T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鎖具，特別涉及一種T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的T形汽車方向盤鎖如圖1所示，包括鎖體I和鎖扣7，鎖扣7通過鎖桿8插入鎖體I的鎖孔6中與鎖體I配合，再由設(shè)在鎖體I上的鎖芯3將鎖桿8鎖死或釋放實現(xiàn)鎖扣7相對于鎖體I的上鎖或開鎖。使用時將設(shè)在鎖體I和鎖扣7上的夾塊4、5夾在汽車方向盤上，利用設(shè)在鎖體上的阻擋桿2使方向盤限位不能轉(zhuǎn)動。開鎖時，只要開啟鎖芯3，鎖扣7在回位彈簧8的作用下可自動彈出。這種T型鎖的不足是鎖扣7在開啟彈出的時候聲音過大，使得鎖桿8上固定擋板11的螺絲10松動脫落(參見圖2)，導(dǎo)致鎖扣7不能與鎖體I鎖住，從而減少鎖的使用壽命O
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可以減震降噪，運(yùn)動可靠，延長鎖使用壽命的T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的采用的技術(shù)方案是:
[0005]T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，包括設(shè)鎖孔和鎖芯的鎖體和設(shè)鎖桿的鎖扣，所述鎖扣通過鎖桿與鎖體上的鎖孔和鎖芯相配合，所述鎖桿的端部設(shè)有擋塊，所述擋塊的前后分別設(shè)有與所述鎖孔相配合的回位彈簧和減震部件。
[0006]所述減震部件為彈簧或柔性墊片。
[0007]所述擋塊通過螺釘固定在所述鎖桿上。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有T型鎖開鎖時鎖扣彈出的時候聲音過大，使得鎖桿上固定擋板的螺絲松動脫落，導(dǎo)致鎖扣不能與鎖體鎖住的原因是擋板與鎖體長期碰撞，使螺絲松動脫落。本實用新型針對這一問題在所述擋塊的前后分別設(shè)有與所述鎖孔相配合的回位彈簧和減震部件，較好地解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，減小了震動，消除了噪音，提高了鎖的可靠性和延長了鎖的使用壽命。
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是現(xiàn)有T形汽車方向盤鎖的示意圖。
[0012]圖2是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型實施例1開鎖狀態(tài)示意圖。
[0014]圖4是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例1
[0016]見圖1、圖2，T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，包括設(shè)阻擋桿2、鎖孔6和鎖芯3的鎖體I和設(shè)鎖桿8的鎖扣7，擋桿2的端部設(shè)有與鎖孔6對接的鎖孔201，所述鎖扣7通過鎖桿8與鎖體I上的鎖孔6和擋桿2上的鎖孔201相配合，鎖芯3通過鎖銷301與鎖桿8上的棘齒801相配合控制鎖扣7與鎖體I的扣合，所述鎖桿8的端部通過螺釘10固定設(shè)有擋塊11，所述擋塊11的前面設(shè)有與所述鎖孔201底部相配合的回位彈簧12，擋塊11的后面設(shè)有套在鎖桿8上與設(shè)在鎖孔6的臺階601相配合的減震彈簧9。
[0017]開鎖時，如圖3所示，轉(zhuǎn)動鎖芯3帶動鎖銷301向下運(yùn)動，松開對鎖桿8棘齒801的限位，在回位彈簧12的作用下，鎖桿8和鎖扣7向后彈出，現(xiàn)實開鎖。此時減震彈簧9隨擋塊11 一起后退，最后作用在鎖孔201中部的臺階601上，避免了擋塊11與臺階601的直接撞擊，起到了消聲減震的作用。
[0018]實施例2
[0019]見圖4，本實施例與實施例1所不同的是，采用柔性墊片取代減震彈簧，在擋塊11的后面和鎖孔6的臺階601上分別設(shè)有相對應(yīng)的柔性墊片13和柔性墊片14。
[0020]開鎖時，在回位彈簧12的作用下，鎖桿8和鎖扣7向后彈出，此時柔性墊片13隨擋塊11 一起后退，最后作用在臺階601的柔性墊片14上，避免了擋塊11與臺階601的直接撞擊，起到了消聲減震的作用。
【主權(quán)項】
1.一種T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，包括設(shè)鎖孔和鎖芯的鎖體和設(shè)鎖桿的鎖扣，所述鎖扣通過鎖桿與鎖體上的鎖孔和鎖芯相配合，所述鎖桿的端部設(shè)有擋塊，其特征是所述擋塊的前后分別設(shè)有與所述鎖孔相配合的回位彈簧和減震部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，其特征是所述減震部件為彈簧或柔性墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，其特征是所述擋塊通過螺釘固定在所述鎖桿上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種T形汽車方向盤鎖的減震靜音結(jié)構(gòu)，包括設(shè)鎖孔和鎖芯的鎖體和設(shè)鎖桿的鎖扣，所述鎖扣通過鎖桿與鎖體上的鎖孔和鎖芯相配合，所述鎖桿的端部設(shè)有擋塊，所述擋塊的前后分別設(shè)有與所述鎖孔相配合的回位彈簧和減震部件。本實用新型針在所述擋塊的前后分別設(shè)有與所述鎖孔相配合的回位彈簧和減震部件，較好地解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，減小了震動，消除了噪音，提高了鎖的可靠性和延長了鎖的使用壽命。
【IPC分類】B60R25/022
【公開號】CN205220602
【申請?zhí)枴緾N201520991236
【發(fā)明人】雷先鳴
【申請人】廣東金點原子制鎖有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月3日