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一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架的制作方法

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一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,涉及鑄件領(lǐng)域,該發(fā)動(dòng)機(jī)支架為不銹鋼一體式鑄件,包括加固機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),所述加固機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的底部,包括多個(gè)透過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架自身的固定螺孔和設(shè)置在固定螺孔兩側(cè)的固定卡槽;所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的邊緣,包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架邊緣一側(cè)的弧形減震槽和設(shè)置在減震槽兩側(cè)的加強(qiáng)筋。該發(fā)動(dòng)機(jī)支架能夠在增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牢固性能的同時(shí),還增加發(fā)動(dòng)機(jī)的減震性能,解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架由于設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行工作狀態(tài)下,容易產(chǎn)生松動(dòng)磨損的問(wèn)題,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的穩(wěn)定性,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及鑄件領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架。
【背景技術(shù)】
:
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用是固定發(fā)動(dòng)機(jī),減緩發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中產(chǎn)生的震動(dòng),避免發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng),或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架由于設(shè)計(jì)不科學(xué)合理,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行工作狀態(tài)下,造成發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng),磨損嚴(yán)重,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷,提供一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,該發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)置加固機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),能夠在增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牢固性能的同時(shí),還增加發(fā)動(dòng)機(jī)的減震性能,解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架由于設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行工作狀態(tài)下,容易產(chǎn)生松動(dòng)磨損的問(wèn)題,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的穩(wěn)定性,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,為不銹鋼一體式鑄件,包括加固機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),其特征在于:
[0006]所述加固機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的底部,包括多個(gè)透過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架自身的固定螺孔和設(shè)置在固定螺孔兩側(cè)的固定卡槽,在實(shí)際使用時(shí),通過(guò)螺釘與固定螺孔配合,使發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)支架之間的緊緊固定,通過(guò)固定卡槽,增加發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)支架之間的牢固性,從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下產(chǎn)生松動(dòng)和磨損,進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0007]所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的邊緣,包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架邊緣一側(cè)的弧形減震槽和設(shè)置在減震槽兩側(cè)的加強(qiáng)筋,通過(guò)減震槽緩解甚至消除來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和沖擊,通過(guò)加強(qiáng)筋增加減震槽的減震性能,同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)筋緩解甚至抵消來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的震蕩和沖擊力,從而解決發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng)和磨損的問(wèn)題,無(wú)形中增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為,提供一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,該發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)置加固機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),能夠在增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牢固性能的同時(shí),還增加發(fā)動(dòng)機(jī)的減震性能,解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架由于設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行工作狀態(tài)下,容易產(chǎn)生松動(dòng)磨損的問(wèn)題,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的穩(wěn)定性,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示,一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架I為不銹鋼一體式鑄件,包括加固機(jī)構(gòu)2和減震機(jī)構(gòu)3。
[0012]所述加固機(jī)構(gòu)2設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架I的底部,包括多個(gè)透過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架I自身的固定螺孔21和設(shè)置在固定螺孔21兩側(cè)的固定卡槽22;
[0013]所述減震機(jī)構(gòu)3設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架I的邊緣,包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架I邊緣一側(cè)的弧形減震槽31和設(shè)置在減震槽31兩側(cè)的加強(qiáng)筋32。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,為不銹鋼一體式鑄件,包括加固機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),其特征在于: 所述加固機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的底部,包括多個(gè)透過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架自身的固定螺孔和設(shè)置在固定螺孔兩側(cè)的固定卡槽; 所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的邊緣,包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架邊緣一側(cè)的弧形減震槽和設(shè)置在減震槽兩側(cè)的加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B60K5/12GK205439953SQ201620148481
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】過(guò)振峰
【申請(qǐng)人】安徽省大呂精機(jī)有限公司
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