一種多功能汽車坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多功能汽車坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]如今市面上有真皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質(zhì)的車用坐墊，羊毛坐墊是冬季汽車內(nèi)飾的選擇之一，而處于炎熱的夏季，不少車主則會選擇冰絲坐墊(化纖)，現(xiàn)在市面上也有四季通用的坐墊，并逐漸成為一種大趨勢，隨著中國汽車用品后市場的消費(fèi)持續(xù)增高.汽車坐墊也成為有車一族的主要消費(fèi)品，根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實(shí)用的汽車坐墊尤為重要。
[0003]由于駕駛員在駕駛車輛時(shí)需要隨時(shí)保持著注意力集中的狀態(tài)，從而才能夠保證駕駛的安全性，但是駕駛員在駕駛車輛時(shí)身體長時(shí)間保持這一個(gè)姿勢極其容易導(dǎo)致疲勞，而且容易引發(fā)頸椎病、坐骨神經(jīng)、腰椎肩盤突出等職業(yè)病，不利于駕駛員的身體健康，為了解決這一問題，因此，我們提出一種多功能汽車坐墊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能汽車坐墊，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種多功能汽車坐墊，包括坐墊本體、靠背和頭枕，所述坐墊本體內(nèi)部設(shè)有呈U形狀坐墊架，所述坐墊架上設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端掛在坐墊架上設(shè)有的掛環(huán)上，所述坐墊本體后部豎直向上設(shè)有靠背，所述靠背內(nèi)部設(shè)有背部按摩器和頸部按摩器，所述背部按摩器位于頸部按摩器下，所述靠背兩側(cè)設(shè)有扶手，所述靠背的右側(cè)扶手上設(shè)有速度調(diào)節(jié)旋鈕、開關(guān)按鈕和電源指示燈，所述頭枕位于靠背頂部。
[0006]優(yōu)選的，所述靠背正面上設(shè)有靠墊，所述靠墊內(nèi)不設(shè)有填充物，所述填充物為海綿體。
[0007]優(yōu)選的，所述掛環(huán)焊接在坐墊架上。
[0008]優(yōu)選的，所述彈簧設(shè)有四條呈等距平行分布。
[0009]優(yōu)選的，所述頭枕為上下可調(diào)式。
[0010]優(yōu)選的，所述背部按摩器與頸部按摩器采用并聯(lián)電路的方式，且背部按摩器與頸部按摩器上設(shè)有凸點(diǎn)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該多功能汽車坐墊，通過靠背內(nèi)部設(shè)有的背部按摩器和頸部按摩器，能夠緩解駕駛員的駕駛疲勞，降低了駕駛員由于長時(shí)間駕駛所造成不同職業(yè)病的可能，有利于駕駛員的身體健康，通過坐墊架上設(shè)有彈簧，能提高坐墊的彈性效果，同時(shí)便于維修更換，降低了成本，且結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，有利于推廣使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型靠背內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型坐墊本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型扶手平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:I坐墊本體、2靠背、3頭枕、4靠墊、5扶手、6速度調(diào)節(jié)旋鈕、7開關(guān)按鈕、8電源指示燈、9背部按摩器、1頸部按摩器、11坐墊架、12掛環(huán)、13彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種多功能汽車坐墊，包括坐墊本體1、靠背2和頭枕3，所述坐墊本體I內(nèi)部設(shè)有呈U形狀坐墊架11，所述坐墊架11上設(shè)有彈簧13，所述彈簧13兩端掛在坐墊架11上設(shè)有的掛環(huán)12上，所述坐墊本體I后部豎直向上設(shè)有靠背2，所述靠背2內(nèi)部設(shè)有背部按摩器9和頸部按摩器10，所述背部按摩器9位于頸部按摩器10下，所述靠背2兩側(cè)設(shè)有扶手5，所述靠背2的右側(cè)扶手5上設(shè)有速度調(diào)節(jié)旋鈕6、開關(guān)按鈕7和電源指示燈8，所述頭枕3位于靠背2頂部。
[0019]本實(shí)用新型改進(jìn)在于:該多功能汽車坐墊，通過靠背2正面上設(shè)有靠墊4，所述靠墊4內(nèi)不設(shè)有填充物，所述填充物為海綿體，從而使駕駛員的背部靠在靠背2上較為舒適，通過掛環(huán)12焊接在坐墊架11上，能夠?qū)椈?3進(jìn)行固定，并且能夠?qū)椈?3進(jìn)行更換，通過彈簧13設(shè)有四條呈等距平行分布，從而使坐墊具有彈力，通過頭枕3為上下可調(diào)式，能夠讓使用者進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過背部按摩器9與頸部按摩器10采用并聯(lián)電路的方式，從而通過靠背2的右側(cè)扶手5上設(shè)有速度調(diào)節(jié)旋鈕6和開關(guān)按鈕7對背部按摩器9與頸部按摩器10的速度以及開關(guān)進(jìn)行控制，通過背部按摩器9與頸部按摩器10上設(shè)有凸點(diǎn)，能夠提高對駕駛員頸部由于背部的按摩效果。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能汽車坐墊，包括坐墊本體(I)、靠背(2)和頭枕(3)，其特征在于:所述坐墊本體(I)內(nèi)部設(shè)有呈U形狀坐墊架(11)，所述坐墊架(11)上設(shè)有彈簧(13)，所述彈簧(13)兩端掛在坐墊架(11)上設(shè)有的掛環(huán)(12)上，所述坐墊本體(I)后部豎直向上設(shè)有靠背(2)，所述靠背(2)內(nèi)部設(shè)有背部按摩器(9)和頸部按摩器(10)，所述背部按摩器(9)位于頸部按摩器(10)下，所述靠背(2)兩側(cè)設(shè)有扶手(5)，所述靠背(2)的右側(cè)扶手(5)上設(shè)有速度調(diào)節(jié)旋鈕(6)、開關(guān)按鈕(7)和電源指示燈(8)，所述頭枕(3)位于靠背(2)頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車坐墊，其特征在于:所述靠背(2)正面上設(shè)有靠墊(4)，所述靠墊(4)內(nèi)不設(shè)有填充物，所述填充物為海綿體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車坐墊，其特征在于:所述掛環(huán)(12)焊接在坐墊架(11)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車坐墊，其特征在于:所述彈簧(13)設(shè)有四條呈等距平行分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車坐墊，其特征在于:所述頭枕(3)為上下可調(diào)式。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車坐墊，其特征在于:所述背部按摩器(9)與頸部按摩器(10)采用并聯(lián)電路的方式，且背部按摩器(9)與頸部按摩器(10)上設(shè)有凸點(diǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能汽車坐墊，包括坐墊本體、靠背和頭枕，所述坐墊本體內(nèi)部設(shè)有呈U形狀坐墊架，所述坐墊架上設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端掛在坐墊架上設(shè)有的掛環(huán)上，所述坐墊本體后部豎直向上設(shè)有靠背，所述靠背內(nèi)部設(shè)有背部按摩器和頸部按摩器，所述背部按摩器位于頸部按摩器下，所述靠背兩側(cè)設(shè)有扶手，所述靠背的右側(cè)扶手上設(shè)有速度調(diào)節(jié)旋鈕、開關(guān)按鈕和電源指示燈，所述頭枕位于靠背頂部。該多功能汽車坐墊，通過靠背內(nèi)部設(shè)有的背部按摩器和頸部按摩器，能夠緩解駕駛員的駕駛疲勞，降低了駕駛員由于長時(shí)間駕駛所造成不同職業(yè)病的可能，有利于駕駛員的身體健康，且結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，有利于推廣使用。
【IPC分類】B60N2/64, B60N2/62
【公開號】CN205311412
【申請?zhí)枴緾N201521064581
【發(fā)明人】劉福振
【申請人】天津市嘉惠寶地毯有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月17日