一種汽車后減震器上端隔音罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車減震器技術(shù)，特別涉及一種汽車后減震器上端隔音罩。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器是汽車懸架系統(tǒng)中十分重要的部分，除了承受車身載荷及地面反作用力，另外還要吸收路面不平引起的振動。減震器本身是一個噪音、異響發(fā)生器，另外底盤其他零部件等也會產(chǎn)生的各種噪音，這些噪音、異響通過減震器傳遞到車內(nèi)，給人不適及影響生理健康。
[0003]目前，有一部分隔音罩設(shè)計成連接在減震器上，即將隔音罩安裝在減震器的安裝座上，這樣使隔音罩與減震器結(jié)合成組合件。這樣雖然能解決減震器本身的噪音和異響問題，但無法將減震器及底盤的其他噪音絕大部分隔絕；而且這種減震器的技術(shù)也較為成熟，減震器本身所產(chǎn)生的噪音相對較少。而大部分噪音還是由底盤其它零部件產(chǎn)生。因此，現(xiàn)有的隔音罩與減震器組合的結(jié)構(gòu)，不能減少由底盤其它零部件產(chǎn)生噪音。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種減震器上端隔音罩結(jié)構(gòu)，將底盤所產(chǎn)生的各種噪音、異響隔絕在外，有效地減少車體后排及行李艙內(nèi)的噪音影響。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案。一種汽車后減震器上端隔音罩，包括隔音罩體，所述隔音罩體呈窩形，其邊沿的內(nèi)周設(shè)置有突卡環(huán)，邊沿外設(shè)置有罩檐，所述罩檐與所述突卡環(huán)連接處設(shè)置有凹槽。
[0006]本實用新型隔音罩體上的罩檐與突卡環(huán)連接處的凹槽內(nèi)卡裝車身梁的突邊，后減震器通過螺桿固定連接車身梁上，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，價格便宜，具有雙層隔音結(jié)構(gòu)將減震器噪音及底盤其他噪音與車內(nèi)絕大部分隔絕，有效的減少了車體后排及行李艙內(nèi)的噪
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【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型安裝使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.車身梁，2.后減震器，3.關(guān)卡環(huán)，4.卓擔(dān)，5.隔首卓體，6.螺桿。
【具體實施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1和圖2，一種汽車后減震器上端隔音罩，包括隔音罩體5，所述隔音罩體5呈窩形，所述隔音罩體5的邊沿內(nèi)周設(shè)置有突卡環(huán)3，邊沿外設(shè)置有罩檐4，所述罩檐4與所述突卡環(huán)3連接處設(shè)置有凹槽。
[0011]如圖2所示，后減震器2通過螺桿6固定連接車身梁1上，車身梁1的突邊卡于隔音罩體5上罩檐4與突卡環(huán)3連接處的凹槽內(nèi)。
[0012]參照圖2，后減震器2及車身梁1配合突卡環(huán)3、隔音罩體5形成封閉空間，起到第一層隔音；突卡環(huán)3、罩檐4與車身梁1配合形成封閉空間，起到第二層隔音。隔音罩體5采用偏軟的橡膠材料，突卡環(huán)3與罩檐4之間的凹槽與車身梁1的突邊采用過盈配合，使其具備安裝、固定隔音罩的功能。同時形成的封閉空間配合隔音罩體5的橡膠材料特性，就能夠達(dá)到第一層隔音、降噪的效果。突卡環(huán)3、罩檐4與車身梁1過盈配合形成封閉空間，能夠達(dá)到第二層隔音、降噪的效果，將底盤各種噪音、異響絕大部分隔絕，避免噪音進(jìn)入車身后排及行李艙。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后減震器上端隔音罩，包括隔音罩體，其特征在于，所述隔音罩體呈窩形，其邊沿的內(nèi)周設(shè)置有突卡環(huán)，邊沿外設(shè)置有罩檐，所述罩檐與所述突卡環(huán)連接處設(shè)置有凹槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車后減震器上端隔音罩，其隔音罩體呈窩形，所述隔音罩體的邊沿內(nèi)周設(shè)置有突卡環(huán)，邊沿外設(shè)置有罩檐，所述罩檐與所述突卡環(huán)連接處設(shè)置有凹槽。本實用新型隔音罩體上的罩檐與突卡環(huán)連接處的凹槽內(nèi)卡裝車身梁的突邊，后減震器通過螺桿固定連接車身梁上，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，價格便宜，具有雙層隔音結(jié)構(gòu)將減震器噪音及底盤其他噪音與車內(nèi)絕大部分隔絕，有效的減少了車體后排及行李艙內(nèi)的噪音。
【IPC分類】B60G13/00, B60R13/08
【公開號】CN204956352
【申請?zhí)枴緾N201520773399
【發(fā)明人】黃志引, 孔林, 張翔, 范麗娟
【申請人】江西昌河汽車有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月8日