作業(yè)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及作業(yè)車，尤其涉及向農(nóng)田散布藥液的乘坐型植保機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]專利文獻(xiàn)1所述的乘坐型植保機(jī)械具有高懸架以及寬幅輪距的行駛部而支撐藥液罐，能夠向左右展開散布支臂而實(shí)現(xiàn)多條的穩(wěn)定的藥液散布行駛。上述行駛部作為能夠?qū)⑶昂蟾髯缘臉驓は蜃笥曳指畹膶挿喚嘟Y(jié)構(gòu)而支撐主框架，另外，在前后的橋殼內(nèi)具有差速機(jī)構(gòu)而對前后輪進(jìn)行傳動驅(qū)動，從而能夠確保在農(nóng)田內(nèi)的行駛性。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本特開2012-130279號公報
[0004]但是，由于進(jìn)行具有凹凸的農(nóng)田行駛，寬幅輪距的左右的車輪支撐力作用于各自的橋殼兩端，所以向各自的左右分割部作用較大的力，尤其是由于行駛的高速化和藥液罐的大型化會導(dǎo)致伴隨有左右分割部的緊固螺栓破損的油泄漏，從而需要實(shí)現(xiàn)抑制重量增加且提高緊固部件的安全強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種乘坐型植保機(jī)械，該乘坐型植保機(jī)械能夠針對高懸架、寬幅輪距的行駛部有效地提高橋殼的左右分割部的緊固強(qiáng)度。
[0006]技術(shù)方案1涉及的實(shí)用新型是一種作業(yè)車，在主框架的前后設(shè)置有橋殼，左右的前輪和左右的后輪被設(shè)置成能夠經(jīng)由該前后的橋殼進(jìn)行驅(qū)動，并且構(gòu)成為能夠通過轉(zhuǎn)向缸進(jìn)行轉(zhuǎn)向，其特征在于，所述前后的橋殼中的任一個橋殼被左右分割而由左橋殼和右橋殼構(gòu)成，所述作業(yè)車設(shè)置有使該左橋殼與右橋殼抵接并固定后將左橋殼與右橋殼連結(jié)起來的連結(jié)部件。
[0007]根據(jù)技術(shù)方案1所述的作業(yè)車，技術(shù)方案2涉及的實(shí)用新型的特征在于，在所述前后的橋殼中的任一個橋殼上設(shè)置有轉(zhuǎn)向缸，且在設(shè)置有轉(zhuǎn)向缸的橋殼上設(shè)置有連結(jié)部件。
[0008]根據(jù)技術(shù)方案2所述的作業(yè)車，技術(shù)方案3涉及的實(shí)用新型的特征在于，所述連結(jié)部件設(shè)置于所述一個橋殼的與轉(zhuǎn)向缸面對的一側(cè)。
[0009]根據(jù)技術(shù)方案1至3中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車，技術(shù)方案4涉及的實(shí)用新型的特征在于，所述前后的橋殼中的另一個橋殼被左右分割而由左橋殼和右橋殼構(gòu)成，該作業(yè)車設(shè)置有使該左橋殼與右橋殼抵接并固定后將左橋殼與右橋殼連結(jié)起來的連結(jié)部件。
[0010]根據(jù)技術(shù)方案1至3中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車，技術(shù)方案5涉及的實(shí)用新型的特征在于，所述任一個橋殼對前輪進(jìn)行驅(qū)動。
[0011]根據(jù)技術(shù)方案1涉及的實(shí)用新型，前后的橋殼中的任一個橋殼能夠牢固地構(gòu)成。
[0012]根據(jù)技術(shù)方案2涉及的實(shí)用新型，在技術(shù)方案1涉及的實(shí)用新型的效果的基礎(chǔ)上，設(shè)置有轉(zhuǎn)向缸的橋殼能夠牢固地構(gòu)成。
[0013]根據(jù)技術(shù)方案3涉及的實(shí)用新型，在技術(shù)方案2涉及的實(shí)用新型的效果的基礎(chǔ)上，連結(jié)部件設(shè)置于與轉(zhuǎn)向缸面對的一側(cè)，所以設(shè)置有轉(zhuǎn)向缸的橋殼能夠牢固地構(gòu)成。
[0014]根據(jù)技術(shù)方案4涉及的實(shí)用新型，在技術(shù)方案1至3的任一項(xiàng)涉及的實(shí)用新型的效果的基礎(chǔ)上，前后的橋殼中的任意另一個橋殼能夠牢固地構(gòu)成。
[0015]根據(jù)技術(shù)方案5涉及的實(shí)用新型，在技術(shù)方案1至3涉及的實(shí)用新型的效果的基礎(chǔ)上，前輪側(cè)的橋殼能夠牢固地構(gòu)成。
【附圖說明】
[0016]圖1是藥液散布作業(yè)車的整體側(cè)視圖。
[0017]圖2是藥液散布作業(yè)車的主視圖。
[0018]圖3是藥液散布作業(yè)車的后視圖。
[0019]圖4是藥液散布作業(yè)車的俯視圖。
[0020]圖5是示出散布作業(yè)狀態(tài)的主視圖。
[0021]圖6是行駛支撐部的俯視圖。
[0022]圖7A是如后橋殼周圍的如部主視圖，圖7B是如后橋殼周圍的后部后視圖。
[0023]圖8是其它結(jié)構(gòu)例的前橋殼周圍的俯視圖。
[0024]圖9是其它結(jié)構(gòu)例的連結(jié)部件的立體圖。
[0025]圖10A是前橋殼周圍的俯視圖，圖10B是前橋殼周圍的主視圖。
[0026]圖11是轉(zhuǎn)向缸的安裝部的放大俯視圖。
[0027]圖12是傳動機(jī)構(gòu)部的側(cè)視剖視圖。
[0028]圖13是傳動機(jī)構(gòu)部周邊的俯視圖。
[0029]圖14是傳動機(jī)構(gòu)部周邊的主視圖。
[0030]圖15是剖切了前橋和轉(zhuǎn)向缸機(jī)構(gòu)一部分的俯視圖。
[0031]圖16是沿圖15的A-A線的剖視圖。
[0032]圖17是將前橋左右分解且剖切了一部分的俯視圖。
[0033]圖18A是示出前橋殼的非擺動狀態(tài)的主視圖，圖18B是示出擺動狀的主視圖。
[0034]圖19A是示出左前輪傳動部的后剖視圖，圖19B是示出末端傳動箱體的后視圖。
[0035]圖20A是示出轉(zhuǎn)向軸箱體的平剖視圖，圖20B是示出連結(jié)部件的一部分放大側(cè)視圖。
[0036]圖21是前橋和轉(zhuǎn)向缸機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0037]圖22是示出左前輪側(cè)拉桿和球關(guān)節(jié)的固定狀態(tài)的概略后視圖。
[0038]圖23是示出左右一對轉(zhuǎn)向臂的動作的概略俯視圖。
[0039]圖24是示出前后輪的轉(zhuǎn)向和聯(lián)動狀態(tài)的俯視圖。
[0040]圖25是示出前后輪的轉(zhuǎn)向和聯(lián)動狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0041]圖26是左后輪傳動部的后剖視圖。
[0042]標(biāo)號說明
[0043]1:乘坐植保機(jī)械；2:主框架；3:前輪；4:后輪；9:藥液罐；11:散布支臂；51:橋殼;51L、51R:分割半部；70:轉(zhuǎn)向缸；88:橋殼；88L、88R:分割半部；102:連結(jié)部件。
【具體實(shí)施方式】
[0044](整體結(jié)構(gòu))
[0045]下面參照附圖對作為本實(shí)用新型的作業(yè)車輛涉及的一個實(shí)施方式的藥液散布作業(yè)車的概要進(jìn)行說明。此外，在具有左右一對結(jié)構(gòu)部件的情況下，標(biāo)號L指左側(cè)，標(biāo)號R指右側(cè)。
[0046]圖1是本實(shí)用新型涉及的藥液的散布作業(yè)車的側(cè)視圖。圖2是本實(shí)用新型涉及的藥液的散布作業(yè)車的主視圖。此外，這些圖1、圖2表示將左右散布支臂收納于行駛車體的左右兩側(cè)面的狀態(tài)。另一方面，圖3是示出本實(shí)用新型涉及的藥液的散布作業(yè)車正在散布藥液的狀態(tài)的主視圖。
[0047]如圖1、圖2所示，在藥液的散布作業(yè)車1的行駛車體2設(shè)置有左右一對的前輪3L、3R、和左右一對的后輪4L、4R，在行駛車體2的前側(cè)部安裝有植保散布裝置11。
[0048]此外，如圖2所示，在本實(shí)施方式1的藥液的散布作業(yè)車1中，與以往結(jié)構(gòu)相比構(gòu)成為最低離地高度Η較高、輪間距離(輪距)W較寬。
[0049]在行駛車體2的左右一對的前輪3L、3R之間的上方搭載有被發(fā)動機(jī)罩5覆蓋的發(fā)動機(jī)E。在左右一對的前輪3L、3R和左右一對的后輪4L、4R之間的上方，設(shè)置有操縱席6，在操縱席6的前方設(shè)置有方向盤7。
[0050]當(dāng)向左右轉(zhuǎn)向方向盤7時，如后述所述，成為左右一對的前輪3L、3R和左右一對的后輪4L、4R同時聯(lián)動而向相反相位轉(zhuǎn)向，成為能夠繞小彎行駛的四輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。
[0051]另外，以圍繞轉(zhuǎn)向席6的周圍的方式裝卸自由地設(shè)置有藥液罐9，且在轉(zhuǎn)向席6的下方設(shè)置有植保栗10。
[0052]另外，如圖4所示，植保散布裝置11由位于機(jī)體前方的中心散布支臂11C、以及設(shè)置于中心散布支臂11C的左右兩側(cè)的左側(cè)散布支臂11L、右側(cè)散布支臂11R構(gòu)成。
[0053]而且，構(gòu)成為，借助于升降缸15(參照圖1)對植保散布裝置11進(jìn)行升降，借助于開閉桿17L、17R(參照圖4)將左側(cè)散布支臂11L、右側(cè)散布支臂11R分別單獨(dú)地收納為向左右突出的散布作業(yè)狀態(tài)(參照圖5)、和沿著行駛車體2的兩側(cè)方的狀態(tài)(參照圖1?圖4)0
[0054]而且，藥液罐9的藥液借助植保栗10向植保散布裝置11輸送，從設(shè)置于中心散布支臂11C和左側(cè)散布支臂11L、右側(cè)散布支臂11R的多個散布噴嘴14、14…散布藥液(參照圖 1、5)。
[0055](行駛支撐部)
[0056]如圖2、圖3所示，上述藥液散布作業(yè)車1的行駛支撐部由如下部件構(gòu)成:左右的前輪3L、3R ;具有分別能夠向兩端轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向軸箱體54L、54R而對其進(jìn)行傳動支撐的前側(cè)橋殼51 ;左右的后輪4L、4R ;以及具有分別能夠向兩端轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向軸箱體86L、86R而進(jìn)行傳動支撐的后側(cè)橋殼88，借助這些前后橋殼51、88支撐主框架2。
[0057]詳細(xì)的說，如圖6中示出行駛支撐部的俯視圖那樣，前輪3、3的橋殼51在其前后設(shè)置有支撐金屬件78B、78A而將主框架2的前部軸支撐為能夠起伏，并且與從變速傳動部21接收行駛動力的傳動軸44f連結(jié)，還在前側(cè)的支撐金屬件78B的前方支撐轉(zhuǎn)向缸70。另夕卜，后輪4、4的橋殼88 —體地支撐主框架2的后部，并且與從變速傳動部21接收行駛動力的傳動軸44r連結(jié)。
[0058]安裝于上述前側(cè)橋殼51的轉(zhuǎn)向缸70構(gòu)成為:經(jīng)由左右桿72L、72R對左右的前輪3L、3R進(jìn)行轉(zhuǎn)向，且能夠分別經(jīng)由連結(jié)桿82L、82R對左右的后輪4L、4R進(jìn)行聯(lián)動轉(zhuǎn)向。
[0059]前后的橋殼51、88以分別螺栓緊固能夠左右分割的分割半部51L