一種新型流水槽密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種新型流水槽密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的流水槽密封條的密封主要是靠?jī)蓚€(gè)唇邊與后側(cè)門內(nèi)板、頂蓋之間的相互擠壓密封。此種密封條密封性能較差，密封條唇邊與后側(cè)門內(nèi)板的接觸過(guò)盈量很小，考慮到密封條及鈑金的制造誤差，很容易造成密封條與鈑金離空，導(dǎo)致漏水。同時(shí)，此種結(jié)構(gòu)的流水槽密封條的兩個(gè)唇邊容易變形，外觀較差。另外，后側(cè)門與頂蓋的分縫無(wú)法遮擋，感官質(zhì)量差，雨水還可以從此縫流進(jìn)，導(dǎo)致膠條積水。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型流水槽密封條，旨在解決密封條密封性能差，容易變形的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種新型流水槽密封條，該流水槽密封條主要由:密封條主體以及連接在密封條主體上并延伸出所述密封條主體外的密封唇邊組合而成。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述密封條主體主要由U型鋼帶以及包覆所述U型鋼帶外圍的密實(shí)膠組合而成。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述密封唇邊的材料為海綿膠和密實(shí)膠復(fù)合而成。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:一種新型流水槽密封條的裝配結(jié)構(gòu)，所述密封唇邊包括:第一密封唇邊、第二密封唇邊以及第三密封唇邊。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:該裝配結(jié)構(gòu)還包括后側(cè)門內(nèi)板，所述第一密封唇邊向密封條主體外延伸并與后側(cè)門內(nèi)板相互擠壓密封。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:該裝配結(jié)構(gòu)還包括側(cè)圍外板，所述第三密封唇邊向密封條主體外延伸并與側(cè)圍外板相互擠壓密封。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:該裝配結(jié)構(gòu)還包括側(cè)門外板，所述第二密封唇邊向密封條主體外呈弧形延伸并與后側(cè)門外板相互擠壓密封同時(shí)與側(cè)圍外板相互擠壓密封。
[0011]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述弧形第二密封唇邊頂端下部連接密實(shí)膠支撐柱一端，所述支撐柱另一端連接所述密封條主體。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:該新型流水槽密封條很好的解決了流水槽密封條密封性能差導(dǎo)致漏水的問(wèn)題，也解決了流水槽密封條唇邊容易變形產(chǎn)生感官質(zhì)量差的問(wèn)題，還可以有效的防止由于流水槽密封條無(wú)法遮擋后側(cè)門與頂蓋分縫產(chǎn)生的感官質(zhì)量差和密封條容易積水的問(wèn)題。
[0013]【【附圖說(shuō)明】】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種新型流水槽密封條的截面圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種新型流水槽密封條安裝結(jié)構(gòu)圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、密封條主體2、U型鋼帶3、第一密封唇邊4、第二密封唇邊5、第三密封唇邊6、支撐柱7、后側(cè)門外板8、后側(cè)門內(nèi)板9、側(cè)圍外板。
[0017]【【具體實(shí)施方式】】
[0018]圖1-圖2示出了一種新型流水槽密封條，該新型流水槽密封條主要U型密封條主體I以及密封唇邊構(gòu)成，所述密封唇邊包括:第一密封唇邊3、第二密封唇邊4以及第三密封唇邊5，所述密封唇邊一端連接在所述U型密封條主體I上，另一端向外延伸，所述第一密封唇邊3與后側(cè)門內(nèi)板8擠壓密封達(dá)到密封效果，所述弧形第二密封唇邊4同時(shí)與后側(cè)門外板7以及側(cè)圍外板9擠壓密封達(dá)到密封效果的同時(shí)遮蓋了側(cè)圍與側(cè)門的分封從而達(dá)到良好的密封效果以及良好的外觀，所述第三密封唇邊5與側(cè)圍外板9擠壓密封，達(dá)到密封的效果，此新型密封條用三個(gè)密封唇邊形成了四重密封面，比現(xiàn)有的雙重密封面的密封效果更好，密封唇邊的材料為密實(shí)膠和海綿膠符合而成，不僅密封效果更好韌性也更好，不易產(chǎn)生變形，感官好，所述弧形第二密封唇邊4頂端下部連接密實(shí)膠支撐柱6 —端，所述支撐柱6另一端連接所述密封條主體1，由于弧形的第二密封唇邊4較長(zhǎng)而且同時(shí)承載著兩個(gè)密封面的效果，在所述密封條主體I上設(shè)有一個(gè)支撐柱6以達(dá)到支撐所述第二密封唇邊4的作用，保證所述第二密封唇邊4長(zhǎng)久補(bǔ)變形。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型流水槽密封條及其裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:該流水槽密封條主要由:密封條主體(I)以及連接在密封條主體(I)上并延伸出所述密封條主體(I)外的密封唇邊組合而成，所述密封條主體(I)主要由U型鋼帶(2 )以及包覆所述U型鋼帶(2 )外圍的密實(shí)膠組合而成，所述密封唇邊的材料為海綿膠和密實(shí)膠復(fù)合而成，所述密封唇邊包括:第一密封唇邊(3)、第二密封唇邊(4)以及第三密封唇邊(5)。2.權(quán)利要求1所述的一種新型流水槽密封條及其裝配結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:該裝配結(jié)構(gòu)還包括后側(cè)門內(nèi)板(8)，所述第一密封唇邊(3)向密封條主體(I)外延伸并與后側(cè)門內(nèi)板(8)相互擠壓密封。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型流水槽密封條及其裝配結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:該裝配結(jié)構(gòu)還包括側(cè)圍外板(9)，所述第三密封唇邊(5)向密封條主體(I)外延伸并與側(cè)圍外板(9)相互擠壓密封。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型流水槽密封條及其裝配結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:該裝配結(jié)構(gòu)還包括側(cè)門外板(7)，所述第二密封唇邊(4)向密封條主體(I)外呈弧形延伸并與后側(cè)門外板(7)相互擠壓密封同時(shí)與側(cè)圍外板(9)相互擠壓密封。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型流水槽密封條及其裝配結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述弧形第二密封唇邊(4)頂端下部連接密實(shí)膠支撐柱(6) —端，所述支撐柱(6)另一端連接所述密封條主體(I)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種新型流水槽密封條。該流水槽密封條主要由：密封條主體（1）以及連接在密封條主體（1）上并延伸出所述密封條主體（1）外的密封唇邊組合而成。該新型流水槽密封條很好的解決了流水槽密封條密封性能差導(dǎo)致漏水的問(wèn)題，也解決了流水槽密封條唇邊容易變形產(chǎn)生感官質(zhì)量差的問(wèn)題，還可以有效的防止由于流水槽密封條無(wú)法遮擋后側(cè)門與頂蓋分縫產(chǎn)生的感官質(zhì)量差和密封條容易積水的問(wèn)題。
【IPC分類】B60J10/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204895069
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520272279
【發(fā)明人】曾偉強(qiáng), 吳雄興, 程濤
【申請(qǐng)人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日