一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，包括有密封配合件和飾條主體，密封配合件上分別設(shè)置有鈑金連接配合部以及玻璃導(dǎo)槽配合部，飾條主體的右側(cè)上一體彎折形成有嵌置槽，嵌置槽向下延伸有卡置定位腳，密封配合件設(shè)置有與嵌置槽相配合的凸唇體，在密封配合件上開設(shè)有與卡置定位腳的深溝槽。本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，通過兩次安裝定位，從而保證了飾條主體連接的可靠性，具有配合緊密，安裝后穩(wěn)固可靠，密封性好，外形美觀，降噪性能好等優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高車門關(guān)閉后的美觀度，在汽車門框的四周上密封條上還安裝有上飾條，這里上飾條如采用金屬材質(zhì)制成時，由于門框側(cè)的結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，這樣在與上飾條組配后會產(chǎn)生間隙和松動，這樣上裝飾條安裝合格率差，嚴(yán)重影響了其正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，連接后外形美觀的汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括有密封配合件和飾條主體，所述的密封配合件上分別設(shè)置有鈑金連接配合部以及玻璃導(dǎo)槽配合部，所述的飾條主體的右側(cè)上一體彎折形成有嵌置槽，所述的嵌置槽向下延伸有卡置定位腳，所述的密封配合件設(shè)置有與嵌置槽相配合的凸唇體，在密封配合件上開設(shè)有與卡置定位腳的深溝槽。
[0005]這里鈑金連接配合部主要是用來與門框鈑金安裝連接的，起到總體固定的作用，而玻璃導(dǎo)槽配合部主要是用來安裝玻璃密封條，起到玻璃升降的作用，這里本實用新型一方面通過嵌置槽與凸唇體，使得飾條主體與密封配合件組合連接到一塊，同時又通過卡置定位腳向下深入到深溝槽內(nèi)，這樣做到了兩次定位，從而保證了飾條主體連接的可靠性。
[0006]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0007]在上述的一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)中，所述的飾條主體上一體連接有卡擋預(yù)裝頭，所述的密封配合件具有與卡擋預(yù)裝頭相配合的卡擋槽。這里通過卡擋預(yù)裝頭與卡擋槽從而限制上飾條的左右運動方向，從而一方面保證樂上飾條的順利安裝，另一方面對安裝的位置進(jìn)行了限定。
[0008]在上述的一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)中，所述的凸唇體的上下兩側(cè)上形成有緩沖配合唇。這里通過緩沖配合唇可以增大飾條主體上的嵌置槽與凸唇體配合的摩擦力，防止嵌置槽從凸唇體上脫出。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，通過兩次安裝定位，從而保證了飾條主體連接的可靠性，具有配合緊密，安裝后穩(wěn)固可靠，密封性好，外形美觀，降噪性能好等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0012]圖中，密封配合件I;飾條主體2;鈑金連接配合部3;玻璃導(dǎo)槽配合部4;嵌置槽5;卡置定位腳6;凸唇體7;深溝槽8;卡擋預(yù)裝頭9;卡擋槽10;緩沖配合唇11。
[0013]如圖1所示，本汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，包括有密封配合件I和飾條主體2，密封配合件I上分別設(shè)置有鈑金連接配合部3以及玻璃導(dǎo)槽配合部4，飾條主體2的右側(cè)上一體彎折形成有嵌置槽5，嵌置槽5向下延伸有卡置定位腳6，密封配合件I設(shè)置有與嵌置槽5相配合的凸唇體7，在密封配合件I上開設(shè)有與卡置定位腳6的深溝槽8，這里鈑金連接配合部3主要是用來與門框鈑金安裝連接的，起到總體固定的作用，而玻璃導(dǎo)槽配合部4主要是用來安裝玻璃密封條，起到玻璃升降的作用，這里本實用新型一方面通過嵌置槽5與凸唇體7，使得飾條主體2與密封配合件I組合連接到一塊，同時又通過卡置定位腳6向下深入到深溝槽8內(nèi)，這樣做到了兩次定位，從而保證了飾條主體2連接的可靠性。
[0014]飾條主體2上一體連接有卡擋預(yù)裝頭9，密封配合件I具有與卡擋預(yù)裝頭9相配合的卡擋槽10，這里通過卡擋預(yù)裝頭9與卡擋槽10從而限制上飾條的左右運動方向，從而一方面保證樂上飾條的順利安裝，另一方面對安裝的位置進(jìn)行了限定，凸唇體7的上下兩側(cè)上形成有緩沖配合唇11，這里通過緩沖配合唇11可以增大飾條主體2上的嵌置槽5與凸唇體7配合的摩擦力，防止嵌置槽5從凸唇體7上脫出。
[0015]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括有密封配合件和飾條主體，所述的密封配合件上分別設(shè)置有鈑金連接配合部以及玻璃導(dǎo)槽配合部，所述的飾條主體的右側(cè)上一體彎折形成有嵌置槽，所述的嵌置槽向下延伸有卡置定位腳，所述的密封配合件設(shè)置有與嵌置槽相配合的凸唇體，在密封配合件上開設(shè)有與卡置定位腳的深溝槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的飾條主體上一體連接有卡擋預(yù)裝頭，所述的密封配合件具有與卡擋預(yù)裝頭相配合的卡擋槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車上飾條組配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的凸唇體的上下兩側(cè)上形成有緩沖配合唇。
【文檔編號】B60R13/04GK205440216SQ201620014113
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年1月7日
【發(fā)明人】高偉, 鐘波, 陸蕭, 侯前程
【申請人】江蘇和興汽車科技有限公司