一種可旋轉式雙面車標牌的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車標識裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車是人們日常出行工具，其使用率越來也高，越來越普及，但是汽車本身由于經常高速行駛，發(fā)生車禍的事故也越來越多，特別是在夜間，由于較黑暗，最容易發(fā)生事故，而且如果汽車處于停止狀態(tài)，所有的車燈均關閉，由于車身沒有發(fā)光物，很容易被行駛中的汽車撞到，造成損失。
[0003]所以現在需要給現有的汽車配備某種裝置，能夠解決上述問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種可旋轉式雙面車標牌，該該車標牌能夠進行正反面的翻轉，白天用正牌面，夜晚用反牌面，反牌面帶有LED燈和熒光層，能夠有效的發(fā)光和反光，防止發(fā)生碰撞。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采取的技術方案是:一種可旋轉式雙面車標牌，包括帶有正牌面和反牌面且可自轉的車標牌本體，所述車標牌本體位于汽車的前部和后部，所述車標牌本體的兩端通過轉軸與汽車的車體轉動連接，所述車標牌本體由圓餅形的牌體和圍繞圓餅形的牌體設置一周的牌環(huán)組成，所述牌體和牌環(huán)固定連接，在反牌面一側的牌體表面設有LED燈，在反牌面一側的牌環(huán)表面敷設有一層焚光層。
[0006]優(yōu)選的，所述轉軸的端部與伺服電機的動力輸出端連接，所述伺服電機受控于汽車內部的控制臺，在控制臺上還設有控制LED燈的電源開關。
[0007]優(yōu)選的，所述牌環(huán)的材質為有機玻璃，所述控制臺與PLC控制器的輸入端連接，所述PLC控制器的輸出端與伺服電機的輸入端連接。
[0008]優(yōu)選的，在正牌面一側和反牌面一側的牌體表面處均設有車標。
[0009]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:該車標牌本體帶有可相互交替翻轉的兩面，既滿足了白天正牌面的正常使用，又可在夜間使用反牌面，通過LDE燈的發(fā)光和熒光層的反光，使其無論是在行駛還是在熄火狀態(tài)，都帶有提醒對方車輛的發(fā)光或反光標識，降低了發(fā)生碰撞的危險。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型正面的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型反面的結構示意圖。
[0012]其中，1、轉軸，2、牌體，3、牌環(huán)，4、LED燈，5、熒光層，6、伺服電機。
【具體實施方式】
[0013]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0015]如圖1、圖2所示，一種可旋轉式雙面車標牌，包括帶有正牌面和反牌面且可自轉的車標牌本體，所述車標牌本體位于汽車的前部和后部，所述車標牌本體的兩端通過轉軸1與汽車的車體轉動連接，所述車標牌本體由圓餅形的牌體2和圍繞圓餅形的牌體2設置一周的牌環(huán)3組成，所述牌體2和牌環(huán)3固定連接，在反牌面一側的牌體2表面設有LED燈4，在反牌面一側的牌環(huán)3表面敷設有一層熒光層5。
[0016]轉軸1的端部與伺服電機6的動力輸出端連接，所述伺服電機6受控于汽車內部的控制臺，在控制臺上還設有控制LED燈4的電源開關。
[0017]牌環(huán)3的材質為有機玻璃，所述控制臺與PLC控制器的輸入端連接，所述PLC控制器的輸出端與伺服電機6的輸入端連接。在正牌面一側和反牌面一側的牌體2表面處均設有車標。
[0018]由圖1和圖2可知，首先圖1的狀態(tài)為在白天的時候，將車標牌本體的正牌面露出，使用車標牌本體的正牌面，正牌面與現有的汽車車標牌在表面上并無區(qū)別，只是多了一個牌環(huán)3，牌環(huán)3為有機玻璃材質，由于其背面設有熒光層5，所以其并不是透明的，到了夜間的時候，通過汽車內部的控制臺給PLC控制器信號，然后PLC控制器將信號傳遞給伺服電機6，伺服電機6轉動從而使轉軸1轉動，進而使車標牌本體的反牌面露出，開啟控制臺上的電源開關，則位于牌體2表面的LED燈4發(fā)光，起到了夜間發(fā)光的標識作用，同時位于牌環(huán)3上的一圈熒光層5也起到了反光的作用，如果汽車不需要行駛熄火的時候，由于LED燈4有獨立的電源，所以只要不關閉控制臺上的電源開關，則LED燈4會一直發(fā)光，不會因為汽車熄火而滅，再者即使將LED燈4關掉，牌環(huán)3上的熒光層5也會被對面行駛來的汽車燈光照亮，從而起到警示的作用，所以可見即使在汽車熄火的時候，由于該車標牌的存在，大大降低了事故率。
[0019]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:該車標牌本體帶有可相互交替翻轉的兩面，既滿足了白天正牌面的正常使用，又可在夜間使用反牌面，通過LDE燈的發(fā)光和熒光層的反光，使其無論是在行駛還是在熄火狀態(tài)，都帶有提醒對方車輛的發(fā)光或反光標識，降低了發(fā)生碰撞的危險。
【主權項】
1.一種可旋轉式雙面車標牌，其特征是:包括帶有正牌面和反牌面且可自轉的車標牌本體，所述車標牌本體位于汽車的前部和后部，所述車標牌本體的兩端通過轉軸(1)與汽車的車體轉動連接，所述車標牌本體由圓餅形的牌體(2)和圍繞圓餅形的牌體(2)設置一周的牌環(huán)(3 )組成，所述牌體(2 )和牌環(huán)(3 )固定連接，在反牌面一側的牌體(2 )表面設有LED燈(4 )，在反牌面一側的牌環(huán)(3 )表面敷設有一層熒光層(5 )。2.根據權利要求1所述的一種可旋轉式雙面車標牌，其特征是:所述轉軸(1)的端部與伺服電機(6)的動力輸出端連接，所述伺服電機(6)受控于汽車內部的控制臺，在控制臺上還設有控制LED燈(4)的電源開關。3.根據權利要求2所述的一種可旋轉式雙面車標牌，其特征是:所述牌環(huán)(3)的材質為有機玻璃，所述控制臺與PLC控制器的輸入端連接，所述PLC控制器的輸出端與伺服電機(6)的輸入端連接。4.根據權利要求3所述的一種可旋轉式雙面車標牌，其特征是:在正牌面一側和反牌面一側的牌體(2)表面處均設有車標。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可旋轉式雙面車標牌，涉及汽車標識裝置技術領域，包括帶有正牌面和反牌面且可自轉的車標牌本體，車標牌本體位于汽車的前部和后部，車標牌本體的兩端通過轉軸與汽車的車體轉動連接，車標牌本體由圓餅形的牌體和圍繞圓餅形的牌體設置一周的牌環(huán)組成，牌體和牌環(huán)固定連接，在反牌面一側的牌體表面設有LED燈，在反牌面一側的牌環(huán)表面敷設有一層熒光層。該車標牌能夠進行正反面的翻轉，白天用正牌面，夜晚用反牌面，反牌面帶有LED燈和熒光層，能夠有效的發(fā)光和反光，防止發(fā)生碰撞。
【IPC分類】B60R13/10, B60Q1/46
【公開號】CN204956354
【申請?zhí)枴緾N201520635664
【發(fā)明人】林建斌
【申請人】蘇州黃章妹族工業(yè)設計有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月23日