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一種急緩剎車燈的制作方法

文檔序號(hào):10328135閱讀:252來源:國(guó)知局
一種急緩剎車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車燈,尤其涉及一種急緩剎車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的汽車剎車燈按位置分,分為汽車尾部剎車燈和高位剎車燈。其主要目的是為了便于后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車,起到防止追尾事故的發(fā)生。但其并不能準(zhǔn)確使后方車輛辨別前方車輛是急剎車還是緩剎車,從而辨別是否有緊急狀況發(fā)生。
[0003]目前,雖然通過不同技術(shù)的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了急緩剎車燈,但仍然存在以下不足:1.主要通過電子器件實(shí)現(xiàn),價(jià)格高昂,性能不穩(wěn)定,極易對(duì)汽車形成電子干擾;2.機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝困難等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種原理及機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,能將剎車緩急程度快速的反應(yīng)至剎車燈上的剎車燈。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種急緩剎車燈,包括踏板連接結(jié)構(gòu),所述踏板連接結(jié)構(gòu)下方設(shè)置有連接桿,所述連接桿一端進(jìn)入控制箱與活動(dòng)塊連接,所述活動(dòng)塊兩端分別設(shè)置有延伸結(jié)構(gòu),所述延伸結(jié)構(gòu)下方分別設(shè)置有對(duì)稱壓簧,所述對(duì)稱壓簧之間設(shè)置有壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四,所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四通過負(fù)極線組與OLED燈組連接,所述活動(dòng)塊通過線纜與汽車電源連接,所述汽車電源通過正極線組與OLED燈組連接形成閉合回路。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步,所述連接桿一端進(jìn)入控制箱被固定塊一、固定塊二限制,由于汽車行駛過程中經(jīng)常顛簸。因此,固定塊一、固定塊二的限制,可以防止連接桿在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生左右晃動(dòng),影響剎車燈的性能穩(wěn)定。
[0008]所述固定塊一、固定塊二一側(cè)分別設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu),所述彈簧結(jié)構(gòu)由于彈力作用將固定塊一、固定塊二緊貼連接桿,實(shí)現(xiàn)連接桿的限制,同時(shí)不影響連接桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步,所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四上方分別設(shè)置有金屬銅片,所述金屬銅片導(dǎo)電性強(qiáng)、表面平滑,可與活動(dòng)塊實(shí)現(xiàn)充分接觸與導(dǎo)通。
[0010]進(jìn)一步,所述活動(dòng)塊為實(shí)心銅塊,由于實(shí)心銅塊自身重量,可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)塊與金屬銅片充分接觸。
[0011 ]進(jìn)一步,所述活動(dòng)塊與汽車電源之間設(shè)置有電子開關(guān),用于短路或故障情況下,自動(dòng)斷開電源。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),踏板連接結(jié)構(gòu)受到踏板的作用力,促使連接桿帶動(dòng)活動(dòng)塊向下運(yùn)動(dòng),隨著制動(dòng)程度的增強(qiáng),促使活動(dòng)塊依次接觸到壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四上的金屬銅片,從而導(dǎo)通OLED燈組中相應(yīng)的OLED燈。當(dāng)制動(dòng)結(jié)束,對(duì)稱壓簧通過推動(dòng)活動(dòng)塊兩端的延伸結(jié)構(gòu),促使活動(dòng)塊復(fù)位。若剎車燈出現(xiàn)短路或故障電子開關(guān)自動(dòng)斷開。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:原理及機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,能將剎車緩急程度快速的反應(yīng)至剎車燈上。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種急緩剎車燈結(jié)構(gòu)圖;
[0015]附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件如下:1、踏板連接結(jié)構(gòu),2、電子開關(guān),3、連接桿,4、汽車電源,5、固定塊一,6、固定塊二,7、彈簧結(jié)構(gòu),8、控制箱,9、延伸結(jié)構(gòu),10、對(duì)稱壓簧,11、壓力彈簧一,12、壓力彈簧二,13、金屬銅片,14、壓力彈簧三,15、壓力彈簧四,16、正極線組,17、負(fù)極線組,18、OLED燈組,19、活動(dòng)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017]如圖1所示,一種急緩剎車燈,包括踏板連接結(jié)構(gòu)I,所述踏板連接結(jié)構(gòu)I下方設(shè)置有連接桿3,所述連接桿3—端進(jìn)入控制箱8與活動(dòng)塊19連接,所述活動(dòng)塊19兩端分別設(shè)置有延伸結(jié)構(gòu)9,所述延伸結(jié)構(gòu)9下方分別設(shè)置有對(duì)稱壓簧10,所述對(duì)稱壓簧10之間設(shè)置有壓力彈簧一 11、壓力彈簧二 12、壓力彈簧三14、壓力彈簧四15,所述壓力彈簧一 11、壓力彈簧二12、壓力彈簧三14、壓力彈簧四15通過負(fù)極線組17與OLED燈組18連接,所述活動(dòng)塊19通過線纜與汽車電源4連接,所述汽車電源4通過正極線組16與OLED燈組18連接形成閉合回路。
[0018]所述連接桿3—端進(jìn)入控制箱8被固定塊一5、固定塊二6限制,由于汽車行駛過程中經(jīng)常顛簸。因此,固定塊一 5、固定塊二 6的限制,可以防止連接桿3在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生左右晃動(dòng),影響剎車燈的性能穩(wěn)定。所述固定塊一 5、固定塊二 6—側(cè)分別設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)7,所述彈簧結(jié)構(gòu)7由于彈力作用將固定塊一5、固定塊二6緊貼連接桿3,實(shí)現(xiàn)連接桿3的限制,同時(shí)不影響連接桿3的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述壓力彈簧一 11、壓力彈簧二 12、壓力彈簧三14、壓力彈簧四15上方分別設(shè)置有金屬銅片13,所述金屬銅片13導(dǎo)電性強(qiáng)、表面平滑,可與活動(dòng)塊19實(shí)現(xiàn)充分接觸與導(dǎo)通。所述活動(dòng)塊19為實(shí)心銅塊,由于實(shí)心銅塊自身重量,可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)塊19與金屬銅片13充分接觸。所述活動(dòng)塊19與汽車電源4之間設(shè)置有電子開關(guān)2,用于短路或故障情況下,自動(dòng)斷開電源。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),踏板連接結(jié)構(gòu)I受到踏板的作用力,促使連接桿3帶動(dòng)活動(dòng)塊19向下運(yùn)動(dòng),隨著制動(dòng)程度的增強(qiáng),促使活動(dòng)塊19依次接觸到壓力彈簧一 11、壓力彈簧二 12、壓力彈簧三14、壓力彈簧四15上的金屬銅片13,從而導(dǎo)通OLED燈組18中相應(yīng)的OLED燈。當(dāng)制動(dòng)結(jié)束,對(duì)稱壓簧10通過推動(dòng)活動(dòng)塊19兩端的延伸結(jié)構(gòu)9,促使活動(dòng)塊19復(fù)位。若剎車燈出現(xiàn)短路或故障電子開關(guān)2自動(dòng)斷開。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種急緩剎車燈,其特征在于,包括踏板連接結(jié)構(gòu),所述踏板連接結(jié)構(gòu)下方設(shè)置有連接桿,所述連接桿一端進(jìn)入控制箱與活動(dòng)塊連接,所述活動(dòng)塊兩端分別設(shè)置有延伸結(jié)構(gòu),所述延伸結(jié)構(gòu)下方分別設(shè)置有對(duì)稱壓簧,所述對(duì)稱壓簧之間設(shè)置有壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四,所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四通過負(fù)極線組與OLED燈組連接,所述活動(dòng)塊通過線纜與汽車電源連接,所述汽車電源通過正極線組與OLED燈組連接形成閉合回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種急緩剎車燈,其特征在于,所述連接桿一端進(jìn)入控制箱被固定塊一、固定塊二限制。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種急緩剎車燈,其特征在于,所述固定塊一、固定塊二一側(cè)分別設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種急緩剎車燈,其特征在于,所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四上方分別設(shè)置有金屬銅片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種急緩剎車燈,其特征在于,所述活動(dòng)塊為實(shí)心銅塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種急緩剎車燈,其特征在于,所述活動(dòng)塊與汽車電源之間設(shè)置有電子開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種急緩剎車燈,包括踏板連接結(jié)構(gòu),所述踏板連接結(jié)構(gòu)下方設(shè)置有連接桿,所述連接桿一端進(jìn)入控制箱與活動(dòng)塊連接,所述活動(dòng)塊兩端分別設(shè)置有延伸結(jié)構(gòu),所述延伸結(jié)構(gòu)下方分別設(shè)置有對(duì)稱壓簧,所述對(duì)稱壓簧之間設(shè)置有壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四,所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四通過負(fù)極線組與OLED燈組連接,所述活動(dòng)塊通過線纜與汽車電源連接,所述汽車電源通過正極線組與OLED燈組連接形成閉合回路。本實(shí)用新型原理及機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,能將剎車緩急程度快速的反應(yīng)至剎車燈上。
【IPC分類】B60Q1/44
【公開號(hào)】CN205239305
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521101808
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】重慶三零三科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
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