車用輪轂式防滑鋼輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛防滑技術領域，具體涉及一種車用輪轂式防滑鋼輪。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在車輛在冰雪泥濘路面行駛時，除采用特制輪胎外，一般均采用防滑鏈的方式止滑，該方式只能提升輪胎20%左右的摩擦系數(shù)，且防滑鏈的裝拆非常麻煩費事，一旦輪胎被刺破或者鏈條斷裂那就完全不能行使。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種車用輪轂式防滑鋼輪。
[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種車用輪轂式防滑鋼輪，包括輻條輪轂基座，所述輻條輪轂基座固定在車輛輪轂的輪軸螺桿上；還包括觸地鋼齒板和圓環(huán)鋼板，所述圓環(huán)鋼板固定在所述輻條輪轂基座上；所述觸地鋼齒板均勻固定在所述圓環(huán)鋼板上。
[0006]更進一步的技術方案是觸地鋼齒板至少為六個。
[0007]更進一步的技術方案是輻條輪轂基座通過車輛輪轂的螺桿固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的使用，使車輛在冰雪泥濘路面行駛速度可達到60KM/H，如遇輪胎泄氣，仍可照常行駛而不會受到明顯影響。裝拆便捷，收檢維護方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型圖1的剖視圖。
[0011]圖3為本實用新型一個實施例中觸地鋼板結構示意圖。
[0012]圖4為本實用新型圖3的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0014]在實用新型人對權利要求書修改后由代理人補入。
[0015]如圖1至圖4所示，根據(jù)本實用新型的一個實施例，本實施例公開一種車用輪轂式防滑鋼輪，包括輻條輪轂基座1，輻條輪轂基座固定在車輛輪轂的輪軸螺桿上；還包括觸地鋼齒板3和圓環(huán)鋼板2，圓環(huán)鋼板2固定在輻條輪轂基座I上；觸地鋼齒板3固定在所述圓環(huán)鋼板2上。具體的，當車輛即將行駛到冰雪泥濘路面時，在相對平緩路面停車，拆下驅(qū)動輪軸緊固螺帽，將本實施例中輻條輪轂基座的螺孔對準本車已退出螺帽的螺桿，再將螺帽擰緊，汽車向前或向后移動20— 30CM將觸地防滑齒板擰緊即可行駛并能有效防滑。
[0016]本實施例的規(guī)格可以設置為多種，只要與與本車輪胎規(guī)格匹配即可，觸地鋼齒板的數(shù)量可以有不同設置，至少為六個，均勻設置在圓環(huán)鋼板上，也可以與車輛輪轂的輻條數(shù)量相等。
[0017]本實施例采用鋼齒觸地防滑，幾乎完全防止車輛滑動；在原車輪胎觸地面積基礎上增加30%有效防止輪胎陷入泥濘或軟地；當本車橡膠輪胎不能工作時，本實施例可在一定時速(60KM/H)范圍內(nèi)替代行駛。
[0018]在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等，指的是結合該實施例描述的具體特征、結構或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結合任一個實施例描述一個具體特征、結構或者特點時，所要主張的是結合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結構或者特點也落在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0019]盡管這里參照實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【主權項】
1.一種車用輪轂式防滑鋼輪，包括輻條輪轂基座(1)，所述輻條輪轂基座(I)固定在車輛輪轂的輪軸螺桿上；其特征在于:還包括觸地鋼齒板(3)和圓環(huán)鋼板(2)，所述圓環(huán)鋼板(2)固定在所述輻條輪轂基座(I)上；所述觸地鋼齒板(3)均勻固定在所述圓環(huán)鋼板(2)上。2.根據(jù)權利要求1所述的車用輪轂式防滑鋼輪，其特征在于所述的觸地鋼齒板(3)至少為六個。3.根據(jù)權利要求1所述的車用輪轂式防滑鋼輪，其特征在于所述的輻條輪轂基座(I)通過車輛輪轂的螺桿固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用輪轂式防滑鋼輪，包括輻條輪轂基座，所述輻條輪轂基座固定在車輛輪轂的輪軸螺桿上；還包括觸地鋼齒板和圓環(huán)鋼板，所述圓環(huán)鋼板固定在所述輻條輪轂基座上；所述觸地鋼齒板固定在所述圓環(huán)鋼板上。本實用新型的使用，使車輛在冰雪泥濘路面行駛速度可達到60KM/H,如遇輪胎泄氣，仍可照常行駛而不會受到明顯影響。裝拆便捷，收檢維護方便。
【IPC分類】B60B15/02
【公開號】CN204749723
【申請?zhí)枴緾N201520349546
【發(fā)明人】賴輝
【申請人】賴輝
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月27日