螺母固定在所述定位板上。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、實用，可廣泛用于C80B手制動機(jī)組裝過程中，同時可在其它通用型敞車中推廣采用。
文檔編號B61H13/02GK201932191SQ201020697888
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者張瑞增, 王秀琴, 章超榮 申請人:南車二七車輛有限公司