汽車停車位置指示器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種位置指示裝置，特別涉及一種汽車停車位置的指示裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，尤其是在大型的室內(nèi)外停車場，汽車停車后往往不容易被再次找到，白天在室外尚可，原因在于白天更容易看到和記住周圍的環(huán)境，人的目視距離也比較遠，找車相對方便，但是在晚上和地下車庫內(nèi)，周圍的建筑物和方位標志不明顯，導致在停車場長時間找不到汽車，給駕乘人員帶來很大困擾。目前，很多車型通過遙控鑰匙可以找到近距離的車，其按下開鎖鍵或鎖車鍵，車燈自動點亮或閃爍，但其控制距離較近，識別標志并不夠明顯，距離較遠的車依舊不易找到。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車停車位置指示器，使其能在露天的夜晚及地下停車庫內(nèi)也能方便地找到所停汽車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種汽車停車位置指示器，包括遙控發(fā)射電路，所述遙控發(fā)射電路與信號接收電路相對應，信號接收電路的輸出端與控制電路相連，控制電路的輸出信號分別連接激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路，激光信號驅(qū)動電路連接激光器，強光信號驅(qū)動電路連接強光燈，報警信號驅(qū)動電路連接報警裝置；所述激光器、強光燈設置在車體內(nèi)，且滿足激光器和強光燈射出的光線可穿過汽車玻璃向上或向斜上方照射。
[0005]本實用新型主要針對夜晚和地下停車場而設計，在露天的夜晚，通過遙控發(fā)射電路，發(fā)射激光尋車信號，信號接收電路接收信號，轉換后發(fā)送給控制電路，控制電路將該信號傳遞給激光信號驅(qū)動電路，激光信號驅(qū)動電路驅(qū)動激光器工作，發(fā)出一束射向天空的激光束，該激光束可在較遠距離被人眼識別，從而達到快速找車的目的。由于激光信號發(fā)出的激光束較細，在地下停車庫中，由于天花板、支撐柱等障礙物阻擋，使其照射距離較近，激光束不易被發(fā)現(xiàn)，可通過遙控發(fā)射電路，發(fā)射強光尋車信號，信號接收電路接收信號，轉換后發(fā)送給控制電路，控制電路將該信號傳遞給強光信號驅(qū)動電路，強光信號驅(qū)動電路驅(qū)動強光燈工作，發(fā)出一束射向天花板的光束，該光束因被天花板反光、自身光束發(fā)散等原因，可在較遠的距離被發(fā)現(xiàn)，從而達到在地下車庫尋車的目的。該裝置中還設有報警裝置，可在遇險情況下發(fā)出特定的警示信號。遙控發(fā)射電路也可集成在汽車遙控鑰匙上，以方便車主控制。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:本裝置能夠快速遠距離確定停車位置，方便了車主尋車，其尤其適用于夜晚露天尋車和地下車庫尋車。
[0006]作為本實用新型進一步改進，激光器和強光燈的位置設置滿足其射出的光線穿過汽車前擋玻璃向上或向斜上方照射。汽車前擋玻璃面積較大、透光性好，同時，停車時，前檔玻璃前方空間較大，方便光線向外照射，更加易于被識別。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，激光器和強光燈設置在殼體內(nèi)，殼體內(nèi)設有主電路板和電源，信號接收電路、控制電路、激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路設置在主電路板上。該裝置可制成獨立的物件，放置或固定在車內(nèi)，方便使用和移動位置。
[0008]本裝置可以采用干電池供電，為達到更好的節(jié)能效果，所述電源為可充電電源，殼體上還設置有給可充電電源充電的光電池板。
[0009]為方便固定在車內(nèi)，保證固定可靠，所述殼體底部設有粘接片。
[0010]為進一步達到趣味化效果，所述殼體內(nèi)還設置有執(zhí)行電機，控制電路的輸出端還連接有運動執(zhí)行電路，運動執(zhí)行電路連接執(zhí)行電機，執(zhí)行電機經(jīng)減速機構與殼體上部的運動機構傳動連接。運動機構可以是帶有裝飾和趣味性的飾品，例如招財貓、太陽花等，這樣使得整個裝置帶有裝飾性，同時，兼具了實用性。
[0011]作為上一技術方案的進一步改進，所述激光器和強光燈也可設置在運動機構上。運動機構可以是擺動式、旋轉式的，這樣可以使得射出的光線實現(xiàn)擺動或旋轉，進一步方便了車主找車。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型電路工作原理圖。
[0013]圖2為本實用新型的一種結構示意圖。
[0014]圖3為圖2的右視圖。
[0015]其中，I主電路板，2執(zhí)行電機，3開關，4運動機構，5減速機構，6光電池扳，7激光器，8可充電電源，9殼體，1粘接片，11強光燈。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-3所示，為一種汽車停車位置指示器，包括遙控發(fā)射電路，遙控發(fā)射電路與信號接收電路相對應，信號接收電路的輸出端與控制電路相連，控制電路的輸出信號分別連接激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路，激光信號驅(qū)動電路連接激光器7，強光信號驅(qū)動電路連接強光燈11，報警信號驅(qū)動電路連接報警裝置，該報警裝置可以是激光器7和強光燈11，也可以是另行設置的聲光報警機構，或直接將汽車的鳴笛驅(qū)動電路及喇叭作為報警裝置；激光器7、強光燈11設置在車體內(nèi)，且滿足激光器7和強光燈11射出的光線可穿過汽車玻璃向上或向斜上方照射。激光器7和強光燈11的優(yōu)選位置為設置在汽車前擋玻璃下方，其射出的光線穿過汽車前擋玻璃向上或向斜上方照射。
[0017]激光器7和強光燈11設置在殼體9內(nèi)，殼體9內(nèi)設有主電路板I和電源，信號接收電路、控制電路、激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路設置在主電路板I上。電源為可充電電源8，殼體9上還設置有給可充電電源8充電的光電池板6。殼體9底部設有粘接片10。殼體9內(nèi)還設置有執(zhí)行電機2，控制電路的輸出端還連接有運動執(zhí)行電路，運動執(zhí)行電路連接執(zhí)行電機2，執(zhí)行電機2經(jīng)減速機構5與殼體9上部的運動機構4傳動連接，殼體9上還安裝有用于控制執(zhí)行電機2通斷電的開關3。
[0018]該裝置通過選擇發(fā)射激光信號或強光信號達到在夜晚露天及地下停車場快速找車的目的，還可以實現(xiàn)報警功能。
[0019]本實用新型的具體實施例及其圖形僅僅是本裝置的一種可行的技術方案，其不是對本實用新型的限制，在不違背本實用新型的主體結構的前提下，還可以有多種變通方案。本領域的技術人員根據(jù)所公開的技術內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。例如，所述激光器和強光燈可以設置在運動機構上；或者不設置光電池板，直接采用干電池作為電源等。
【主權項】
1.一種汽車停車位置指示器，其特征在于:包括遙控發(fā)射電路，所述遙控發(fā)射電路與信號接收電路相對應，信號接收電路的輸出端與控制電路相連，控制電路的輸出信號分別連接激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路，激光信號驅(qū)動電路連接激光器，強光信號驅(qū)動電路連接強光燈，報警信號驅(qū)動電路連接報警裝置；所述激光器、強光燈設置在車體內(nèi)，且滿足激光器和強光燈射出的光線可穿過汽車玻璃向上或向斜上方照射。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:激光器和強光燈的位置設置滿足其射出的光線穿過汽車前擋玻璃向上或向斜上方照射。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:激光器和強光燈設置在殼體內(nèi)，殼體內(nèi)設有主電路板和電源，信號接收電路、控制電路、激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路設置在主電路板上。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:所述電源為可充電電源，殼體上還設置有給可充電電源充電的光電池板。5.根據(jù)權利要求4所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:所述殼體底部設有粘接片。6.根據(jù)權利要求3-5任一項所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:所述殼體內(nèi)還設置有執(zhí)行電機，控制電路的輸出端還連接有運動執(zhí)行電路，運動執(zhí)行電路連接執(zhí)行電機，執(zhí)行電機經(jīng)減速機構與殼體上部的運動機構傳動連接。7.根據(jù)權利要求6所述的汽車停車位置指示器，其特征在于:所述激光器和強光燈設置在運動機構上。
【專利摘要】本實用新型公開了位置指示裝置領域內(nèi)的一種汽車停車位置指示器，包括遙控發(fā)射電路，所述遙控發(fā)射電路與信號接收電路相對應，信號接收電路的輸出端與控制電路相連，控制電路的輸出信號分別連接激光信號驅(qū)動電路、強光信號驅(qū)動電路和報警信號驅(qū)動電路，激光信號驅(qū)動電路連接激光器，強光信號驅(qū)動電路連接強光燈，報警信號驅(qū)動電路連接報警裝置；所述激光器、強光燈設置在車體內(nèi)，且滿足激光器和強光燈射出的光線可穿過汽車玻璃向上或向斜上方照射。本裝置能夠快速遠距離確定停車位置，方便了車主尋車，其尤其適用于夜晚露天尋車和地下車庫尋車。
【IPC分類】B60Q9/00, B60Q1/26
【公開號】CN204895275
【申請?zhí)枴緾N201520501669
【發(fā)明人】王邑都
【申請人】王邑都
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月13日