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無鉚釘式雨刮器的制作方法

文檔序號(hào):11036369閱讀:1631來源:國知局
無鉚釘式雨刮器的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,尤其涉及一種組裝簡便的無鉚釘式雨刮器。



背景技術(shù):

雨刮器作為汽車上不可缺少的配件,主要用于刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵,最終達(dá)到改善車前視線的作用。現(xiàn)在市面上的很多雨刮器采用的是多級(jí)支架結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的寸刮器通過大支架接收壓力,作用力再通過各級(jí)支架傳送并最終傳遞給雨刮膠條,使雨刮膠條緊貼車窗。

然而,現(xiàn)有的雨刮器的多級(jí)支架結(jié)構(gòu)間通常為通過鉚釘固定連接,這種連接方式不僅安裝復(fù)雜,且增加了雨刮器本身的重量,同時(shí),螺絲易受雨水浸透銹化,從而影響多級(jí)傳動(dòng)式雨刮器之間的連接,導(dǎo)致雨刮膠條最終受力不均衡,從而影響雨刮的使用質(zhì)量及壽命。此外,傳統(tǒng)的雨刮器為純塑膠材質(zhì)制成,雨刮器的強(qiáng)度較差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種無鉚釘式雨刮器,以解決目前雨刮器組裝復(fù)雜、強(qiáng)度較差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型主要采用以下技術(shù)方案為:

一種無鉚釘式雨刮器,裝設(shè)于雨刮臂上,用于擦除車輛擋風(fēng)玻璃上的外來物質(zhì),包括一主支架、裝設(shè)于主支架兩側(cè)的兩副支架、對(duì)應(yīng)裝設(shè)于每一副支架上的兩翅腳、及同時(shí)固定于翅腳和副支架上的一雨刷條,所述主支架與副支架之間通過第一卡扣連接成一整體,所述副支架可以從主支架上自由拆裝,所述副支架與翅腳之間通過第二卡扣相互固定,所述翅腳可拆卸地裝設(shè)于副支架上。

進(jìn)一步地,所述第一卡扣包括相扣合的第一安裝部及第一卡合部,所述第一安裝部設(shè)置于主支架上,所述第一卡合部設(shè)置于副支架上。

進(jìn)一步地,所述第一卡扣包括相扣合的第一安裝部及第一卡合部,所述第一安裝部設(shè)置于副支架上,所述第一卡合部設(shè)置于主支架上。

進(jìn)一步地,所述第一安裝部上設(shè)有第一凸塊及第二凸塊,第二凸塊上設(shè)置有限位槽;所述第一卡合部上設(shè)有第一卡孔及第二卡孔,第二卡孔的兩相對(duì)側(cè)壁上相向凸設(shè)有凸臺(tái)。

進(jìn)一步地,所述第一凸塊卡合于第一卡孔內(nèi),所述第二凸塊卡合于第二卡孔內(nèi),兩所述凸臺(tái)卡合于所述限位槽內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述第二卡扣包括相扣合的第二安裝部及第二卡合部,所述第二安裝部設(shè)置于副支架上,所述第二卡合部設(shè)置于翅腳上。

進(jìn)一步地,所述第二卡扣包括相扣合的第二安裝部及第二卡合部,所述第二安裝部設(shè)置于翅腳上,所述第二卡合部設(shè)置于副支架上。

進(jìn)一步地,所述第二安裝部上設(shè)有一嵌入塊,第二安裝部的兩相對(duì)側(cè)面上相向凸出的限位臺(tái),第二卡合部上的頂部設(shè)置有嵌入孔,第二卡合部的兩相對(duì)側(cè)面上開設(shè)有固定孔。

進(jìn)一步地,所述嵌入塊卡設(shè)于嵌入孔內(nèi),兩所述限位臺(tái)分別自外側(cè)卡設(shè)于兩固定孔內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述主支架的一側(cè)面的底部中部位置設(shè)有一導(dǎo)流槽,使之形成一讓位,以降低風(fēng)阻。

進(jìn)一步地,所述主支架、副支架的材質(zhì)均為塑膠材料,所述翅腳的材質(zhì)為金屬材料。

綜上所述,本實(shí)用新型的無鉚釘式雨刮器的整個(gè)安裝無需使用螺絲,只需要連接各部位的扣點(diǎn)即可輕松組裝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨刮器的快捷安裝,且減少了雨刮器的用料及負(fù)重,增加了雨刮器的使用壽命,金屬翅腳和塑膠副支架間的靈活搭配連接,解決了純塑膠雨刷強(qiáng)度不夠的弊端。同時(shí),主支架、副支架及翅腳間分層次更多支點(diǎn)的設(shè)置,使雨刷壓力分布更均勻,弧度更貼合,同時(shí)在保證內(nèi)部性能的基礎(chǔ)上,保證雨刷流線,整體的外觀設(shè)計(jì);實(shí)用性強(qiáng),具有較強(qiáng)的推廣意義。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型無鉚釘式雨刮器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示無鉚釘式雨刮器的分解示意圖。

圖3為圖2中A的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖3所示,為本實(shí)用新型提供的一種無鉚釘式雨刮器,用于擦除車輛擋風(fēng)玻璃上的外來物質(zhì),如雨水等,其包括一主支架10、裝設(shè)于主支架10兩側(cè)的兩副支架20、對(duì)應(yīng)裝設(shè)于每一副支架20上的兩翅腳30、及同時(shí)固定于翅腳30和副支架20上的一雨刷條40,所述主支架10與副支架20之間通過第一卡扣連接成一整體,所述副支架20可以從主支架10上自由拆裝,所述副支架20與翅腳30之間通過第二卡扣相互固定,所述翅腳30可拆卸地裝設(shè)于副支架20上。

所述主支架10連接至雨刮臂(圖未標(biāo))上,具體地,所述主支架10的居中位置設(shè)置有一連接軸11,所述無鉚釘式雨刮器還包括一雨刮連接頭50,所述雨刮連接頭50安裝于主支架10的連接軸11上,所述雨刮連接頭50連接于雨刮臂上。本實(shí)用新型的雨刮連接頭50可適配各種尺寸的雨刮臂。所述第一卡扣包括相扣合的第一安裝部及第一卡合部,所述第一安裝部設(shè)置于主支架10上,所述第一卡合部設(shè)置于副支架20上??梢岳斫獾?,在其它實(shí)施例中,所述第一安裝部設(shè)置于副支架20上,所述第一卡合部設(shè)置于主支架10上。

所述第一安裝部上設(shè)有第一凸塊12及第二凸塊13,第二凸塊13上設(shè)置有限位槽14;所述第一卡合部上設(shè)有第一卡孔21及第二卡孔22,所述第二卡孔22的兩相對(duì)側(cè)壁上相向凸設(shè)有凸臺(tái)23。所述第一凸塊12卡合于第一卡孔21內(nèi),所述第二凸塊13卡合于第二卡孔22內(nèi),兩所述凸臺(tái)23卡合于所述限位槽14內(nèi)。從而將副支架20固定安裝于主支架10上,無需額外的緊固件,安裝更簡便。

所述第二卡扣包括相扣合的第二安裝部(圖未標(biāo))及第二卡合部(圖未標(biāo)),所述第二安裝部設(shè)置于副支架20上,所述第二卡合部設(shè)置于翅腳30上??梢岳斫獾?,在其它實(shí)施例中,所述第二安裝部設(shè)置于翅腳30上,所述第二卡合部設(shè)置于副支架20上。所述第二安裝部上設(shè)有一嵌入塊24,第二安裝部的兩相對(duì)側(cè)面上相向凸出的限位臺(tái)25,第二卡合部的頂部設(shè)置有嵌入孔,第二卡合部的兩相對(duì)側(cè)面上開設(shè)有固定孔33。所述嵌入塊過盈配合的裝配于嵌入孔內(nèi),兩所述限位臺(tái)25分別自外側(cè)卡設(shè)于兩固定孔33內(nèi)。以將翅腳30固定安裝于副支架20上。

所述副支架20的底部設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的第一限位塊26,兩所述第一限位塊26的末端相向延伸。所述翅腳30底部的卡槽32上設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的第二限位塊34,兩所述第二限位塊34的末端相向延伸。所述雨刷條40延伸方向的兩相對(duì)側(cè)面上設(shè)置有若干安裝槽41,所述安裝槽41沿雨刷條40延伸方向延伸并貫穿雨刷條40。兩第一限位塊26及兩第二限位塊34同時(shí)卡設(shè)于所述安裝槽41內(nèi),以將雨刷條40固定安裝于翅腳30上。本實(shí)施例中,所述安裝槽41并排設(shè)置有三排。

本實(shí)施例中,所述主支架10、副支架20的材質(zhì)均采用塑膠材料,所述翅腳30的材質(zhì)采用金屬材料。具體地,所述主支架10、副支架20的材質(zhì)采用塑膠PET材料,環(huán)保韌性強(qiáng);所述翅腳30采用SECC鍍鋅板,堅(jiān)固性能好。鍍鋅板的翅腳30和塑膠副支架20的靈活搭配連接,解決了純塑膠雨刮器強(qiáng)度不夠的弊端。所述主支架10的一側(cè)面的底部中部位置設(shè)有一導(dǎo)流槽12,使得主支架10側(cè)面的中間導(dǎo)流槽12兩側(cè)形成有讓位,從而可達(dá)到降低風(fēng)阻的目的,在高速行駛中雨刮器不會(huì)因風(fēng)阻而浮起。

綜上所述,本實(shí)用新型的無鉚釘式雨刮器的整個(gè)安裝無需使用螺絲,只需要連接各部位的扣點(diǎn)即可輕松組裝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨刮器的快捷安裝,且減少了雨刮器的用料及負(fù)重,增加了雨刮器的使用壽命,金屬翅腳和塑膠副支架間的靈活搭配連接,解決了純塑膠雨刷強(qiáng)度不夠的弊端。同時(shí),主支架、副支架及翅腳間分層次更多支點(diǎn)的設(shè)置,使雨刷壓力分布更均勻,弧度更貼合,同時(shí)在保證內(nèi)部性能的基礎(chǔ)上,保證雨刷流線,整體的外觀設(shè)計(jì);實(shí)用性強(qiáng),具有較強(qiáng)的推廣意義。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳的一個(gè)實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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