一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車后視鏡，尤其是一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的大型貨車用后視鏡總成一般固定在支管上，在汽車廠裝配時，通過多次調(diào)整，才能將后視鏡總成角度固定到位，后期鏡片前后左右方向不能進行調(diào)節(jié)，存在不同駕駛員微調(diào)視野時不很方便的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，解決后視鏡手動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動不靈活、穩(wěn)定性差的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括鏡托、鏡片，其特征在于:還包括有螺栓、支座、過渡球瓦、支撐球瓦、壓簧、壓板，所述螺栓依次穿過支座、過渡球瓦、鏡托、支撐球瓦、壓簧與壓板連接固定。
[0005]對上述技術(shù)方案的改進:所述鏡片是粘接或者熱裝到鏡托上的。
[0006]對上述技術(shù)方案的進一步改進:所述支座、過渡球瓦、鏡托、支撐球瓦按鏡托表面凹槽的方向放置。
[0007]有益效果:
[0008]本實用新型所述的汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的后視鏡總成相比，具有手動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活、方便、穩(wěn)定性好、鏡片不顫動等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示的本實用新型汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，螺栓1穿過支座2、過渡球瓦3、鏡托4、支撐球瓦5、壓簧6連接緊固到壓板8上，最后將鏡片8粘接或熱裝到鏡托4上，支座2、過渡球瓦3、鏡托4、支撐球瓦5按凹槽的方向放置，可使鏡片即穩(wěn)固，又能很方便在一定的角度范圍內(nèi)，前后左右方向手動調(diào)節(jié)，保證不同駕駛?cè)藛T的最佳視野。
[0011]目前，按照本實用新型提供的結(jié)構(gòu)，已制作出滿足要求的樣品，試制過程中減少了裝配調(diào)節(jié)人員在裝車現(xiàn)場的安裝調(diào)節(jié)時間，提高了裝車效率和工作強度;可滿足不同駕駛?cè)俗约何⒄{(diào)視野角度，非常具有人性化。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括鏡托、鏡片，其特征在于:還包括有螺栓、支座、過渡球瓦、支撐球瓦、壓簧、壓板，所述螺栓依次穿過支座、過渡球瓦、鏡托、支撐球瓦、壓簧與壓板連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鏡片是粘接或者熱裝到鏡托上的。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支座、過渡球瓦、鏡托、支撐球瓦按鏡托表面凹槽的方向放置。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括鏡托、鏡片，還包括有螺栓、支座、過渡球瓦、支撐球瓦、壓簧、壓板，所述螺栓依次穿過支座、過渡球瓦、鏡托、支撐球瓦、壓簧與壓板連接固定。本實用新型所述的汽車后視鏡總成轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的后視鏡總成相比，具有手動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活、方便、穩(wěn)定性好、鏡片不顫動等特點。
【IPC分類】B60R1/066
【公開號】CN205098058
【申請?zhí)枴緾N201520898290
【發(fā)明人】黃莉萌, 王勇, 王俊, 張曉梟
【申請人】十堰冠達汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月12日