一種汽車的發(fā)光提示板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車的發(fā)光提示板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車在國內(nèi)的持有量不斷攀升，己成為生產(chǎn)和生活必備的交通工具，但同時(shí)也成就了很多馬路殺手。不少人由于誤將油門踏板當(dāng)做剎車踏板，造成了不必要的交通事故。
[0003]在一般手動(dòng)擋汽車上有油門踏板、離合踏板和剎車踏板，而自動(dòng)擋的有油門踏板和剎車踏板，在光線好的條件下不易踩錯(cuò)。當(dāng)光照強(qiáng)度不足時(shí)，比如夜間，駕駛者一般無法用眼睛看到踏板，尤其是初學(xué)駕駛的人員，由于無法準(zhǔn)確的確定踏板位置，緊急情況下很容易踩錯(cuò)踏板，造成事故。
[0004]大部分現(xiàn)有的汽車踏板只具有防滑和裝飾的作用，不能避免上述事故的發(fā)生?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種汽車的發(fā)光提示板，該汽車的發(fā)光提示板供軟件工程師編程后，可實(shí)現(xiàn)方便駕駛員在光線很暗的時(shí)候還能看清楚油門踏板，避免把油門踏板當(dāng)成剎車踩。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]提供一種汽車的發(fā)光提示板，用于固定在油門踏板上，其包括自下向上依次層疊的基底套、電路板、硬質(zhì)材料制成的絕緣保護(hù)罩、發(fā)光板、圖案層和保護(hù)層，基底套設(shè)為用于套住油門踏板的彈性膠套，電路板設(shè)有控制器和用于感應(yīng)光強(qiáng)度的傳感器，傳感器與控制器電連接，控制器與發(fā)光板電連接，絕緣保護(hù)罩罩住電路板。
[0008]發(fā)光板為內(nèi)置有LED燈的發(fā)光板。
[0009]保護(hù)層為透明膜。
[0010]保護(hù)層的表面設(shè)有防滑的透明膠墊。
[0011]電路板設(shè)置有按鈕開關(guān)，按鈕開關(guān)與設(shè)置于汽車方向盤上的LED警示燈相連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013](1)本實(shí)用新型的汽車的發(fā)光提示板，因?yàn)樵O(shè)有彈性膠套，可套在油門踏板上，因?yàn)樵O(shè)有控制器，可供軟件工程師在控制器設(shè)定光強(qiáng)度的預(yù)設(shè)值，電路板的傳感器可感應(yīng)光強(qiáng)度并將該光強(qiáng)度傳至控制器，光強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值則控制器控制發(fā)光板發(fā)光，方便駕駛員在光線很暗的時(shí)候還能看清楚油門踏板，避免把油門踏板當(dāng)成剎車踩。
[0014](2)本實(shí)用新型的汽車的發(fā)光提示板，因?yàn)殡娐钒逶O(shè)置有按鈕開關(guān)，按鈕開關(guān)與設(shè)置于汽車方向盤上的LED警示燈相連接，當(dāng)踩下汽車的發(fā)光提示板上的按鈕開關(guān)時(shí)，汽車方向盤上的LED警示燈亮，此時(shí)油門踏板未被真正踩下，因此，可提前提醒駕駛員以避免錯(cuò)踩油門。
【附圖說明】
[0015]利用附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一種汽車的發(fā)光提示板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的一種汽車的發(fā)光提示板的電路示意圖。
[0018]基底套1 ;
[0019]電路板2;
[0020]絕緣保護(hù)罩3 ；
[0021]發(fā)光板4;
[0022]圖案層5 ;
[0023]保護(hù)層6。
【具體實(shí)施方式】
[0024]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0025]本實(shí)施例的一種汽車的發(fā)光提示板，如圖1所示，用于固定在油門踏板上，包括自下向上依次層疊的基底套1、電路板2、硬質(zhì)材料制成的絕緣保護(hù)罩3、發(fā)光板4、圖案層5和保護(hù)層6，基底套1設(shè)為用于套住油門踏板的彈性膠套，如圖2所示，電路板2設(shè)有控制器和用于感應(yīng)光強(qiáng)度的傳感器，傳感器與控制器電連接，控制器與發(fā)光板4電連接，絕緣保護(hù)罩3罩住電路板2。
[0026]本實(shí)施例的汽車的發(fā)光提示板，因?yàn)樵O(shè)有彈性膠套，可套在油門踏板上，因?yàn)樵O(shè)有控制器，可供軟件工程師在控制器設(shè)定光強(qiáng)度的預(yù)設(shè)值，電路板2的傳感器可感應(yīng)光強(qiáng)度并將該光強(qiáng)度傳至控制器，光強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值則控制器控制發(fā)光板4發(fā)光，方便駕駛員在光線很暗的時(shí)候還能看清楚油門踏板，避免把油門踏板當(dāng)成剎車踩。
[0027]發(fā)光板4為內(nèi)置有LED燈的發(fā)光板4，LED燈亮度高，成本低，省電。
[0028]保護(hù)層6為透明膜，方便看到圖案層5的圖案。
[0029]保護(hù)層6的表面設(shè)有防滑的透明膠墊，可防止腳滑動(dòng)。
[0030]電路板設(shè)置有按鈕開關(guān)，按鈕開關(guān)與設(shè)置于汽車方向盤上的LED警示燈相連接，當(dāng)踩下汽車的發(fā)光提示板上的按鈕開關(guān)時(shí)，汽車方向盤上的LED警示燈亮，此時(shí)油門踏板未被真正踩下，因此，可提前提醒駕駛員以避免錯(cuò)踩油門。
[0031]基底套1的底部呈收縮狀，可很好地套住油門踏板。
[0032]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車的發(fā)光提示板，用于固定在油門踏板上，其特征在于:包括自下向上依次層疊的基底套、電路板、硬質(zhì)材料制成的絕緣保護(hù)罩、發(fā)光板、圖案層和保護(hù)層，基底套設(shè)為用于套住油門踏板的彈性膠套，電路板設(shè)有控制器和用于感應(yīng)光強(qiáng)度的傳感器，傳感器與控制器電連接，控制器與發(fā)光板電連接，絕緣保護(hù)罩罩住電路板。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車的發(fā)光提示板，其特征在于:發(fā)光板為內(nèi)置有LED燈的發(fā)光板。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車的發(fā)光提示板，其特征在于:保護(hù)層為透明膜。4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車的發(fā)光提示板，其特征在于:保護(hù)層的表面設(shè)有防滑的透明膠墊。5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車的發(fā)光提示板，其特征在于:電路板設(shè)置有按鈕開關(guān)，按鈕開關(guān)與設(shè)置于汽車方向盤上的LED警示燈相連接。
【專利摘要】一種汽車的發(fā)光提示板，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，其用于固定在油門踏板上，其包括自下向上依次層疊的基底套、電路板、硬質(zhì)材料制成的絕緣保護(hù)罩、發(fā)光板、圖案層和保護(hù)層，基底套設(shè)為用于套住油門踏板的彈性膠套，電路板設(shè)有控制器和用于感應(yīng)光強(qiáng)度的傳感器，傳感器與控制器電連接，控制器與發(fā)光板電連接，絕緣保護(hù)罩罩住電路板，本實(shí)用新型因?yàn)樵O(shè)有彈性膠套，可套在油門踏板上，因?yàn)樵O(shè)有控制器，可供軟件工程師在控制器設(shè)定光強(qiáng)度的預(yù)設(shè)值，電路板的傳感器可感應(yīng)光強(qiáng)度并將該光強(qiáng)度傳至控制器，光強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值則控制器控制發(fā)光板發(fā)光，方便駕駛員在光線很暗的時(shí)候還能看清楚油門踏板，避免把油門踏板當(dāng)成剎車踩。
【IPC分類】B60K26/02, B60Q9/00
【公開號(hào)】CN205130935
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520800392
【發(fā)明人】張鳳杰
【申請(qǐng)人】廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日