一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅結構，具體是指一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)、汽車服務業(yè)的迅猛發(fā)展，我國家庭汽車數(shù)量不斷翻番，我國的交通法規(guī)也在不斷完善，當乘用車上載有小孩時，法規(guī)要求兒童必須坐在兒童安全座椅上。兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設計，將孩子束縛在安全座椅內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年大約有18000多名兒童死于交通事故，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。該數(shù)據(jù)表明，研究實用新型一款更具安全性的兒童安全座椅是很有實際意義和價值的。最近幾年，由于交通事故的頻頻發(fā)生，對汽車兒童安全座椅性能要求不斷提高，傳統(tǒng)的兒童安全座椅，已經(jīng)不能滿足國家標準與人們的產(chǎn)品需求。
[0003]傳統(tǒng)的安全座椅只是一種普通的座椅，通過與汽車后座暗槽內(nèi)的掛鉤相扣定位，兒童則通過座椅安全帶束縛，座椅本身姿態(tài)不能進行調(diào)節(jié)。對傳統(tǒng)兒童安全座椅分析可知:座椅本身姿態(tài)不能進行調(diào)節(jié)、固定式頭枕會嚴重影響座椅的舒適性，不符合人性化的設計，是為功能缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，具有座椅姿態(tài)調(diào)整功能，使兒童安全座椅變得更加靈活、舒適、實用。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]—種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，設于座椅骨架與底座之間，包括拉力臂、檔位槽及回力彈簧；拉力臂的中部與座椅骨架進行轉(zhuǎn)動連接；拉力臂的一端為臂端，另一端設有檔塊部；檔位槽設于底座上，該檔位槽并排地設有若干個可供檔塊部嵌入的檔位；回力彈簧彈性抵設在拉力臂與座椅骨架上；底座靠后側上設有一調(diào)節(jié)桿，座椅骨架上設有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)桿貫穿過調(diào)節(jié)槽并可在調(diào)節(jié)槽內(nèi)來回移動。
[0007]所述拉力臂的中部設有第一圓孔，座椅骨架上設有第二圓孔，該第一圓孔與第二圓孔間通過一轉(zhuǎn)動圓桿轉(zhuǎn)動連接于一起。
[0008]所述檔位槽形成在一卡條上，底座上設有供卡條安裝的卡條安裝位。
[0009]所述座椅骨架的后側設有弧型加強筋，底座上設有與該弧型加強筋相適配的限位導軌，所述調(diào)節(jié)槽設在弧型加強筋上。
[0010]所述拉力臂的另一端設有一檔位圓桿，該檔位圓桿的兩端部往外延伸構成為檔塊部。
[0011]采用上述方案后，本實用新型一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，以拉力臂作為連接座椅骨架與底座的一姿態(tài)調(diào)節(jié)支點，以調(diào)節(jié)桿作為另一姿態(tài)調(diào)節(jié)支點，調(diào)節(jié)中借助拉力臂的檔位變化及配合調(diào)節(jié)槽軌跡限定，達到簡潔、有效、順暢地姿態(tài)調(diào)節(jié)作用。整個姿態(tài)調(diào)節(jié)機構結構簡潔，調(diào)節(jié)操作簡單便捷，座椅在使用中更加靈活舒適，實用性強，滿足人性化使用需求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本新型姿態(tài)調(diào)整機構應用在兒童安全座椅上的示意圖；
[0013]圖2是本新型姿態(tài)調(diào)整機構的組裝圖；
[0014]圖3是圖2的分解圖；
[0015]圖4是座椅骨架的仰視角度的示意圖。
[0016]標號說明
[0017]座椅骨架 I 上蓋 41下蓋42
[0018]底座 4 卡條安裝位 411限位導軌412
[0019]姿態(tài)調(diào)整機構 5 拉力臂 51第一圓孔510
[0020]轉(zhuǎn)動圓桿 511 臂端 512檔位圓桿513
[0021]檔塊部 5131 卡條 52回力彈簧53
[0022]調(diào)節(jié)桿54。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和【具體實施方式】對本案作進一步詳細的說明。
[0024]本案涉及一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，座椅如圖1所示，具有座椅骨架1、頭枕2及底座4。頭枕2設在座椅骨架I上，底座4設于座椅骨架I底部。座椅骨架I具體可以由椅面骨架、安全帶夾子機構、底部裹板、背部裹板、安全帶夾緊器等構成。該底座4由上下相互扣合的上蓋41和下蓋42組成。
[0025]所述底座4的靠前側上設有本新型姿態(tài)調(diào)整機構。如圖2-3所示，該姿態(tài)調(diào)整機構5包括拉力臂51、檔位槽及回力彈簧53。
[0026]拉力臂51呈倒V型狀結構，其中部與座椅骨架I進行轉(zhuǎn)動連接。具體而言，拉力臂51的中部設有第一圓孔510，座椅骨架I上設有第二圓孔13(參見圖4)，該第一圓孔510與第二圓孔13間通過一轉(zhuǎn)動圓桿511轉(zhuǎn)動連接于一起。拉力臂51的一端為臂端512，另一端設有檔塊部。該檔塊部具體設計方式為，于拉力臂51的另一端設有一檔位圓桿513，該檔位圓桿513的兩端部往外延伸構成為檔塊部5131。所述檔位槽用于與檔塊部5131配合使用，其可直接設于底座4上，給出實施例中，檔位槽形成在一卡條52上，該卡條52上并排地設有若干個檔位521，以供檔塊部5131嵌入實現(xiàn)限位作用。底座I上設有卡條安裝位411，供卡條52適配安裝。
[0027]所述回力彈簧53彈性抵設在拉力臂51與座椅骨架I上；具體而言，拉力臂51上設有臂凸臺514，座椅骨架I上設有盲孔凸臺，回力彈簧53設有兩個，它們均套設在轉(zhuǎn)動圓桿511上，并且二扭臂分別抵設在臂凸臺514和盲孔凸臺上，以此進行限位并達到自動回位的目的。
[0028]所述底座4靠后側上設有一調(diào)節(jié)桿54，座椅骨架I上設有調(diào)節(jié)槽14，該調(diào)節(jié)槽54具體呈條形狀結構。調(diào)節(jié)桿54貫穿過調(diào)節(jié)槽14，并且可在調(diào)節(jié)槽54內(nèi)來回移動。
[0029]優(yōu)選地，為了加強座椅骨架I與底座4間的配合作用，以及利于座椅骨架I相對底座4的姿態(tài)調(diào)整作用，座椅骨架I的后側設有二弧型加強筋15，底座4上設有限位導軌412，二弧型加強筋15分別適配地陷于限位導軌412內(nèi)，二者間采用弧型外輪廓配合。調(diào)節(jié)槽14具體地設在弧型加強筋15上。
[0030]座椅骨架I進行姿態(tài)調(diào)整時，手指用力沿地面向上拉拉力臂51，整個機構以轉(zhuǎn)動圓桿511為旋轉(zhuǎn)中心往逆時針旋轉(zhuǎn)，故使檔位圓桿513脫離卡條52的檔位521，此時座椅骨架I部分處于活動狀態(tài)，座椅骨架I部分可按預定的姿態(tài)調(diào)節(jié)軌跡進行旋轉(zhuǎn)，進而達到姿態(tài)調(diào)節(jié)的目的，該姿態(tài)調(diào)節(jié)軌跡由調(diào)節(jié)槽14所決定，最后松開拉力臂51，通過回力彈簧53使機構自動回位，使檔位圓桿513與相應的一檔位521配合，進而達到姿態(tài)調(diào)節(jié)的目的。
[0031]綜上，本實用新型提供一款實用性強、性能穩(wěn)定、提高乘用車中兒童安全舒適的座椅，豐富了兒童安全座椅的功能，特別適用于乘用車座椅裝置，適用年齡段為9個月-6歲。相比現(xiàn)有其他兒童安全座椅，本實用新型其結構穩(wěn)定，便于加工，性能優(yōu)良，功能豐富，適用性強。此安全座椅加工方法簡單，主要是模具注塑，椅面骨架、底座均采用模具注塑的方法進行加工。
[0032]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，凡跟本實用新型權利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應屬于本實用新型權利要求的范圍。
【主權項】
1.一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，設于座椅骨架與底座之間，其特征在于:包括拉力臂、檔位槽及回力彈簧；拉力臂的中部與座椅骨架進行轉(zhuǎn)動連接；拉力臂的一端為臂端，另一端設有檔塊部；檔位槽設于底座上，該檔位槽并排地設有若干個可供檔塊部嵌入的檔位；回力彈簧彈性抵設在拉力臂與座椅骨架上；底座靠后側上設有一調(diào)節(jié)桿，座椅骨架上設有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)桿貫穿過調(diào)節(jié)槽并可在調(diào)節(jié)槽內(nèi)來回移動。2.如權利要求1所述的一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，其特征在于:所述拉力臂的中部設有第一圓孔，座椅骨架上設有第二圓孔，該第一圓孔與第二圓孔間通過一轉(zhuǎn)動圓桿轉(zhuǎn)動連接于一起。3.如權利要求1所述的一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，其特征在于:所述檔位槽形成在一卡條上，底座上設有供卡條安裝的卡條安裝位。4.如權利要求1所述的一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，其特征在于:所述座椅骨架的后側設有弧型加強筋，底座上設有與該弧型加強筋相適配的限位導軌，所述調(diào)節(jié)槽設在弧型加強筋上。5.如權利要求1所述的一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，其特征在于:所述拉力臂的另一端設有一檔位圓桿，該檔位圓桿的兩端部往外延伸構成為檔塊部。
【專利摘要】本實用新型公開一種兒童安全座椅的姿態(tài)調(diào)整機構，包括拉力臂、檔位槽及回力彈簧；拉力臂的中部與座椅骨架進行轉(zhuǎn)動連接；拉力臂的一端為臂端，另一端設有檔塊部；檔位槽設于底座上；回力彈簧彈性抵設在拉力臂與座椅骨架上；底座靠后側上設有一調(diào)節(jié)桿，座椅骨架上設有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)桿貫穿過調(diào)節(jié)槽并可在調(diào)節(jié)槽內(nèi)來回移動。本新型以拉力臂作為連接座椅骨架與底座的一姿態(tài)調(diào)節(jié)支點，以調(diào)節(jié)桿作為另一姿態(tài)調(diào)節(jié)支點，調(diào)節(jié)中借助拉力臂的檔位變化及配合調(diào)節(jié)槽軌跡限定，達到簡潔、有效、順暢地姿態(tài)調(diào)節(jié)作用。整個姿態(tài)調(diào)節(jié)機構結構簡潔，調(diào)節(jié)操作簡單便捷，座椅在使用中更加靈活舒適，實用性強，滿足人性化使用需求。
【IPC分類】B60N2/10, B60N2/26
【公開號】CN204774751
【申請?zhí)枴緾N201520520842
【發(fā)明人】韓勇, 楊陽, 邢孔譽, 伏鑠臻
【申請人】廈門理工學院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月18日