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柔性鋼絲交叉接頭支架的制作方法

文檔序號:10399320閱讀:426來源:國知局
柔性鋼絲交叉接頭支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種將座椅靠背上的柔性鋼絲與靠背支撐板相連的連接件。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅靠背的骨架的背面設(shè)置有縱橫交叉的柔性鋼絲,再在座椅外裝面套,座椅骨架后方未裝泡沫,當(dāng)座椅翻折后擱置貨物時,通過縱橫交叉的柔性鋼絲支撐貨物,一些體積較小的細(xì)小物體就很容易落入鋼絲之間的縫隙中,不方便拿取;另外,柔性鋼絲長期承受重物,受力面很小,很容易產(chǎn)生變形。
[0003]假設(shè)在座椅靠背骨架的背面增設(shè)支承板,支承板位于柔性鋼絲與面套之間,則可以避免上述問題的發(fā)生,但是,支承板與柔性鋼絲需要連接件進行固定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在提供一種柔性鋼絲交叉接頭支架,用于連接柔性鋼絲和支承板。
[0005]為此,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種柔性鋼絲交叉接頭支架,采用鋼板沖壓而成,包括安裝部、分散在安裝部周向并呈“十”字型分布的四個連接部,所述連接部相對安裝部朝同一方向折彎形成支腳,位于同一直線上的兩個支腳比位于另一直線上的兩個支腳高,每個連接部的下端設(shè)置有與安裝部平行的外翻邊,且外翻邊上設(shè)置有焊接定位弧形拱起,位于同一直線上的兩個支腳的焊接定位弧形拱起共線,所述安裝部上設(shè)置有安裝孔。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選,四個所述連接部的距離由上到下逐漸增加,使整個柔性鋼絲交叉接頭支架成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。
[0007]本實用新型的有益效果:在縱橫交叉的柔性鋼絲的十字交叉位置處,安裝交叉接頭支架,柔性鋼絲與支承板之間有一定的間距。首先,交叉接頭支架的四個支腳分別通過焊接定位弧形拱起與對應(yīng)的鋼絲焊接固定,再通過螺釘將安裝部與支承板相連。焊接可靠性好,支架簡單,強度和剛性較好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型與柔性鋼絲的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步說明:
[0011 ]結(jié)合圖1、圖2所示,一種柔性鋼絲交叉接頭支架,采用鋼板沖壓而成,主要由安裝部1、分散在安裝部I周向并呈“十”字型分布的四個連接部2組成。
[0012]連接部2相對安裝部I朝同一方向折彎形成支腳,位于同一直線上的兩個支腳比位于另一直線上的兩個支腳高,因此柔性鋼絲是一上一下布置。每個連接部2的下端設(shè)置有與安裝部I平行的外翻邊3,以增大與柔性鋼絲的焊接面積,并增加交叉接頭支架的整體強度。外翻邊3上設(shè)置有焊接定位弧形拱起3a,與柔性鋼絲的的直徑匹配,半包在柔性鋼絲上,也是為了增大焊接面積,保證焊接時的定位。位于同一直線上的兩個支腳的焊接定位弧形拱起3a共線,因為是與同一柔性鋼絲相連。安裝部I上設(shè)置有安裝孔la,通過螺釘固定在支承板上。
[0013]最好是,四個連接部2的距離由上到下逐漸增加,使整個柔性鋼絲交叉接頭支架成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種柔性鋼絲交叉接頭支架,其特征在于:采用鋼板沖壓而成,包括安裝部(I)、分散在安裝部(I)周向并呈“十”字型分布的四個連接部(2),所述連接部(2)相對安裝部(I)朝同一方向折彎形成支腳,位于同一直線上的兩個支腳比位于另一直線上的兩個支腳高,每個連接部(2)的下端設(shè)置有與安裝部(I)平行的外翻邊(3),且外翻邊(3)上設(shè)置有焊接定位弧形拱起(3a),位于同一直線上的兩個支腳的焊接定位弧形拱起(3a)共線,所述安裝部(I)上設(shè)置有安裝孔(la)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性鋼絲交叉接頭支架,其特征在于:四個所述連接部(2)的距離由上到下逐漸增加,使整個柔性鋼絲交叉接頭支架成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性鋼絲交叉接頭支架,采用鋼板沖壓而成,包括安裝部(1)、分散在安裝部(1)周向并呈“十”字型分布的四個連接部(2),所述連接部(2)相對安裝部(1)朝同一方向折彎形成支腳,位于同一直線上的兩個支腳比位于另一直線上的兩個支腳高,每個連接部(2)的下端設(shè)置有與安裝部(1)平行的外翻邊(3),且外翻邊(3)上設(shè)置有焊接定位弧形拱起(3a),位于同一直線上的兩個支腳的焊接定位弧形拱起(3a)共線,所述安裝部(1)上設(shè)置有安裝孔(1a)。首先,交叉接頭支架的四個支腳分別通過焊接定位弧形拱起與對應(yīng)的鋼絲焊接固定,再通過螺釘將安裝部與支承板相連。焊接可靠性好,支架簡單,強度和剛性較好。
【IPC分類】B60N2/72
【公開號】CN205311422
【申請?zhí)枴緾N201521019619
【發(fā)明人】陳堯東
【申請人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月8日
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