專利名稱：一種帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種導航儀，特別是一種帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，汽車走進了千家萬戶。有了汽車那么就需要駕駛員對道路比較熟悉，由于我國近些年發(fā)展速度非?？?，新建了很多的公路，使得有一部分司機經(jīng)常迷路，為了讓駕駛員擺脫迷路的煩惱，有人發(fā)明了全球定位導航儀，這種導航儀獨立安裝在車內(nèi)，能夠為駕駛員指路，防止其迷路。但是這種導航儀存在以下缺點帶來安全隱患，由于大部分導航儀獨立設置在車內(nèi)，而且大多安裝在擋風玻璃上， 這樣一方面會影響駕駛員的注意力，另一方面由于設置在擋風玻璃上會遮擋駕駛員的部分視線。功能單一，傳統(tǒng)導航儀只具備指路功能，目前有些公司研制的導航儀具有通訊功能使導航儀更加方便，但是目前還沒有一種能夠將汽車的水溫、發(fā)動機轉速、油耗、等信息實時顯示出來的導航儀。目前汽車出現(xiàn)故障時，傳統(tǒng)的做法是，打電話給救援中心，告訴救援中心汽車的確切位置，但是由于有些地方?jīng)]有路牌，駕駛員很難說清楚自己的確切位置，而且大部分駕駛員不能夠清楚的告訴維修站自己車子出現(xiàn)了什么故障，不便于維修站準確判斷車子故障， 因此給救援帶來很大的不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀，它不會分散駕駛員的注意力，也不會遮擋駕駛員的實現(xiàn)，并且具有監(jiān)控功能，能夠實時顯示汽車的各種信息，并且當汽車出現(xiàn)故障時能夠將位置信息和故障信息發(fā)送給控制中心，實現(xiàn)汽車故障的遠程診斷，并開展針對性高的智能化道路救援。本實用新型的技術方案一種帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀，包括后視鏡殼體、后視鏡鏡片和主板，后視鏡鏡片固定在殼體上，主板固定在殼體的內(nèi)部，主板上設有微處理器、 通訊模塊和全球定位模塊，通訊模塊和全球定位模塊均與微處理器連接，后視鏡鏡片采用觸摸式后視鏡鏡片；殼體內(nèi)還設有內(nèi)置天線，內(nèi)置天線與主板上的通訊模塊連接；通訊模塊還通過無線網(wǎng)絡與遠端控制中心連接；主板通過串口與OBD連接線連接，OBD連接線與汽車OBD接口連接。主板與汽車OBD連接可以獲得汽車OBD數(shù)據(jù)，經(jīng)過微處理器處理后可以顯示在顯示屏上，使駕駛員對汽車的情況一目了然。并且當車輛出現(xiàn)故障時，遠程客服可以根據(jù)OBD數(shù)據(jù)準確判斷車輛故障，使救援更加快捷、準確。前述的帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀中，所述觸摸式后視鏡鏡片包括半透明鏡片、 觸摸板和顯示屏，顯示屏固定在半透明鏡片的內(nèi)表面，觸摸板固定在半透明鏡片的外表面， 觸摸板和顯示屏均通過排線與主板連接。采用觸摸式后視鏡鏡片的目的是為了取代傳統(tǒng)的遙控操作，傳統(tǒng)的遙控操作需要每次操作時先尋找遙控器，找到遙控器后還需要尋找相應的按鍵，操作非常麻煩，采用觸摸式后視鏡鏡片可以使操作更加簡單，快捷。前述的帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀中，通訊模塊為華為MG323模塊。經(jīng)過對各種通訊模塊進行反復實驗后，最終選取了華為MG323模塊。前述的帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀中，所述的無線網(wǎng)絡采用GPRS或者3G網(wǎng)絡。前述的帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀中，微處理器的型號為三星S3C2451。經(jīng)過對各種型號的微處理進行反復實驗、對比后，選取了型號為三星S3CM51的微處理器。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型由于設置在后視鏡上，當進行導航時不會分散駕駛員的注意力，保證駕駛安全；由于主板通過串口與OBD連接線連接，并與汽車OBD接口連接， 可以獲得汽車OBD數(shù)據(jù)，同時以OBD數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過引入成熟的數(shù)據(jù)模型，可以對汽車一段時間內(nèi)，行駛狀況，運轉狀況進行統(tǒng)計分析，并將分析結果，通過顯示屏直觀的顯示出來， 讓駕駛員一目了然；由于通訊模塊通過無線網(wǎng)絡與遠端服務器連接，當汽車出現(xiàn)故障時，可以將汽車的位置信息和故障信息發(fā)送給遠端服務器，通過專屬的服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)對故障車的遠程診斷，并及時開展針對性高的智能化道路救援。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；圖2是本實用新型內(nèi)部模塊連接示意圖；圖3是觸摸式后視鏡鏡片的結構示意圖。附圖中的標記為1-殼體，2-后視鏡鏡片，3-主板，4-半透明鏡片，5-微處理器， 6-通訊模塊，7-全球定位模塊，8-內(nèi)置天線，9-觸摸板，10-顯示屏，11-排線，12-汽車OBD 接口，13-遠端服務器，14- OBD連接線。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。本實用新型的實施例1 如圖1和圖2所示，帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀，包括后視鏡殼體1、后視鏡鏡片2和主板3，后視鏡鏡片2固定在殼體1上，主板3固定在殼體1的內(nèi)部，主板3上設有微處理器5、通訊模塊6和全球定位模塊7，通訊模塊6和全球定位模塊 7均與微處理器5連接，后視鏡鏡片2采用觸摸式后視鏡鏡片；殼體1內(nèi)還設有內(nèi)置天線8， 內(nèi)置天線8與主板3上的通訊模塊6連接；通訊模塊6還通過無線網(wǎng)絡與遠端服務器13連接；主板3通過串口與OBD連接線14連接，OBD連接線14與汽車OBD接口 12連接。通訊模塊6為華為MG323模塊。所述的無線網(wǎng)絡采用GPRS。微處理器5的型號為三星S3C2451。如圖3所示，所述觸摸式后視鏡鏡片包括半透明鏡片4、觸摸板9和顯示屏10，顯示屏10固定在半透明鏡片4的內(nèi)表面，觸摸板9固定在半透明鏡片4的外表面，觸摸板9 和顯示屏10均通過排線11與主板3連接。本實用新型的實施例2 如圖1和圖2所示，帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀，包括后視鏡殼體1、后視鏡鏡片2和主板3，后視鏡鏡片2固定在殼體1上，主板3固定在殼體1的內(nèi)部，主板3上設有微處理器5、通訊模塊6和全球定位模塊7，通訊模塊6和全球定位模塊 7均與微處理器5連接，后視鏡鏡片2采用觸摸式后視鏡鏡片；殼體1內(nèi)還設有內(nèi)置天線8，內(nèi)置天線8與主板3上的通訊模塊6連接；通訊模塊6還通過無線網(wǎng)絡與遠端服務器13連接；主板3通過藍牙與汽車OBD接口 12連接。通訊模塊6為華為MG323模塊。所述的無線網(wǎng)絡采用3G網(wǎng)絡。微處理器5的型號為三星S3C2451。如圖3所示，所述觸摸式后視鏡鏡片包括半透明鏡片4、觸摸板9和顯示屏10，顯示屏10固定在半透明鏡片4的內(nèi)表面，觸摸板9固定在半透明鏡片4的外表面，觸摸板9 和顯示屏10均通過排線11與主板3連接。本實用新型的工作原理用戶在使用時可以通過觸摸板9來選擇所需的功能當啟動導航功能時，全球定位模塊7接收衛(wèi)星發(fā)出的位置信息，將位置信息傳遞給微處理器5 進行處理，微處理器5將數(shù)據(jù)處理后通過顯示屏10顯示出來。當啟動汽車信息功能時，微處理器5發(fā)出獲取汽車信息指令，通過OBD連接線14 或藍牙讀取汽車OBD數(shù)據(jù)，獲取的水溫、油耗、速度、發(fā)動機轉速等信息，這些信息經(jīng)過微處理器5處理后通過顯示屏10顯示出來。當汽車出現(xiàn)故障時，全球定位模塊7將衛(wèi)星發(fā)來的的位置信息傳遞給微處理器5， 汽車OBD數(shù)據(jù)通過OBD連接線14傳遞給微處理器5，微處理器5將汽車故障信息和汽車位置信息由通訊模塊6通過無線網(wǎng)絡發(fā)送給遠端服務器13，遠端服務器13獲取信息后，將遠程診斷結果及解決方案通過無線網(wǎng)絡發(fā)送給通訊模塊6，通訊模塊6將數(shù)據(jù)解密后傳遞給微處理器5，微處理器5將數(shù)據(jù)處理后通過顯示屏10顯示出來。
權利要求1.一種帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀，包括后視鏡殼體(1)、后視鏡鏡片(2)和主板(3)， 后視鏡鏡片(2)固定在殼體(1)上，主板(3)固定在殼體(1)的內(nèi)部，主板(3)上設有微處理器(5)、通訊模塊(6)和全球定位模塊(7)，通訊模塊(6)和全球定位模塊(7)均與微處理器(5)連接，其特征在于后視鏡鏡片(2)采用觸摸式后視鏡鏡片；殼體(1)內(nèi)還設有內(nèi)置天線(8 )，內(nèi)置天線(8 )與主板(3 )上的通訊模塊(6 )連接；通訊模塊(6 )還通過無線網(wǎng)絡與遠端服務器(13)連接；主板(3)通過串口與OBD連接線(14)連接，OBD連接線(14)與汽車 OBD接口(12)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀，其特征在于所述觸摸式后視鏡鏡片包括半透明鏡片(4)、觸摸板(9)和顯示屏(10)，顯示屏(10)固定在半透明鏡片 (4)的內(nèi)表面，觸摸板(9)固定在半透明鏡片(4)的外表面，觸摸板(9)和顯示屏(10)均通過排線(11)與主板(3)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀，其特征在于通訊模塊(6) 為華為MG323模塊。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀，其特征在于所述的無線網(wǎng)絡采用GPRS或者3G網(wǎng)絡。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶監(jiān)控裝置的后視鏡導航儀，其特征在于微處理器(5) 的型號為三星S3C2451。
專利摘要本實用新型公開了一種帶監(jiān)控功能的后視鏡導航儀，包括后視鏡殼體1、后視鏡鏡片2和主板3，后視鏡鏡片2固定在殼體1上，主板3固定在殼體1的內(nèi)部，主板3上設有微處理器5、通訊模塊6和全球定位模塊7，通訊模塊6和全球定位模塊7均與微處理器5連接，后視鏡鏡片2采用觸摸式后視鏡鏡片；殼體1內(nèi)還設有內(nèi)置天線8，內(nèi)置天線8與主板3上的通訊模塊6連接；通訊模塊6還通過無線網(wǎng)絡與遠端服務器7連接；主板3通過串口與OBD連接線連接，并與汽車OBD接口8連接。本實用新型不會分散駕駛員的注意力，也不會遮擋駕駛員的實現(xiàn)，并且具有監(jiān)控功能，能夠實時顯示汽車的各種信息，并且當汽車出現(xiàn)故障時能夠將位置信息和故障信息發(fā)送給控制中心，實現(xiàn)遠程故障診斷及開展針對性高的智能化道路救援。
文檔編號G01S19/42GK202138303SQ20112021797
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月25日 優(yōu)先權日2011年6月25日
發(fā)明者霍紅 申請人:北京城際高科信息技術有限公司