一種改進(jìn)的汽車雨刮器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的汽車雨刮器，包括骨架，骨架的底部通過(guò)第一彈簧體連接有支撐架，支撐架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位塊，支撐架底部設(shè)置有兩個(gè)連接軸，每個(gè)連接軸上軸接有一個(gè)第一連桿和一個(gè)第二連桿，第一連桿位于第二連桿的外側(cè)，兩個(gè)第一連桿分別鉸接有一個(gè)第一橡膠體，兩個(gè)第二連桿共同鉸接有一個(gè)第二橡膠體，在不受外力的狀態(tài)下，第二橡膠體的底面高于第一橡膠體的底面，支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有出水孔，出水孔位于第一橡膠體的外側(cè)，第一橡膠體上設(shè)置有通孔。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了雨刮器的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種改進(jìn)的汽車雨刮器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種改進(jìn)的汽車雨刮器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車雨刮器是用來(lái)對(duì)汽車前后擋風(fēng)玻璃表面進(jìn)行清理的裝置，可以為駕駛員提供一個(gè)清晰的視野?，F(xiàn)有的雨刮是通過(guò)橡膠件與玻璃的摩擦實(shí)現(xiàn)玻璃清理功能的。例如中國(guó)實(shí)用新型專利CN 204801728 U公開(kāi)的雨刮片組件。雨刮中的橡膠條屬于消耗件，尤其在風(fēng)沙較大的北方使用時(shí)，玻璃表面的沙粒會(huì)對(duì)膠條造成嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致雨刮的使用壽命較短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種改進(jìn)的汽車雨刮器，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了雨刮器的使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]—種改進(jìn)的汽車雨刮器，包括骨架，骨架的底部通過(guò)第一彈簧體連接有支撐架，支撐架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位塊，支撐架底部設(shè)置有兩個(gè)連接軸，每個(gè)連接軸上軸接有一個(gè)第一連桿和一個(gè)第二連桿，第一連桿位于第二連桿的外側(cè)，兩個(gè)第一連桿分別鉸接有一個(gè)第一橡膠體，兩個(gè)第二連桿共同鉸接有一個(gè)第二橡膠體，在不受外力的狀態(tài)下，第二橡膠體的底面高于第一橡膠體的底面，支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有出水孔，出水孔位于第一橡膠體的外側(cè)，第一橡膠體上設(shè)置有通孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一橡膠體的底面設(shè)置有與玻璃相互貼合的弧形部，弧形部的外側(cè)邊設(shè)置有凸緣部。
[0007]作為優(yōu)選，所述第二橡膠體的底面設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有海綿體。
[0008]作為優(yōu)選，所述凹槽的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一刮條，第一刮條包括與第二橡膠體連接的連接弱化部，連接弱化部的底部連接有柱狀部。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一刮條的外側(cè)設(shè)置有第二刮條，第二刮條的底面設(shè)置有硬質(zhì)斜面。
[0010]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型使用第一橡膠體和第二橡膠體組成雨刮器的主體。第一橡膠體的硬度大于第二橡膠體，刮擦擋風(fēng)玻璃時(shí)，隨著雨刮器的移動(dòng)，第一彈簧體向著雨刮器移動(dòng)的方向彎曲，實(shí)現(xiàn)第一橡膠體首先對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行一次預(yù)刮擦，第一橡膠體與擋風(fēng)玻璃壓接后，壓力通過(guò)第一連桿和第二連桿傳遞至第二橡膠體，使第二橡膠體對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行二次刮擦。出水孔設(shè)置在支撐架上，可以通過(guò)玻璃水的噴灑對(duì)第一橡膠體表面進(jìn)行沖刷，降低沙粒對(duì)第一橡膠體的磨損。在雨刮移動(dòng)的過(guò)程中，玻璃水通過(guò)通孔流過(guò)第一橡膠體，對(duì)第二橡膠體的刮擦部位進(jìn)行清洗潤(rùn)濕。在雨刮器未移動(dòng)時(shí)，由于第二橡膠體的底面高于第一橡膠體的底面，使得第二橡膠體不和擋風(fēng)玻璃相接觸，降低了刮擦開(kāi)始時(shí)沙粒對(duì)于第二橡膠體的磨損。第一橡膠體底部的弧形部可以提高第一橡膠體與擋風(fēng)玻璃的接觸面積，凸緣部可以提高玻璃水進(jìn)入第一橡膠體內(nèi)側(cè)的流量。海綿體通過(guò)吸收玻璃水起到了對(duì)擋風(fēng)玻璃的持續(xù)潤(rùn)濕效果。第一刮條在刮擦過(guò)程中，連接弱化部會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)方向的彎曲，提高柱狀部對(duì)于擋風(fēng)玻璃刮擦效果。第二刮條設(shè)置的硬質(zhì)斜面可以對(duì)擋風(fēng)玻璃表面難以去除的污跡進(jìn)行徹底鏟除。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中第一刮條的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中第二刮條的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中:1、骨架;2、第一彈簧體;3、支撐架;4、限位塊;5、連接軸;6、第一連桿;7、第二連桿;8、第一橡膠體;9、第二橡膠體;10、出水孔;11、通孔;12、弧形部；13、凸緣部；14、凹槽；
15、海綿體;16、第一刮條;17、連接弱化部；18、柱狀部；19、第二刮條;20、硬質(zhì)斜面;21、螺紋條。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0016]參照?qǐng)D1-3，實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】包括骨架1，骨架I的底部通過(guò)第一彈簧體2連接有支撐架3，支撐架3的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位塊4，支撐架3底部設(shè)置有兩個(gè)連接軸5，每個(gè)連接軸5上軸接有一個(gè)第一連桿6和一個(gè)第二連桿7，第一連桿6位于第二連桿7的外側(cè)，兩個(gè)第一連桿6分別鉸接有一個(gè)第一橡膠體8，兩個(gè)第二連桿7共同鉸接有一個(gè)第二橡膠體9，在不受外力的狀態(tài)下，第二橡膠體9的底面高于第一橡膠體8的底面，支撐架3的兩側(cè)分別設(shè)置有出水孔10，出水孔10位于第一橡膠體8的外側(cè)，第一橡膠體8上設(shè)置有通孔11。刮擦擋風(fēng)玻璃時(shí)，隨著雨刮器的移動(dòng)，第一彈簧體2向著雨刮器移動(dòng)的方向彎曲，實(shí)現(xiàn)第一橡膠體8首先對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行一次預(yù)刮擦，第一橡膠體8與擋風(fēng)玻璃壓接后，壓力通過(guò)第一連桿6和第二連桿7傳遞至第二橡膠體9，使第二橡膠體9對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行二次刮擦。出水孔10設(shè)置在支撐架3上，可以通過(guò)玻璃水的噴灑對(duì)第一橡膠體8表面進(jìn)行沖刷，降低沙粒對(duì)第一橡膠體8的磨損。在雨刮移動(dòng)的過(guò)程中，玻璃水通過(guò)通孔11流過(guò)第一橡膠體8，對(duì)第二橡膠體9的刮擦部位進(jìn)行清洗潤(rùn)濕。在雨刮器未移動(dòng)時(shí)，由于第二橡膠體9的底面高于第一橡膠體8的底面，使得第二橡膠體9不和擋風(fēng)玻璃相接觸，降低了刮擦開(kāi)始時(shí)沙粒對(duì)于第二橡膠體9的磨損。第一橡膠體8的底面設(shè)置有與玻璃相互貼合的弧形部12，弧形部12的外側(cè)邊設(shè)置有凸緣部13。第一橡膠體8底部的弧形部12可以提高第一橡膠體8與擋風(fēng)玻璃的接觸面積，凸緣部13可以提高玻璃水進(jìn)入第一橡膠體8內(nèi)側(cè)的流量。第二橡膠體9的底面設(shè)置有凹槽14，凹槽14內(nèi)設(shè)置有海綿體15。凹槽14的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一刮條16，第一刮條16包括與第二橡膠體9連接的連接弱化部17，連接弱化部17的底部連接有柱狀部18。第一刮條16的外側(cè)設(shè)置有第二刮條19，第二刮條19的底面設(shè)置有硬質(zhì)斜面20。海綿體15通過(guò)吸收玻璃水起到了對(duì)擋風(fēng)玻璃的持續(xù)潤(rùn)濕效果。第一刮條16在刮擦過(guò)程中，連接弱化部17會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)方向的彎曲，提高柱狀部18對(duì)于擋風(fēng)玻璃刮擦效果。第二刮條19設(shè)置的硬質(zhì)斜面20可以對(duì)擋風(fēng)玻璃表面難以去除的污跡進(jìn)行徹底鏟除。
[0017]另外，在柱狀部18的表面設(shè)置有螺紋條21，螺紋條21可以提高柱狀部18對(duì)于擋風(fēng)玻璃的刮擦效果。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)雨刮的結(jié)構(gòu)，有效降低了沙粒對(duì)于膠條的磨損，提高了雨刮對(duì)于擋風(fēng)玻璃的清理效果。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的汽車雨刮器，其特征在于:包括骨架(1)，骨架(I)的底部通過(guò)第一彈簧體(2)連接有支撐架(3)，支撐架(3)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位塊(4)，支撐架(3)底部設(shè)置有兩個(gè)連接軸(5)，每個(gè)連接軸(5)上軸接有一個(gè)第一連桿(6)和一個(gè)第二連桿(7)，第一連桿(6)位于第二連桿(7)的外側(cè)，兩個(gè)第一連桿(6)分別鉸接有一個(gè)第一橡膠體(8)，兩個(gè)第二連桿(7)共同鉸接有一個(gè)第二橡膠體(9)，在不受外力的狀態(tài)下，第二橡膠體(9)的底面高于第一橡膠體(8)的底面，支撐架(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有出水孔(10)，出水孔(10)位于第一橡膠體(8)的外側(cè)，第一橡膠體(8)上設(shè)置有通孔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車雨刮器，其特征在于:所述第一橡膠體(8)的底面設(shè)置有與玻璃相互貼合的弧形部(12)，弧形部(12)的外側(cè)邊設(shè)置有凸緣部(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車雨刮器，其特征在于:所述第二橡膠體(9)的底面設(shè)置有凹槽(14)，凹槽(14)內(nèi)設(shè)置有海綿體(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進(jìn)的汽車雨刮器，其特征在于:所述凹槽(14)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一刮條(16)，第一刮條(16)包括與第二橡膠體(9)連接的連接弱化部(17)，連接弱化部(17)的底部連接有柱狀部(18)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)的汽車雨刮器，其特征在于:所述第一刮條(16)的外側(cè)設(shè)置有第二刮條(19)，第二刮條(19)的底面設(shè)置有硬質(zhì)斜面(20)。
【文檔編號(hào)】B60S1/52GK205524152SQ201620291447
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】姚燕
【申請(qǐng)人】姚燕