汽車后視鏡安裝裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車后視鏡安裝裝置，包括轉向器、底蓋和承載件；其中，所述轉向器的下端設置有外蓋；所述外蓋上設置有第一安裝件；所述承載件的上端面上設置有第二安裝件；所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合；所述外蓋內(nèi)側設置有底蓋安裝槽；所述底蓋設置在所述底蓋安裝槽內(nèi)；所述底蓋的下端面上設置有彈性件；當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述彈性件貼合所述承載件的上端面，且呈壓縮狀態(tài)。本實用新型中第一安裝件與第二安裝件卡合，能夠實現(xiàn)轉向器和承載件之間的周向固定；實用新型中述第一安裝件與第二安裝件卡合時，卡件和卡臺卡合，能夠實現(xiàn)轉向器和承載件之間的軸向固定。
【專利說明】
汽車后視鏡安裝裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡，具體地，涉及一種汽車后視鏡安裝裝置。
【背景技術】
[0002]常用的轉向器是通過螺釘連接至后視鏡承載件上。這種螺釘連接不但操作費時，費力，而已螺釘易生銹而難以拆卸。
[0003]經(jīng)過現(xiàn)有技術的檢索，發(fā)現(xiàn)申請?zhí)枮?7180801.5，名稱為摩擦驅動式后視鏡組件的實用新型公開了一種一種后視鏡組件，其包含:鏡單元、鏡單元支架、以及鏡單元和支架間的中央連接，該中央連接用于固定鏡單元使之環(huán)繞基本垂直交叉的第一與第二軸線做回轉運動。固定在支架上的第一臂用于繞第一軸線做回轉運動，并且與鏡單元相連，用于在與第一軸線間隔開的位置處繞第二軸線做有限的回轉運動。固定在支架上的第二臂繞第二軸線做回轉運動，并且與鏡單元相連用于做復合運動，該復合運動包括相對于第一軸線的有限側向運動和繞一條軸線的回轉運動，該軸線與第一軸線或重合或略成夾角，根據(jù)側向相對運動的位置而定。分別位于第一和第二臂上的第一和第二動力傳遞表面分別環(huán)繞第一與第二軸線呈弧形。第一和第二動力傳動旋轉件分別相對于第一和第二動力傳遞表面而構造和安排，從而(I)在動力下驅動下以周緣滾動接觸方式運動，以使第一與第二臂分別產(chǎn)生運動；(2)當?shù)谝慌c第二臂的運動在其它情況下分別受阻時，能夠在動力驅動下以周緣滑動方式運動。但是該實用新型中結構復雜，成本較高，不方便安裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽車后視鏡安裝裝置。
[0005]根據(jù)本實用新型提供的汽車后視鏡安裝裝置，包括轉向器、底蓋和承載件；
[0006]其中，所述轉向器的下端設置有外蓋;所述外蓋上設置有第一安裝件;所述承載件的上端面上設置有第二安裝件;所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合；
[0007]所述外蓋內(nèi)側設置有底蓋安裝槽;所述底蓋設置在所述底蓋安裝槽內(nèi)；所述底蓋的下端面上設置有彈性件；
[0008]當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述彈性件貼合所述承載件的上端面，且呈壓縮狀態(tài)。
[0009]優(yōu)選地，所述第一安裝件為彈性凸部;所述第二安裝件為凹槽卡口。
[0010]優(yōu)選地，所述外蓋的側面上還設置有多個卡臺；所述承載件的上端面上設置有多個卡件;所述卡件與所述卡臺相匹配；
[0011]當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述卡件和所述卡臺卡合。
[0012]優(yōu)選地，所述卡臺沿所述外蓋的周向均勻分布；
[0013]多個所述卡件沿圓周方向設置，形成所述外蓋的安裝空間；所述第二安裝件設置在相鄰的兩個卡件之間。
[0014]優(yōu)選地，所述底蓋和所述外蓋同軸設置。
[0015]優(yōu)選地，所述底蓋設置有第一安裝孔;所述底蓋安裝槽設置有貫穿所述底蓋安裝槽槽底的第二安裝孔;所述底蓋和所述外蓋之間通過設置在第一安裝孔和第二安裝孔中的螺栓連接。
[0016]優(yōu)選地，所述凹槽卡口的槽底為斜面，所述凹槽卡口的深度由所述凹槽卡口的入口端至所述凹槽卡口的末端逐漸變深；
[0017]所述彈性凸部由一端至另一端的高度逐漸變高。
[0018]優(yōu)選地，所述卡臺的一端設置有限位臺;所述限位臺垂直與所述卡臺。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果:
[0020]1、本實用新型中第一安裝件與第二安裝件卡合，能夠實現(xiàn)轉向器和承載件之間的周向固定；
[0021]2、本實用新型中述第一安裝件與第二安裝件卡合時，卡件和卡臺卡合，能夠實現(xiàn)轉向器和承載件之間的軸向固定；
[0022]3、本實用新型中當?shù)谝话惭b件與第二安裝件卡合時，彈性件貼合所述承載件的上端面，且呈壓縮狀態(tài)，進一步提高了轉向器和承載件之間的軸向固定；
[0023]4、本實用新型布局合理，結構簡單，易于推廣。
【附圖說明】
[0024]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0025]圖1為本實用新型的安裝示意圖；
[0026]圖2為本實用新型的結構不意圖；
[0027]圖3為本實用新型中底蓋和外蓋的安裝示意圖；
[0028]圖4為本實用新型的分解不意圖；
[0029]圖5為本實用新型中底蓋的一個方向的結構示意圖；
[0030]圖6為本實用新型中底蓋的另一個方向的結構示意圖；
[0031 ]圖7為本實用新型中承載件的結構示意圖。
[0032]圖中:
[0033]I為轉向器；
[0034]2為底蓋；
[0035]3為承載件；
[0036]4為外蓋；
[0037]101為彈性凸部；
[0038]102 為卡臺；
[0039]201為彈性件；
[0040]301為凹槽卡口；
[0041 ]302 為卡件。
【具體實施方式】
[0042]下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0043]在本實施例中，本實用新型提供的汽車后視鏡安裝裝置，包括轉向器1、底蓋2和承載件3;
[0044]其中，所述轉向器I的下端設置有外蓋4;所述外蓋4上設置有第一安裝件;所述承載件3的上端面上設置有第二安裝件;所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合;所述外蓋4內(nèi)側設置有底蓋安裝槽;所述底蓋2設置在所述底蓋安裝槽內(nèi)；所述底蓋2的下端面上設置有彈性件201;當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述彈性件201貼合所述承載件3的上端面，且呈壓縮狀態(tài)。
[0045]所述第一安裝件為彈性凸部101;所述第二安裝件為凹槽卡口301。所述外蓋4的側面上還設置有多個卡臺102;所述承載件3的上端面上設置有多個卡件302;所述卡件302與所述卡臺102相匹配；當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述卡件302和所述卡臺102卡合。所述卡臺102的一端設置有限位臺；所述限位臺垂直與所述卡臺102。
[0046]所述凹槽卡口301的槽底為斜面，所述凹槽卡口 301的深度由所述凹槽卡口 301的入口端至所述凹槽卡口 301的末端逐漸變深;所述彈性凸部101由一端至另一端的高度逐漸變高。
[0047]所述卡臺沿所述外蓋4的周向均勻分布；多個所述卡件302沿圓周方向設置，形成所述外蓋4的安裝空間;所述第二安裝件設置在相鄰的兩個卡件302之間。
[0048]所述底蓋2和所述外蓋4同軸設置。所述底蓋2設置有第一安裝孔;所述底蓋安裝槽設置有貫穿所述底蓋安裝槽槽底的第二安裝孔;所述底蓋2和所述外蓋4之間通過設置在第一安裝孔和第二安裝孔中的螺栓連接。
[0049]當使用本實用新型提供的汽車后視鏡安裝裝置時，將所述外蓋4設置在所述外蓋4的安裝空間內(nèi)，順時針旋轉所述外蓋4，所述卡件302與所述卡臺102卡合，所述彈性凸部101滑入所述凹槽卡口301內(nèi)，所述彈性件201呈壓縮狀態(tài)頂住所述承載件3的上端面，從而實現(xiàn)周向和軸向的固定。
[0050]本實用新型中第一安裝件與第二安裝件卡合，能夠實現(xiàn)轉向器I和承載件之間的周向固定;本實用新型中述第一安裝件與第二安裝件卡合時，卡件302和卡臺102卡合，能夠實現(xiàn)轉向器I和承載件之間的軸向固定;本實用新型中當?shù)谝话惭b件與第二安裝件卡合時，彈性件201貼合所述承載件的上端面，且呈壓縮狀態(tài)，進一步提高了轉向器I和承載件之間的軸向固定;本實用新型布局合理，結構簡單，易于推廣。
[0051]以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。
【主權項】
1.一種汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，包括轉向器、底蓋和承載件； 其中，所述轉向器的下端設置有外蓋;所述外蓋上設置有第一安裝件;所述承載件的上端面上設置有第二安裝件;所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合； 所述外蓋內(nèi)側設置有底蓋安裝槽;所述底蓋設置在所述底蓋安裝槽內(nèi)；所述底蓋的下端面上設置有彈性件； 當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述彈性件貼合所述承載件的上端面，且呈壓縮狀態(tài)。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述第一安裝件為彈性凸部;所述第二安裝件為凹槽卡口。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述外蓋的側面上還設置有多個卡臺；所述承載件的上端面上設置有多個卡件;所述卡件與所述卡臺相匹配； 當所述第一安裝件與所述第二安裝件卡合時，所述卡件和所述卡臺卡合。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述卡臺沿所述外蓋的周向均勻分布； 多個所述卡件沿圓周方向設置，形成所述外蓋的安裝空間；所述第二安裝件設置在相鄰的兩個卡件之間。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述底蓋和所述外蓋同軸設置。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述底蓋設置有第一安裝孔;所述底蓋安裝槽設置有貫穿所述底蓋安裝槽槽底的第二安裝孔;所述底蓋和所述外蓋之間通過設置在第一安裝孔和第二安裝孔中的螺栓連接。7.根據(jù)權利要求2所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述凹槽卡口的槽底為斜面，所述凹槽卡口的深度由所述凹槽卡口的入口端至所述凹槽卡口的末端逐漸變深； 所述彈性凸部由一端至另一端的高度逐漸變高。8.根據(jù)權利要求3所述的汽車后視鏡安裝裝置，其特征在于，所述卡臺的一端設置有限位臺；所述限位臺垂直與所述卡臺。
【文檔編號】B60R1/072GK205661368SQ201620291872
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】閆波
【申請人】上海中鵬岳博實業(yè)發(fā)展有限公司