汽車智能供電模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及供電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車的供電模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]如今汽車上很多的設(shè)備，如點煙口，行車記錄儀等都是利用汽車上的電源裝置，如汽車電瓶等進行供電的，而且這些設(shè)備即使在汽車熄火后，往往也還需要對其進行供電以保證其能繼續(xù)工作，例如，行車記錄儀人們需要其在汽車熄火后仍然進行工作以起到防盜的作用，但是目前汽車電源裝置對這些設(shè)備的供電僅能進行持續(xù)性的供電，直至其電源裝置的電量不足，這樣的供電方式靈活性低，會造成電源裝置電量的浪費，而且容易造成汽車電源裝置處于電量過低的狀態(tài)，汽車電源裝置的可使用時間短，還容易出現(xiàn)當需要使用汽車電源裝置時，才發(fā)現(xiàn)汽車電源裝置已經(jīng)沒有電量等情況，造成用戶的造成不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，不易造成汽車電源電量浪費，供電方式靈活的汽車智能供電模塊。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種汽車智能供電模塊，包括輸入端口、工作感應(yīng)模塊、環(huán)境感應(yīng)模塊、輸出端口、計時模塊和延時模塊，其中輸入端口、工作感應(yīng)模塊、環(huán)境感應(yīng)模塊和輸出端口依次電性連接，工作感應(yīng)模塊與輸出端口電性連接，計時模塊與工作感應(yīng)模塊電性連接，并監(jiān)測工作感應(yīng)模塊的感應(yīng)頻率，延時模塊與環(huán)境感應(yīng)模塊電性連接，并控制輸出端口的輸出時間。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型可以安裝汽車中，并利用輸入端口與汽車內(nèi)各種電源裝置相連接，輸出端口與負載相連接，而工作感應(yīng)模塊感應(yīng)能感應(yīng)汽車是否處于工作中，當汽車處于工作中，則控制輸出端口持續(xù)為負載供電，當系統(tǒng)不處于工作中，則環(huán)境感應(yīng)模塊會感應(yīng)系統(tǒng)外的環(huán)境是否出現(xiàn)變化，當環(huán)境變化時，則控制輸出端口為負載供電一段時間，計時模塊與工作感應(yīng)模塊相連是為了方便通過監(jiān)測工作感應(yīng)模塊的感應(yīng)頻率判斷汽車是否處于工作中，而延時模塊與環(huán)境感應(yīng)模塊相連是為了方便控制環(huán)境變化時，控制輸出端口的輸出時間以保證電源不會持續(xù)供電。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，供電方式多樣靈活，不會造成電源電量的浪費，延長電源的使用時間，方便用戶能隨時對其進行使用。
[0006]在一些實施方式中，工作感應(yīng)模塊和環(huán)境感應(yīng)模塊均控制輸出端口的輸出狀態(tài)。由于工作感應(yīng)模塊和環(huán)境感應(yīng)模塊能利用各種感應(yīng)模塊控制電路，工作感應(yīng)模塊和環(huán)境感應(yīng)模塊控制輸出端口的輸出能保證負載獲得智能供電。
[0007]在一些實施方式中，工作感應(yīng)模塊和環(huán)境感應(yīng)模塊均是聲控感應(yīng)模塊、震動感應(yīng)模塊、紅外感應(yīng)模塊和雷達感應(yīng)模塊的一種或者多種。感應(yīng)模塊的感應(yīng)方式的選擇可以因應(yīng)用戶不同的需要而進行選擇，這能提高本實用新型的工作可靠性和實用性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的一種實施方式的汽車智能供電模塊的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]參考圖1，本實用新型的汽車智能供電模塊，包括輸入端口1、工作感應(yīng)模塊2、環(huán)境感應(yīng)模塊3、輸出端口 4、計時模塊5和延時模塊6。其中輸入端口 1與汽車內(nèi)的各種電源裝置連接，如電瓶等，輸出端口 4可以與各種汽車上的行車記錄儀、點煙器等各種負載相連接。輸入端口 1、工作感應(yīng)模塊2、環(huán)境感應(yīng)模塊3和輸出端口 4依次電性連接，工作感應(yīng)模塊2還與輸出端口 4電性連接，而且計時模塊5與工作感應(yīng)模塊2電性連接，延時模塊6與環(huán)境感應(yīng)模塊電性連接。
[0011]另外，工作感應(yīng)模塊2和環(huán)境感應(yīng)模塊3可以根據(jù)不同的需要選擇聲控感應(yīng)模塊、震動感應(yīng)模塊、紅外感應(yīng)模塊和雷達感應(yīng)模塊等模塊中的一種或者多種，而計時模塊5和延時模塊6內(nèi)可以根據(jù)根據(jù)用戶的需要各設(shè)定一個計時時間。
[0012]本實用新型工作時，當工作感應(yīng)模塊2感應(yīng)到觸發(fā)條件時，如工作感應(yīng)模塊2選擇震動感應(yīng)模塊感應(yīng)到汽車震動時，工作感應(yīng)模塊2會導通電路，汽車內(nèi)的電源裝置會通過輸出端口4持續(xù)為負載供電，此時環(huán)境感應(yīng)模塊3不工作，且計時模塊5開始計時，在計時模塊5到達了其設(shè)定的計時時間之前，如果工作感應(yīng)模塊2再次感應(yīng)到了觸發(fā)條件，則電路依然導通，汽車內(nèi)的電源裝置依然通過輸出端口4持續(xù)為負載供電，而計時模塊5在工作感應(yīng)模塊2再次感應(yīng)到觸發(fā)條件的同時重新進行計時。而當計時模塊5計時到達了其設(shè)定的計時時間時，工作感應(yīng)模塊2沒有感應(yīng)到觸發(fā)條件，此時電路會斷開，汽車內(nèi)的電源裝置不再通過輸出端口4對負載進行供電，而環(huán)境感應(yīng)模塊3開始工作。即工作感應(yīng)模塊2控制輸出端口4的輸出狀態(tài)，控制汽車內(nèi)的電源裝置是否對負載進行持續(xù)供電，而計時模塊5則通過監(jiān)測工作感應(yīng)模塊2的感應(yīng)頻率判斷汽車是否處于工作中，從而決定是否需要切換到其他供電模式中。
[0013]當環(huán)境感應(yīng)模塊3感應(yīng)到了觸發(fā)條件時，如環(huán)境感應(yīng)模塊3選擇雷達感應(yīng)模塊，并感應(yīng)到了有人靠近，環(huán)境感應(yīng)模塊3會導通電路，汽車內(nèi)的電源裝置會通過輸出端口 4為負載供電，同時，延時模塊6開始工作并計時，當延時模塊6到達了其設(shè)定的計時時間時，環(huán)境感應(yīng)模塊3斷開電路，汽車內(nèi)的電源裝置停止通過輸出端口4為負載供電。而且環(huán)境感應(yīng)模塊3再次對環(huán)境進行感應(yīng)，只有當環(huán)境感應(yīng)模塊3再次感應(yīng)到觸發(fā)條件時，會重復上述過程。即環(huán)境感應(yīng)模塊3控制輸出端口 4的輸出狀態(tài)，控制汽車內(nèi)的電源裝置是否需要對負載進行供電，而延時模塊6則控制該輸出端口4的輸出時間，即供電時長。
[0014]另外，只需要將本實用新型的輸入端口1接入其他電路的電源中，如移動電源，蓄電池等，即可使用在其他供電裝置中。本實用新型通過各種感應(yīng)模塊和計時模塊5、延時模塊6的配合，從而實現(xiàn)相應(yīng)汽車內(nèi)的電源裝置的智能供電，供電方式靈活，且能節(jié)省汽車內(nèi)各種電源裝置的電量，保證汽車內(nèi)各種電源裝置的使用壽命和使用可靠性，實用性強。
[0015]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.汽車智能供電模塊，其特征在于，包括輸入端口(1)、工作感應(yīng)模塊(2)、環(huán)境感應(yīng)模塊(3)、輸出端口(4)、計時模塊(5)和延時模塊(6)，所述輸入端口( 1)、工作感應(yīng)模塊(2)、環(huán)境感應(yīng)模塊(3)和輸出端口(4)依次電性連接，所述工作感應(yīng)模塊(2)與輸出端口( 4)電性連接，所述計時模塊(5)與工作感應(yīng)模塊(2)電性連接，并監(jiān)測工作感應(yīng)模塊(2)的感應(yīng)頻率，所述延時模塊(6)與環(huán)境感應(yīng)模塊(3)電性連接，并控制輸出端口(4)的輸出時間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能供電模塊，其特征在于，所述工作感應(yīng)模塊(2)和環(huán)境感應(yīng)模塊(3)均控制輸出端口( 4)的輸出狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能供電模塊，其特征在于，所述工作感應(yīng)模塊(2)和環(huán)境感應(yīng)模塊(3)均是聲控感應(yīng)模塊、震動感應(yīng)模塊、紅外感應(yīng)模塊和雷達感應(yīng)模塊的一種或者多種。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車智能供電模塊，包括輸入端口、工作感應(yīng)模塊、環(huán)境感應(yīng)模塊、輸出端口、計時模塊和延時模塊，其中輸入端口、工作感應(yīng)模塊、環(huán)境感應(yīng)模塊和輸出端口依次電性連接，工作感應(yīng)模塊與輸出端口電性連接，計時模塊與工作感應(yīng)模塊電性連接，并監(jiān)測工作感應(yīng)模塊的感應(yīng)頻率，延時模塊與環(huán)境感應(yīng)模塊電性連接，并控制輸出端口的輸出時間。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，供電方式多樣靈活，不會造成電源電量的浪費，延長電源的使用時間，方便用戶能隨時對其進行使用。
【IPC分類】B60R16/03
【公開號】CN205098113
【申請?zhí)枴緾N201520937121
【發(fā)明人】張亞鵬
【申請人】張亞鵬
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月20日