一種汽車天窗遮陽機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種天窗遮陽機構(gòu)，具體來講是汽車天窗遮陽機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟水平的穩(wěn)步提高，人民生活水平得到了較大的改善，汽車消費已融入了普通老百姓的生活。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的乘駕舒適性也有了越來越高的要求，為了滿足顧客的這一需求，現(xiàn)在無論是轎車、客車還是卡車，天窗作為一種標配或選配逐漸普及開來，并為越來越多的消費者所接受。
[0003]現(xiàn)有的汽車天窗遮陽裝置一般采用金屬材料，常見為鋁板制成，這種遮陽裝置具有下列弊端:
[0004]1、成本高；
[0005]2、會在車輛運行中產(chǎn)生噪音；
[0006]3、安裝維護時不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗遮陽機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0008]為達到以上目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種汽車天窗遮陽機構(gòu)，包括設(shè)置與汽車車頂?shù)目蚣鼙倔w和天窗玻璃，所述框架本體包括前邊框、后邊框和兩個側(cè)邊框，其中，所述框架本體的內(nèi)側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽均朝向車頂外側(cè)設(shè)置，且第二凹槽內(nèi)插裝有玻璃密封條；所述框架本體的外側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽均朝向車內(nèi)設(shè)置，且第二卡槽內(nèi)插裝有車頂密封條；所述框架本體的前邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有鉸鏈機構(gòu)，所述天窗玻璃通過鉸鏈機構(gòu)鉸接于前邊框；所述框架本體的兩個側(cè)邊框?qū)ΨQ設(shè)置有若干個螺孔，每個螺孔位于第--^槽內(nèi)側(cè)且插裝有螺母。
[0009]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述螺母為預(yù)埋金屬螺母。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述螺孔有兩個，相對設(shè)置在天窗框架本體的兩個側(cè)邊框。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述鉸鏈機構(gòu)有兩個，均勻分布在框架本體的前邊框內(nèi)側(cè)。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括遮陽簾，所述遮陽簾一個側(cè)邊的兩端分別通過一個螺母固定于相應(yīng)的螺孔內(nèi)。
[0013]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述天窗框架本體由改性PP板制成。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]1、所述框架本體的內(nèi)側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽均朝向車頂外側(cè)設(shè)置，且第二凹槽內(nèi)插裝有玻璃密封條；所述框架本體的外側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽均朝向車內(nèi)設(shè)置，且第二卡槽內(nèi)插裝有車頂密封條；結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0016]2、所述框架本體的前邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有鉸鏈機構(gòu)，所述天窗玻璃通過鉸鏈機構(gòu)鉸接于前邊框；便于后期對天窗玻璃的維護和更換。
[0017]3、螺母為預(yù)埋金屬螺母，在增加了連接強度的同時，降低了車輛運行中所產(chǎn)生的噪音。
[0018]4、天窗框架本體由改性PP板制成，成本低，便于安裝維護。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例所述汽車天窗遮陽機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型實施例所述汽車天窗遮陽機構(gòu)的安裝狀態(tài)的剖視示意圖
[0021]附圖標記:
[0022]I表不框架本體，2表不天窗玻璃，3表不前邊框，4表不后邊框，
[0023]5表示側(cè)邊框，6表示第一凹槽，7表示第二凹槽，8表示車頂，9表示玻璃密封條，10表不第 ^槽，11表不第二卡槽，12表不車頂密封條，13表不鉸鏈機構(gòu)，14表不螺孔，15表示螺母。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。
[0025]本實用新型的實施例，如圖1和圖2所示，一種汽車天窗遮陽機構(gòu)，包括設(shè)置與汽車車頂?shù)目蚣鼙倔wI和天窗玻璃2，框架本體包括前邊框3、后邊框4和兩個側(cè)邊框5，框架本體I的內(nèi)側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一凹槽6和第二凹槽7，第一凹槽6和第二凹槽7均朝向車頂8外側(cè)設(shè)置，且第二凹槽7內(nèi)插裝有玻璃密封條9 ;框架本體I的外側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一卡槽10和第二卡槽11，第一卡槽10和第二卡槽11均朝向車內(nèi)設(shè)置，且第二卡槽11內(nèi)插裝有車頂密封條12 ;框架本體I的前邊框3內(nèi)側(cè)設(shè)有鉸鏈機構(gòu)13，優(yōu)選地，鉸鏈機構(gòu)13有兩個，均勻分布在框架本體I的前邊框3內(nèi)側(cè)。
[0026]天窗玻璃2通過鉸鏈機構(gòu)13鉸接于前邊框3 ;框架本體I的兩個側(cè)邊框5對稱設(shè)置有兩個螺孔14，每個螺孔位于第一卡槽10內(nèi)側(cè)且插裝有螺母15，優(yōu)選地，螺母15為預(yù)埋金屬螺母。
[0027]本實用新型還包括遮陽簾，遮陽簾一個側(cè)邊的兩端分別通過一個螺母15固定于相應(yīng)的螺孔14內(nèi)。
[0028]在本實用新型中，螺孔14可以為若干個，分別設(shè)置在天窗框架本體I四周。
[0029]本實用新型中的天窗框架本體I由改性PP板制成。為了增加其強度，可以設(shè)置多個加強筋。
[0030]本實用新型不僅局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗遮陽機構(gòu)，包括設(shè)置與汽車車頂?shù)目蚣鼙倔w(I)和天窗玻璃(2)，所述框架本體包括前邊框(3)、后邊框(4)和兩個側(cè)邊框(5)，其特征在于:所述框架本體(I)的內(nèi)側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一凹槽(6)和第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)均朝向車頂(8)外側(cè)設(shè)置，且第二凹槽(7)內(nèi)插裝有玻璃密封條(9);所述框架本體(I)的外側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一卡槽(10)和第二卡槽(11)，所述第一卡槽(10)和第二卡槽(11)均朝向車內(nèi)設(shè)置，且第二卡槽(11)內(nèi)插裝有車頂密封條(12);所述框架本體(I)的前邊框(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有鉸鏈機構(gòu)(13)，所述天窗玻璃(2)通過鉸鏈機構(gòu)(13)鉸接于前邊框(3);所述框架本體⑴的兩個側(cè)邊框(5)對稱設(shè)置有若干個螺孔(14)，每個螺孔位于第一卡槽(10)內(nèi)側(cè)且插裝有螺母(15)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗遮陽機構(gòu)，其特征在于:所述螺母(15)為預(yù)埋金屬螺母。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車天窗遮陽機構(gòu)，其特征在于:所述螺孔(14)有兩個，相對設(shè)置在天窗框架本體(I)的兩個側(cè)邊框(5)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗遮陽機構(gòu)，其特征在于:所述鉸鏈機構(gòu)(13)有兩個，均勻分布在框架本體(I)的前邊框(3)內(nèi)側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗遮陽機構(gòu)，其特征在于:還包括遮陽簾，所述遮陽簾一個側(cè)邊的兩端分別通過一個螺母(15)固定于相應(yīng)的螺孔(14)內(nèi)。6.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗遮陽機構(gòu)，其特征在于:所述天窗框架本體(I)由改性PP板制成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車天窗遮陽機構(gòu)，包括設(shè)置與汽車車頂?shù)目蚣鼙倔w和天窗玻璃，所述框架本體包括前邊框、后邊框和兩個側(cè)邊框，其中，所述框架本體的內(nèi)側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽均朝向車頂外側(cè)設(shè)置，且第二凹槽內(nèi)插裝有玻璃密封條；所述框架本體的外側(cè)邊沿由內(nèi)至外依次設(shè)有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽均朝向車內(nèi)設(shè)置，且第二卡槽內(nèi)插裝有車頂密封條；所述框架本體的前邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有鉸鏈機構(gòu)，所述天窗玻璃通過鉸鏈機構(gòu)鉸接于前邊框；所述框架本體的兩個側(cè)邊框?qū)ΨQ設(shè)置有若干個螺孔，每個螺孔位于第一卡槽內(nèi)側(cè)且插裝有螺母。結(jié)構(gòu)簡單，成本低；便于安裝維護。
【IPC分類】B60J7/00
【公開號】CN204821071
【申請?zhí)枴緾N201520551342
【發(fā)明人】梁新文, 鄭小偉
【申請人】十堰銀輪汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月27日