一種隱藏安全錘的錘柄的制作方法
【專利摘要】一種隱藏安全錘的錘柄，在錘柄的手持部分從右到左依次設(shè)有同軸的螺孔、第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、錘頭孔，第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔用于安裝伸縮桿，第一導(dǎo)向孔也是套裝壓縮彈簧的內(nèi)孔，螺孔是用于安裝調(diào)壓螺塞，在錘柄的手持部分上，在第一導(dǎo)向孔靠近第二導(dǎo)向孔一端的側(cè)壁上設(shè)有軸向限位孔，軸向限位孔的設(shè)置位置要求是當(dāng)伸縮桿處于伸出極限位置時(shí)，軸向限位孔與后導(dǎo)向桿上的豎直孔相對(duì)齊，它是隱藏安全錘的核心零件。
【專利說明】
一種隱藏安全錘的錘柄
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種車頂內(nèi)拉手隱藏安全錘。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著生活水平的提高，汽車的保有量也在不斷增加，在交通事故頻發(fā)的今天，汽車落水等意外就時(shí)有發(fā)生，大家知道，汽車電動(dòng)升降窗在浸水后就無法使用，車輛浸溺后，在水壓力的作用下，車門也無法打開，落水后車內(nèi)人員溺斃在車內(nèi)的事故層出不窮。雖然有部分駕車者具備了一定的安全意識(shí)，在車內(nèi)放置安全錘，想在緊急時(shí)能用之破窗逃生，但汽車落水之前一般會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈顛簸、側(cè)傾或翻轉(zhuǎn)，不固定的安全錘子會(huì)發(fā)生大的位移，造成緊急時(shí)取用不到，直接影響救生的時(shí)間。令人遺憾的是安全防范意識(shí)并不是每位駕乘人員都具備的，目前小汽車配備安全錘的比例還很少，一旦發(fā)生落水事故極難破窗脫險(xiǎn)，所以在車內(nèi)固定位置配備取用方便的安全錘子十分必要。目前運(yùn)輸?shù)目蛙嚩家褟?qiáng)制配備，但數(shù)量居多的家用、商用、公務(wù)小車都沒有配備，原因主要是轎車等車型，空間較小、內(nèi)飾較高檔，固定位置安裝安全錘會(huì)影響觀感，而且將安全錘放在后備箱的用戶實(shí)在不占少數(shù)，真正出現(xiàn)事故時(shí)根本無法取用，這樣的安全錘就形同虛設(shè)，如何為車輛乘坐人員配備觸手可及的逃生安全錘，成為人們的新期盼。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種隱藏安全錘的錘柄。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種隱藏安全錘的錘柄，其特征是:在錘柄的手持部分從右到左依次設(shè)有同軸的螺孔、第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、錘頭孔，第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔用于安裝伸縮桿，第一導(dǎo)向孔也是套裝壓縮彈簧的內(nèi)孔，螺孔是用于安裝調(diào)壓螺塞，在錘柄的手持部分上，在第一導(dǎo)向孔靠近第二導(dǎo)向孔一端的側(cè)壁上設(shè)有軸向限位孔，軸向限位孔的設(shè)置位置要求是當(dāng)伸縮桿處于伸出極限位置時(shí)，軸向限位孔與后導(dǎo)向桿上的豎直孔相對(duì)齊。
[0006]由于在門頂拉手把內(nèi)設(shè)置了隱藏安全錘，在需要破窗逃生時(shí)，人們能便捷的取出隱藏安全錘，隱藏安全錘中的伸縮桿能自動(dòng)向外伸展延長進(jìn)一步增加錘柄的力臂長度，同時(shí)錘頭自動(dòng)定向翻轉(zhuǎn)，使錘頭的錘錐與伸縮桿軸線垂直，滿足錘頭的定向錘擊。本實(shí)用新型既不占用車內(nèi)空間又不妨礙車內(nèi)裝飾美觀，鑲嵌式安全錘存取方便，在需要破窗逃生時(shí)乘坐人員伸手即可獲取藏于車頂內(nèi)拉手中的安全錘，便捷逃生。
【附圖說明】
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[0007]圖1為含本實(shí)用新型的車頂內(nèi)拉手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為門頂拉手把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為圖2中A-A剖視圖；
[0010]圖4為隱藏安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖，伸縮桿伸展前；
[0011]圖5為隱藏安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖，伸縮桿伸展后；
[0012]圖6為伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖7為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖8為錘頭與伸縮桿外露端鉸連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖9為圖5中I處局部位置放大圖。
[0016]圖中:1-左拉手座;2-右拉手座;3-門頂拉手把;4-隱藏安全錘；
[0017]5-卡裝限定結(jié)構(gòu);31-彈性卡片;32-左懸臂;33-手持部分;34-右懸臂；
[0018]35-缺口內(nèi)腔;41-錘柄;42-調(diào)壓螺塞;43-壓縮彈簧;44-伸縮桿;45-轉(zhuǎn)銷；
[0019]46-錘頭;47-自閉卡簧;48-錘頭防轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu);49-軸向限位結(jié)構(gòu)；
[0020]411-螺孔;412_第一導(dǎo)向孔;413-第二導(dǎo)向孔;414_纏頭孔;415-軸向限位孔；
[0021]416-限位槽;441 -前導(dǎo)向桿;442-后導(dǎo)向桿;443-豎直孔;444-銷孔；
[0022]445-臺(tái)階限位孔;461-轉(zhuǎn)銷孔;462-彈簧孔;481-限位銷;482-防轉(zhuǎn)彈簧；
[0023]491-限位球;492-豎直彈簧。
【具體實(shí)施方式】
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[0024]下面結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:
[0025]實(shí)施例1:
[0026]—種隱藏安全錘的錘柄，如圖7所示，在錘柄的手持部分從右到左依次設(shè)有同軸的螺孔411、第一導(dǎo)向孔412、第二導(dǎo)向孔413、錘頭孔414，第一導(dǎo)向孔412、第二導(dǎo)向孔413用于安裝伸縮桿44，第一導(dǎo)向孔412也是套裝壓縮彈簧43的內(nèi)孔，螺孔411是用于安裝調(diào)壓螺塞42，在錘柄的手持部分上，在第一導(dǎo)向孔412靠近第二導(dǎo)向孔413—端的側(cè)壁上設(shè)有軸向限位孔415，軸向限位孔415的設(shè)置位置要求是當(dāng)伸縮桿44處于伸出極限位置時(shí)，軸向限位孔415與后導(dǎo)向桿44上的豎直孔443相對(duì)齊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隱藏安全錘的錘柄，其特征是:在錘柄(41)的手持部分從右到左依次設(shè)有同軸的螺孔(411)、第一導(dǎo)向孔(412)、第二導(dǎo)向孔(413)、錘頭孔(414)，第一導(dǎo)向孔(412)和第二導(dǎo)向孔(413)用于安裝伸縮桿(44)，第一導(dǎo)向孔(412)也是套裝壓縮彈簧(43)的內(nèi)孔，螺孔(411)是用于安裝調(diào)壓螺塞(42)，在錘柄的手持部分上，在第一導(dǎo)向孔(412)靠近第二導(dǎo)向孔(413) —端的側(cè)壁上設(shè)有軸向限位孔(415)，軸向限位孔(415)的設(shè)置位置要求是當(dāng)伸縮桿(44)處于伸出極限位置時(shí)，軸向限位孔(415)與后導(dǎo)向桿(442)上的豎直孔(443)相對(duì)齊。
【文檔編號(hào)】B60R21/02GK205632384SQ201620023543
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年1月11日
【發(fā)明人】艾榮剛
【申請人】艾榮剛