汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是汽車座椅，座椅可以對使用者的腰部起到支撐作用，對使用者健康有利。坐墊與座椅主體活動連接，液壓缸I的一端與坐墊活動連接，液壓缸I的另一端與座椅主體活動連接?？刂葡浒惭b在座椅主體上，電磁閥、電池和控制芯片均設置在控制箱的內(nèi)部，控制面板設置在坐墊上。腰托板與座椅主體活動連接，液壓缸II的一端與座椅主體活動連接，液壓缸II的另一端與腰托板活動連接，靠背板與座椅主體活動連接，液壓缸III的一端與座椅主體活動連接，液壓缸III的另一端與靠背板活動連接。插桿的下端與座椅主體相連接，插桿的上端與頭枕相連接。
【專利說明】
汽車座椅
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是汽車座椅。
【背景技術】
[0002]汽車座椅是汽車中必不可少的工具，通過座椅坐著開車，但是現(xiàn)在市場上的汽車座椅的功能單一，不能很好的對腰部按摩，所以設計汽車座椅來解決這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供汽車座椅，座椅可以對使用者的腰部起到支撐作用，對使用者健康有利。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是汽車座椅，包括坐墊、液壓缸1、座椅主體、控制箱、電磁閥、電池、控制芯片、控制面板、腰托板、液壓缸I1、靠背板、液壓缸II1、插桿和頭枕，座椅可以對使用者的腰部起到支撐作用，對使用者健康有利。
[0005]坐墊與座椅主體活動連接，液壓缸I的一端與坐墊活動連接，液壓缸I的另一端與座椅主體活動連接?？刂葡浒惭b在座椅主體上，電磁閥、電池和控制芯片均設置在控制箱的內(nèi)部，控制面板設置在坐墊上。腰托板與座椅主體活動連接，液壓缸II的一端與座椅主體活動連接，液壓缸II的另一端與腰托板活動連接，靠背板與座椅主體活動連接，液壓缸III的一端與座椅主體活動連接，液壓缸III的另一端與靠背板活動連接。插桿的下端與座椅主體相連接，插桿的上端與頭枕相連接。
[0006]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型汽車座椅所述的插桿的材料為不銹鋼。
[0007]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型汽車座椅所述的液壓缸1、液壓缸II和液壓缸III均有兩個。
[0008]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型汽車座椅所述的靠背板的長度大于腰托板的長度。
[0009]本實用新型汽車座椅的有益效果為:
[0010]本實用新型汽車座椅，座椅可以對使用者的腰部起到支撐作用，對使用者健康有利。
【附圖說明】
[0011 ]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型汽車座椅的結構示意圖。
[0013]圖中:坐墊I；液壓缸12;座椅主體3;控制箱4;電磁閥5;電池6;控制芯片7;控制面板8 ；腰托板9 ；液壓缸1110;靠背板11;液壓缸III12;插桿13;頭枕14。
【具體實施方式】
[0014]【具體實施方式】一:
[0015]下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及一種英語教學工具，更具體的說是汽車座椅，包括坐墊1、液壓缸12、座椅主體3、控制箱4、電磁閥5、電池6、控制芯片7、控制面板8、腰托板9、液壓缸II1、靠背板11、液壓缸II112、插桿13和頭枕14，座椅可以對使用者的腰部起到支撐作用，對使用者健康有利。
[0016]坐墊I與座椅主體3活動連接，液壓缸12的一端與坐墊I活動連接，液壓缸12的另一端與座椅主體3活動連接，液壓缸12的伸縮可以調(diào)節(jié)坐墊I相對于座椅主體3的角度，根據(jù)使用者的需要進行調(diào)節(jié)。
[0017]控制箱4安裝在座椅主體3上，電磁閥5、電池6和控制芯片7均設置在控制箱4的內(nèi)部，控制面板8設置在坐墊I上，電池6給裝置供電。腰托板9與座椅主體3活動連接，液壓缸1110的一端與座椅主體3活動連接，液壓缸II10的另一端與腰托板9活動連接，靠背板11與座椅主體3活動連接，液壓缸II112的一端與座椅主體3活動連接，液壓缸II112的另一端與靠背板11活動連接，腰托板9可以支撐使用者的腰部，對使用者的健康有利。通過液壓缸IIlO的伸縮可以調(diào)節(jié)腰托板9相對于座椅主體3的角度，根據(jù)使用者的需要進行調(diào)節(jié)，通過液壓缸III12的伸縮可以調(diào)節(jié)靠背板11相對于裝置主體3的角度，根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。插桿13的下端與座椅主體3相連接，插桿13的上端與頭枕14相連接。
[0018]【具體實施方式】二:
[0019]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的插桿13的材料為不銹鋼，不銹鋼的強度大，承力能力強，并且不生銹，一直保持良好的外觀。
[0020]【具體實施方式】三:
[0021]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的液壓缸12、液壓缸II10和液壓缸II112均有兩個。
[0022]【具體實施方式】四:
[0023]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的靠背板11的長度大于腰托板9的長度。
[0024]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.汽車座椅，包括坐墊(I)、液壓缸I(2)、座椅主體(3)、控制箱(4)、電磁閥(5)、電池(6)、控制芯片(7)、控制面板(8)、腰托板(9)、液壓缸11(10)、靠背板(11)、液壓缸111(12)、插桿(13)和頭枕(14)，其特征在于:坐墊(I)與座椅主體(3)活動連接，液壓缸1(2)的一端與坐墊(I)活動連接，液壓缸I (2)的另一端與座椅主體(3)活動連接;控制箱(4)安裝在座椅主體(3)上，電磁閥(5)、電池(6)和控制芯片(7)均設置在控制箱(4)的內(nèi)部，控制面板(8)設置在坐墊(I)上;腰托板(9)與座椅主體(3)活動連接，液壓缸II (1)的一端與座椅主體(3)活動連接，液壓缸II(1)的另一端與腰托板(9)活動連接，靠背板(11)與座椅主體(3)活動連接，液壓缸III (12)的一端與座椅主體(3)活動連接，液壓缸III (12)的另一端與靠背板(11)活動連接;插桿(13)的下端與座椅主體(3)相連接，插桿(13)的上端與頭枕(14)相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于:所述的插桿(13)的材料為不銹鋼。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于:所述的液壓缸1(2)、液壓缸II(1)和液壓缸III (12)均有兩個。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于:所述的靠背板(11)的長度大于腰托板(9)的長度。
【文檔編號】B60N2/22GK205553960SQ201620268769
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】湯茂銀, 郭可怡
【申請人】湖南機電職業(yè)技術學院