一種用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于用于轎車(chē)的遮陽(yáng)產(chǎn)品領(lǐng)域，具體涉及一種用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，隨著人們的生活水平日益改善，人均汽車(chē)擁有量也在不斷攀升。其中，銷(xiāo)量最好也最受顧客歡迎的莫過(guò)于轎車(chē)。
[0003]想必駕駛員都有過(guò)如下感受:高溫天氣若將轎車(chē)停放在露天處，在不開(kāi)空調(diào)的情況下車(chē)內(nèi)的溫度將迅速攀升，甚至還因此導(dǎo)致過(guò)兒童遺留在車(chē)中因悶熱而窒息的事故。故亟需一種能夠用于轎車(chē)的遮陽(yáng)產(chǎn)品來(lái)對(duì)陽(yáng)光進(jìn)行遮擋，預(yù)防轎車(chē)內(nèi)部的溫度攀升過(guò)高。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，公告號(hào)為0吧040205141](授權(quán)公告日為2014.12.17)的專(zhuān)利公開(kāi)了一種轎車(chē)遮陽(yáng)傘，包括遮陽(yáng)傘面以及可放置于轎車(chē)車(chē)頂上的支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)由兩個(gè)相互對(duì)稱(chēng)的扇形傘撐支架組成，所述扇形傘撐支架包括傘座和傘撐，所述傘座上鉸接有若干傘撐，若干個(gè)傘撐的頂部連接于遮陽(yáng)傘面上，使得所述支撐機(jī)構(gòu)采用可折疊的方式將遮陽(yáng)傘面撐開(kāi)和收攏。
[0005]但上述轎車(chē)遮陽(yáng)傘卻存在占用空間較大，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本更高的不足。基于此，申請(qǐng)人考慮設(shè)計(jì)一種用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置，該遮陽(yáng)裝置包括遮陽(yáng)布，該遮陽(yáng)布在轎車(chē)上順長(zhǎng)度方向展開(kāi)后能夠覆蓋轎車(chē)的前擋風(fēng)玻璃、頂部和后擋風(fēng)玻璃;該遮陽(yáng)布的下表面在長(zhǎng)度方向上的中部固定連接有一根條形的中心桿，所述中心桿在長(zhǎng)度方向的下側(cè)固定設(shè)置有吸盤(pán)。這樣就能夠在需要遮陽(yáng)時(shí)，利用吸盤(pán)來(lái)將中心桿固定在轎車(chē)的頂部，隨后向兩側(cè)展開(kāi)該遮陽(yáng)布即可進(jìn)行遮陽(yáng)。在不使用時(shí)，只需將遮陽(yáng)布長(zhǎng)度方向的兩端慢慢向其中部卷折即可完成收納。故上述遮陽(yáng)裝置能夠克服現(xiàn)有技術(shù)存有的不足。
[0006]但還需在上述遮陽(yáng)裝置中考慮如何實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)布的快速鋪展或卷折，進(jìn)而提高使用便捷性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種能夠快速鋪展或卷折遮陽(yáng)布的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)。
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0009]—種用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)，包括遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布在轎車(chē)上順長(zhǎng)度方向展開(kāi)后能夠覆蓋轎車(chē)的前擋風(fēng)玻璃、頂部和后擋風(fēng)玻璃;所述遮陽(yáng)布的下表面在長(zhǎng)度方向上的中部固定連接有一根條形的中心桿，所述中心桿在長(zhǎng)度方向的下側(cè)固定設(shè)置有吸盤(pán);還包括固定連接所述遮陽(yáng)布在長(zhǎng)度方向的兩端的兩根卷筒。
[0010]這樣一來(lái)，卷筒設(shè)置，不僅能夠加快遮陽(yáng)布的收納速度；還能夠在需要展開(kāi)遮陽(yáng)布，將卷筒向其所需展開(kāi)的方向扔出并使其滾動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)布的快速展開(kāi)，使用起來(lái)十分便捷。
[0011]作為優(yōu)選，所述卷筒采用橡膠材料或硅膠材料材質(zhì)制得。
[0012]這樣一來(lái)，利用橡膠材料或硅膠材料所具有的減震的作用，即可防止卷筒在翻滾的過(guò)程中對(duì)轎車(chē)造成過(guò)大的沖擊，從而起到一定的保護(hù)作用。
[0013]作為改進(jìn)，所述卷筒的表面固定設(shè)置吸盤(pán)。
[0014]這樣，即可利用卷筒的表面固定設(shè)置吸盤(pán)，在將遮陽(yáng)布完全展開(kāi)后，利用該吸盤(pán)吸固在轎車(chē)表面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)卷筒的固定。
[0015]作為優(yōu)選，所述吸盤(pán)為均勻布置在所述卷筒表面的多個(gè)。
[0016]實(shí)施上述結(jié)構(gòu)后，多個(gè)吸盤(pán)不僅能夠在卷筒翻滾的過(guò)程中起到緩沖減震的作用；還能夠提高卷筒與轎車(chē)表面的吸固力，從而有效防止風(fēng)對(duì)遮陽(yáng)布進(jìn)行的吹動(dòng)。
[0017]作為優(yōu)選，所述卷筒上垂直于所述卷筒長(zhǎng)度方向的截面呈圓形、三角形或四邊形。
[0018]這樣，均能夠使得卷筒形成翻轉(zhuǎn)，從而快速展開(kāi)遮陽(yáng)布。且在當(dāng)上述截面呈三角形或四邊形時(shí)，還能夠使得卷筒上的其中一個(gè)側(cè)面與轎車(chē)外表面之間具有更大的接觸面積，這樣在配合吸盤(pán)為均勻布置在所述卷筒表面的多個(gè)的結(jié)構(gòu)時(shí)，可使得提升卷筒吸固在轎車(chē)表面的吸固效果，從而能夠具有更好的防風(fēng)作用。
[0019]本實(shí)用新型的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來(lái)較為便捷的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高遮陽(yáng)布鋪展或卷折的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為一種采用了本實(shí)用新型的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為一種采用了本實(shí)用新型的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的一種狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為卷筒的放大示圖。
[0023]圖4為在轎車(chē)上使用一種采用了本實(shí)用新型的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的狀態(tài)視圖。
[0024]圖5為遮陽(yáng)布(局部)的俯視圖。
[0025]圖6為圖5中A向視圖。
[0026]圖中標(biāo)記為:
[0027]1遮陽(yáng)布，101透氣孔，102支撐彈塊，103遮陽(yáng)軟片；
[0028]3中心桿；
[0029]4 卷筒。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合一種采用了本實(shí)用新型的用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置的附圖對(duì)本實(shí)用新型的遮陽(yáng)布鋪卷結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。其中，針對(duì)描述采用諸如上、下、左、右等說(shuō)明性術(shù)語(yǔ)，目的在于幫助讀者理解，而不旨在進(jìn)行限制。
[0031]具體實(shí)施時(shí):如圖1至圖6所示，一種用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置，包括遮陽(yáng)布1，所述遮陽(yáng)布1的寬度與轎車(chē)的寬度相匹配，所述遮陽(yáng)布1在轎車(chē)上順長(zhǎng)度方向展開(kāi)后能夠覆蓋轎車(chē)的前擋風(fēng)玻璃、頂部和后擋風(fēng)玻璃；
[0032]所述遮陽(yáng)布1的下表面在長(zhǎng)度方向上的中部固定連接有一根條形的中心桿3，所述中心桿3的長(zhǎng)度方向與所述遮陽(yáng)布1的寬度方向相平行；
[0033]所述中心桿3在長(zhǎng)度方向的下側(cè)固定設(shè)置有吸盤(pán)。
[0034]上述用于轎車(chē)的遮陽(yáng)裝置，使用前，將遮陽(yáng)布1長(zhǎng)度方向的兩端分別向中部卷折至鄰近中心桿3處，這樣即完成遮陽(yáng)布1的收納，占用空間很小。在需要進(jìn)行遮陽(yáng)時(shí)，取出該遮陽(yáng)裝置，并將中心桿3的長(zhǎng)度方向與轎車(chē)寬度方向保持一致，在將中心桿3放置在轎