一種多個(gè)使用者共享的智能汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能汽車領(lǐng)域，更具體地，涉及到一種多個(gè)使用者共享的智能汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，汽車正在向智能化發(fā)展。智能汽車是利用先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)車與人、其他車、路和云端的智能信息交換，具備智能環(huán)境感知能力，提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互的新一代汽車。近年來，智能汽車己經(jīng)成為世界汽車工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。
[0003]隨著無線移動通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和向傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的滲透。汽車的使用者對汽車與手機(jī)、平板電腦等可移動設(shè)備的信息交換能力以及汽車共享數(shù)據(jù)的能力有越來越高的要求。
[0004]并且隨著汽車在人們生活中扮演著越來越重要和復(fù)雜的角色，其使用方式也在不斷變化:經(jīng)常會出現(xiàn)同一輛車有多個(gè)不同的使用者使用或一個(gè)使用者會使用多輛汽車的情況。這樣汽車的共享使用變成了一個(gè)重要的使用模式，因而在當(dāng)前的智能汽車技術(shù)中也對汽車的共享使用提出更多的技術(shù)性需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提出了一種能提高汽車在共享使用中易用性的智能汽車。通過在汽車中設(shè)置共享管控裝置，利用相應(yīng)的通訊裝置和控制裝置，能夠使得同一車輛便捷地調(diào)整到不同使用者所需要的狀態(tài)，并且可以使得同一使用者的使用偏好和調(diào)整參數(shù)能用于同類型的不同車輛。
[0006]具體地，本實(shí)用新型提出了一種多個(gè)使用者共享的智能汽車，其特征在于，所述智能汽車設(shè)置有共享管控裝置，所述共享管控裝置包括:
[0007]通訊裝置，該通訊裝置與帶有使用者標(biāo)識的可移動設(shè)備雙向連接，并且通過無線網(wǎng)絡(luò)與云平臺雙向連接；
[0008]控制裝置，該控制裝置連接到所述通訊裝置，并依據(jù)不同使用者的標(biāo)識來控制車載設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對車載設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。
[0009]上述的智能汽車，其特征在于，所述帶有使用者標(biāo)識的可移動設(shè)備是手機(jī)。
[0010]上述的智能汽車，其特征在于，所述可移動設(shè)備與所述云平臺建立有雙向連接，不同使用者通過可移動設(shè)備對車載設(shè)備設(shè)定的設(shè)置數(shù)據(jù)被上傳至云平臺。
[0011]上述的智能汽車，其特征在于，所述使用者通過可移動設(shè)備對車載設(shè)備設(shè)定的設(shè)置數(shù)據(jù)被上傳至云平臺。
[0012]上述的智能汽車，其特征在于，所述共享管控裝置還包括:
[0013]車載設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)采集裝置，該裝置用于采集所述的智能汽車車載設(shè)備的設(shè)置數(shù)據(jù)，并通過所述通訊裝置將采集到的數(shù)據(jù)傳送至云平臺。
[0014]上述的智能汽車，其特征在于，所述共享管控裝置通過無線接口或有線接口與可移動設(shè)備通訊。
[0015]上述的智能汽車，其特征在于，所述車載設(shè)備包括汽車座椅、后視鏡、顯示屏、車燈、中控鎖、音樂播放器、空調(diào)，空氣凈化器以及行車記錄儀等。
[0016]上述的智能汽車，其特征在于，所述汽車為電動汽車。
【附圖說明】
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型所述的智能汽車的一個(gè)實(shí)施例的共享管控裝置的示意圖。
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型所述的智能汽車帶有車載設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)采集裝置的另外一個(gè)實(shí)施例的共享管控裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但需要聲明的是，下述具體實(shí)施僅僅是說明性的，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求所限定，并且針對權(quán)利要求中技術(shù)方案所做的為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的修改，等價(jià)方案的替換和組合都落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0020]在汽車租賃公司或甚至是在家庭中，同一輛汽車會在多個(gè)使用者之間共享。但是，不同使用者因?yàn)樯眢w條件的不同和使用習(xí)慣的不同，往往需要對汽車進(jìn)行重新調(diào)整，例如需要重新調(diào)整座椅和后視鏡等。這種調(diào)整往往是繁瑣的重復(fù)工作，會帶來使用的不便。
[0021]另外一方面，同一使用者也經(jīng)常會遇到駕駛不同車輛的情況，基于上述相同的原因，其往往也需要對汽車進(jìn)行重新調(diào)整。
[0022]同時(shí)，由于車輛和使用者之間可能有較為自由的組合，車輛行駛過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要有使用者標(biāo)識，以便于數(shù)據(jù)的處理和追蹤。當(dāng)前，手機(jī)和各種可移動設(shè)備已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分，并且手機(jī)號或是移動設(shè)備應(yīng)用程序中的注冊號事實(shí)上已經(jīng)成為了其使用者身份的標(biāo)識，因而，在共享汽車中使用可移動設(shè)備，特別是手機(jī)中的用戶標(biāo)識來區(qū)分汽車的使用者是一個(gè)便捷的可行方案。
[0023]如圖1所示，依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述智能汽車中設(shè)置有共享管控裝置I，所述共享管控裝置包括通信裝置2和控制裝置3。
[0024]其中，通訊裝置2與使用者的手機(jī)4，也就是該車輛當(dāng)前的駕駛員的手機(jī)雙向連接。該連接可以是無線連接，例如是3G、4G網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙、WIFI或其它短距離通訊方式;也可以是通過電路接口進(jìn)行有線連接，例如通過USB接口或其他有線接口連接。
[0025]手機(jī)4中的用戶標(biāo)識可以作為區(qū)分汽車使用者的標(biāo)識，并且可以作為車輛使用者身份驗(yàn)證的標(biāo)識，并且只有當(dāng)該使用者通過基于其手機(jī)的身份驗(yàn)證通過時(shí)，才可以使用該汽車。
[0026]手機(jī)4中的身份驗(yàn)證標(biāo)識可以是用戶的手機(jī)號、手機(jī)芯片的某些標(biāo)識、或者是手機(jī)中某個(gè)應(yīng)用的注冊ID。其驗(yàn)證過程可以是上述標(biāo)識與某些應(yīng)用程序配合來完成。
[0027]本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，上述實(shí)施例中的手機(jī)4也可以用其它的可移動設(shè)備代替，例如iPad等。
[0028]上述共享管控裝置I中的通信裝置2還與控制裝置3相互連接。通過通訊裝置的指令可以下達(dá)到控制裝置3，控制裝置3與多個(gè)車載設(shè)備相互連接，例如汽車座椅5、后視鏡6、空調(diào)7，還可以包括顯示屏、車燈、中控鎖、音樂播放器、空氣凈化器以及行車記錄儀等。
[0029]控制裝置3會依據(jù)使用者的標(biāo)識，通過各車載設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)將其調(diào)整到用戶設(shè)定的位置或狀態(tài)。其中，各個(gè)用戶的對設(shè)備的設(shè)定信息可以可以存儲在使用者的手機(jī)4中或存儲在云平臺中。
[0030]圖2是本實(shí)用新型的另外一個(gè)實(shí)施例，其中，所述通訊裝置2還通過無線網(wǎng)絡(luò)與云平臺雙向連接，例如通過3G或4G網(wǎng)絡(luò)。所述云平臺可以根據(jù)使用者的標(biāo)識來存儲或訪問其車載設(shè)備的設(shè)置數(shù)據(jù)，同時(shí)云平臺還可以提供該數(shù)據(jù)的分享和進(jìn)一步的處理，例如根據(jù)不同類型車載座椅進(jìn)行座椅調(diào)整參數(shù)的轉(zhuǎn)換等。
[0031]在圖2所示的實(shí)施例中，所述汽車的共享管控裝置還包括車載設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)采集裝置9，該裝置可以與多個(gè)車載設(shè)備相互連接，并且可以將采集各車載設(shè)備的設(shè)置數(shù)據(jù)通過通訊裝置2上傳到使用者的手機(jī)上，或上傳到云平臺中。
[0032]這樣，當(dāng)該使用者再次使用該汽車或使用該類型的汽車或相似類型的汽車時(shí)，通過位于其手機(jī)或其它可移動設(shè)備上的標(biāo)識，可以在云平臺或其手機(jī)上取出相應(yīng)的車載設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)，用來將其調(diào)整到合適位置。
[0033]上述智能汽車可以是傳統(tǒng)動力汽車，也可以是新能源汽車，尤其是電動汽車。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多個(gè)使用者共享的智能汽車，其特征在于，所述智能汽車設(shè)置有共享管控裝置，所述共享管控裝置包括: 通訊裝置，該通訊裝置與帶有使用者標(biāo)識的可移動設(shè)備雙向連接，并且通過無線網(wǎng)絡(luò)與云平臺雙向連接； 控制裝置，該控制裝置連接到所述通訊裝置，并依據(jù)不同使用者的標(biāo)識來控制車載設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對車載設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述帶有使用者標(biāo)識的可移動設(shè)備是手機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述可移動設(shè)備與所述云平臺建立有雙向連接，不同使用者通過可移動設(shè)備對車載設(shè)備設(shè)定的設(shè)置數(shù)據(jù)被上傳至云平臺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述使用者通過可移動設(shè)備對車載設(shè)備設(shè)定的設(shè)置數(shù)據(jù)被上傳至云平臺。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能汽車，其特征在于，所述共享管控裝置還包括: 車載設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)采集裝置，該裝置用于采集所述的智能汽車車載設(shè)備的設(shè)置數(shù)據(jù)，并通過所述通訊裝置將采集到的數(shù)據(jù)傳送至云平臺。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述共享管控裝置通過無線接口或有線接口與可移動設(shè)備通訊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述車載設(shè)備包括汽車座椅、后視鏡、顯示屏、車燈、中控鎖、音樂播放器、空調(diào)，空氣凈化器以及行車記錄儀。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車，其特征在于，所述汽車為電動汽車。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種多個(gè)使用者共享的智能汽車。該智能汽車能夠使得同一車輛便捷地調(diào)整到不同使用者所需要的狀態(tài)，并且可以使得同一使用者的使用偏好和調(diào)整參數(shù)能用于同類型的不同車輛。所述智能汽車設(shè)置有共享管控裝置,所述共享管控裝置包括：通訊裝置，該通訊裝置與帶有使用者標(biāo)識的可移動設(shè)備雙向連接，并且通過無線網(wǎng)絡(luò)與云平臺雙向連接；控制裝置，該控制裝置連接到所述通訊裝置，并依據(jù)不同使用者的標(biāo)識來控制車載設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對車載設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。
【IPC分類】B60R16/037
【公開號】CN205202924
【申請?zhí)枴緾N201520882946
【發(fā)明人】李傳群
【申請人】安徽易奇泰行汽車技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月6日