一種車載支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載支架。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前智能手機(jī)的功能越來越強(qiáng)大，用戶可以享受到智能手機(jī)各種功能帶來的好處。用戶在駕駛車輛時，將手機(jī)固定在車載支架上，從而可以在駕車過程中使用手機(jī)的各種功能，例如導(dǎo)航或者播放音樂等。
[0003]然而，在實際使用時，用戶一邊駕駛車輛一邊操作固定在車載支架上的手機(jī)，存在諸多不便，容易因分心而導(dǎo)致安全事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型實施例提供了一種車載支架，以提高用戶開車使用移動終端的便利性和安全性。
[0005]本實用新型實施例提供的車載支架，包括支架本體，所述支架本體上設(shè)置有麥克風(fēng)和與車載電源接口連接的電源插頭，所述支架本體內(nèi)部設(shè)置有語音識別模塊、無線通信模塊和調(diào)頻發(fā)射模塊，其中:
[0006]所述語音識別模塊與所述麥克風(fēng)連接，接收所述麥克風(fēng)發(fā)送的音頻信號，并將所述音頻信號轉(zhuǎn)換為第一數(shù)字信號；
[0007]所述無線通信模塊與所述語音識別模塊連接，接收所述語音識別模塊發(fā)送的第一數(shù)字信號，并將所述第一數(shù)字信號向移動終端發(fā)送，以及接收所述移動終端發(fā)送的第二數(shù)字信號；
[0008]所述調(diào)頻發(fā)射模塊與所述無線通信模塊連接，接收所述無線通信模塊發(fā)送的第二數(shù)字信號，并將所述第二數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為調(diào)頻信號向車載音響發(fā)射。
[0009]優(yōu)選的，所述支架本體內(nèi)部還設(shè)置有無線充電模塊。
[0010]優(yōu)選的，所述無線充電模塊包括電源管理電路和第一線圈，所述電源管理電路將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，所述第一線圈與所述電源管理電路連接，所述第一線圈產(chǎn)生的磁場可使移動終端的第二線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流。
[0011]優(yōu)選的，所述支架本體上還設(shè)置有至少一個USB接口。
[0012]優(yōu)選的，所述車載電源接口包括點煙器接口或車載自動診斷系統(tǒng)接口。
[0013]可選的，所述無線通信模塊為紅外通信模塊或者藍(lán)牙通信模塊。
[0014]采用本實用新型實施例提供的車載支架，可以通過語音與移動終端進(jìn)行交互，并可將移動終端中的音頻文件通過無線通信模塊和調(diào)頻發(fā)射模塊發(fā)送到車載音響上，整個操作過程無需手動，從而有效保證了駕車安全；使用車載音響代替移動終端的揚(yáng)聲器播放音樂，可以帶給乘客更好的聽覺體驗。因此，采用本實用新型實施例提供的車載支架，提高了用戶開車使用移動終端設(shè)備的便利性和安全性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1為本實用新型實施例中一種車載支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例中另一種車載支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:
[0019]100-支架本體；
[0020]101-麥克風(fēng)；
[0021 ] 102-語音識別模塊；
[0022]103-無線通信模塊；
[0023]104-調(diào)頻發(fā)射模塊；
[0024]105-電源插頭；
[0025]106-無線充電模塊；
[0026]107-USB 接口；
[0027]200-移動終端；
[0028]300-車載音響；
[0029]400-車載電源；
[0030]401-車載電源接口。
【具體實施方式】
[0031]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0032]如圖1所示，本實用新型實施例提供的車載支架，包括支架本體100，支架本體100上設(shè)置有麥克風(fēng)101和與車載電源接口 401插接的電源插頭105，支架本體100內(nèi)部設(shè)置有語音識別模塊102、無線通信模塊103和調(diào)頻發(fā)射模塊104 ;語音識別模塊102與麥克風(fēng)101連接，接收麥克風(fēng)101發(fā)送的音頻信號，并將音頻信號轉(zhuǎn)換為第一數(shù)字信號；無線通信模塊103與語音識別模塊102連接，接收語音識別模塊102發(fā)送的第一數(shù)字信號，并將第一數(shù)字信號向移動終端200發(fā)送，以及接收移動終端200發(fā)送的第二數(shù)字信號；調(diào)頻發(fā)射模塊104與無線通信模塊103連接，接收無線通信模塊103發(fā)送的第二數(shù)字信號，并將第二數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為調(diào)頻信號向車載音響300發(fā)射。
[0033]本實用新型實施例中的移動終端包括智能手機(jī)，平板電腦等便攜式智能電子設(shè)備。該移動終端需支持無線通信通信，并能根據(jù)無線通信通信中的指令進(jìn)行接聽電話、查找文件以及使用無線通信發(fā)送指定文件等操作。
[0034]在本實用新型實施例中，無線通信模塊可以為紅外通信模塊或者藍(lán)牙通信模塊。其中，紅外通信模塊作為具有紅外通信功能的實體模塊，主要包含紅外發(fā)射電路和紅外接收電路；藍(lán)牙通信模塊作為具有藍(lán)牙通信功能的實體模塊，主要包含符合藍(lán)牙通信標(biāo)準(zhǔn)的無線信號收發(fā)電路。
[0035]本實用新型實施例中的語音識別模塊具體指帶有音頻信號處理功能的電子電路，調(diào)頻發(fā)射模塊具體指可以發(fā)射調(diào)頻信號的電子電路。
[0036]移動終端發(fā)送的數(shù)據(jù)可以是手機(jī)鈴音、手機(jī)通話、導(dǎo)航語音、或者音樂文件，實現(xiàn)車載音響代替移動終端揚(yáng)聲器完成聲音外放功能。
[0037]車載音響300具有廣播接收功能，可以接收調(diào)頻發(fā)射模塊104發(fā)射的調(diào)頻信號。
[0038]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案中，車載支架可以作為移動終端和車載音響的中介，用戶可以通過語音與移動終端進(jìn)行交互，并可將移動終端中的音頻文件通過無線通信模塊和調(diào)頻發(fā)射模塊發(fā)送到車載音響上，整個操作過程無需手動，從而有效保證了駕車安全；使用車載音響代替移動終端的揚(yáng)聲器播放音樂，可以帶給乘客更好的聽覺體驗。因此，采用本實用新型實施例提供的車載支架，提高了用戶開車使用移動終端設(shè)備的便利性和安全性。
[0039]此外，在現(xiàn)有技術(shù)中，車載支架僅用于固定移動終端，若要在車內(nèi)應(yīng)用其它功能(例如藍(lán)牙功能、語音識別功能)，需另增加具有該功能的車載設(shè)備。當(dāng)用戶需要固定移動終端并應(yīng)用其它功能時，則需同時用到并切換多個車載設(shè)備，對于用戶來說十分不方便；并且各車載設(shè)備均需用電，而汽車一般只有一個電源插頭，多個車載設(shè)備不可同時用電，這對于用戶來說，同樣不方便。而在本實用新型實施例提供的技術(shù)方案中，車載支架可以將藍(lán)牙功能、語音識別等功能集成到支架中，且多個功能模塊只通過一個電源插頭即可實現(xiàn)充電，用戶僅通過本實用新型提供的車載支架即可應(yīng)用多個功能，且僅通過對本實用新型提供的車載支架進(jìn)行充電即可實現(xiàn)對各功能模塊的充電，十分方便。
[0040]如圖2所示，支架本體100內(nèi)部還設(shè)置有無線充電模塊106。該無線充電模塊包括電源管理電路和第一線圈，電源管理模與電源相連，具備將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的功能，第一線圈與電源管理電路連接，在第一線圈中的交流電會產(chǎn)生磁場，當(dāng)移動終端放置到車載支架上后，通過電磁感應(yīng)，移動終端中的第二線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而對移動終端進(jìn)行充電。此處的移動終端指的是具有可無線充電功能的移動終端。無線充電功能的實現(xiàn)，可以在行車過程中為手機(jī)等移動終端補(bǔ)充電能，使本實用新型實施例提供的車載支架更加方便實用。
[0041]如圖2所示，支架本體100上還設(shè)置有至少一個USB接口 107。USB接口可為電子設(shè)備充電，增加了車內(nèi)供電端口，方便實用。
[0042]車載電源400上的車載電源接口 401可以是點煙器接口或者車載自動診斷系統(tǒng)接
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[0043]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載支架，包括支架本體，其特征在于，所述支架本體上設(shè)置有麥克風(fēng)和與車載電源接口連接的電源插頭，所述支架本體內(nèi)部設(shè)置有語音識別模塊、無線通信模塊和調(diào)頻發(fā)射模塊，其中: 所述語音識別模塊與所述麥克風(fēng)連接，接收所述麥克風(fēng)發(fā)送的音頻信號，并將所述音頻信號轉(zhuǎn)換為第一數(shù)字信號； 所述無線通信模塊與所述語音識別模塊連接，接收所述語音識別模塊發(fā)送的第一數(shù)字信號，并將所述第一數(shù)字信號向移動終端發(fā)送，以及接收所述移動終端發(fā)送的第二數(shù)字信號; 所述調(diào)頻發(fā)射模塊與所述無線通信模塊連接，接收所述無線通信模塊發(fā)送的第二數(shù)字信號，并將所述第二數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為調(diào)頻信號向車載音響發(fā)射。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架，其特征在于，所述支架本體內(nèi)部還設(shè)置有無線充電模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載支架，其特征在于，所述無線充電模塊包括電源管理電路和第一線圈，所述電源管理電路將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，所述第一線圈與所述電源管理電路連接，所述第一線圈產(chǎn)生的磁場可使移動終端的第二線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架，其特征在于，所述支架本體上還設(shè)置有至少一個USB 接 口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架，其特征在于，所述車載電源接口包括點煙器接口或車載自動診斷系統(tǒng)接口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架，其特征在于，所述無線通信模塊為紅外通信模塊或者藍(lán)牙通信模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載支架，車載支架包括支架本體，支架本體上設(shè)置有麥克風(fēng)和與車載電源接口連接的電源插頭，支架本體內(nèi)部設(shè)置有語音識別模塊、無線通信模塊和調(diào)頻發(fā)射模塊，其中：語音識別模塊與麥克風(fēng)連接，接收麥克風(fēng)發(fā)送的音頻信號，并將音頻信號轉(zhuǎn)換為第一數(shù)字信號；無線通信模塊與語音識別模塊連接，接收語音識別模塊發(fā)送的第一數(shù)字信號，并將第一數(shù)字信號向移動終端發(fā)送，以及接收移動終端發(fā)送的第二數(shù)字信號；調(diào)頻發(fā)射模塊與無線通信模塊連接，接收無線通信模塊發(fā)送的第二數(shù)字信號，并將第二數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為調(diào)頻信號向車載音響發(fā)射。采用本實用新型提供的車載支架，可以提高用戶開車使用移動終端的便利性和安全性。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN204821371
【申請?zhí)枴緾N201520504132
【發(fā)明人】路永娜
【申請人】樂卡汽車智能科技（北京）有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月13日