一種輕量化無(wú)底架u型自卸車貨箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種貨車車廂，尤其涉及一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，輕量化是市場(chǎng)追求的一個(gè)目標(biāo)，越來(lái)越受到客戶的青睞，根據(jù)這一市場(chǎng)需求我公司研發(fā)了一種無(wú)底架自卸U型車廂，該車廂具有自重輕、運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低、容積大等特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，適用于各種工況，滿足了市場(chǎng)化需求。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，包括主箱體、前擋板、中支柱板和后支柱板，
[0005]所述主箱體內(nèi)部中空，其縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)；
[0006]所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口固定有所述前擋板；
[0007]所述中支柱板有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體兩側(cè)；
[0008]所述后支柱板有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體后端兩側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該貨箱采用高強(qiáng)耐磨板材制作，可根據(jù)貨源及工況的不同來(lái)改變板材厚度，具有容積大、強(qiáng)度高、自重輕、可左右限位，有效預(yù)防了車廂運(yùn)行過(guò)程中，貨箱的左右擺動(dòng)，該結(jié)構(gòu)提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，極大地?cái)U(kuò)展了車輛的使用范圍及使用領(lǐng)域。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
[0011]進(jìn)一步，所述主箱體包括底板、邊板、下層邊框、上層邊框、若干裙邊支撐、頂部防護(hù)裝置和底板保護(hù)裝置，
[0012]所述底板兩側(cè)均對(duì)稱且豎直安裝有邊板，所述邊板上部外側(cè)豎向依次固定所述上層邊框和所述下層邊框；
[0013]所述中支柱板覆蓋在所述邊板外并與之固定連接；
[0014]所述后支柱板覆蓋在所述邊板、所述下層邊框和上層邊框外并與之固定連接；
[0015]所述裙邊支撐為三角形結(jié)構(gòu)，其中一邊固定在所述邊板和所述底板連接處的外側(cè)；
[0016]所述前擋板的結(jié)構(gòu)與所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口結(jié)構(gòu)相匹配，所述前擋板下端豎直固定在所述底板上，所述前擋板兩側(cè)豎直固定在所述邊板上；
[0017]所述上層邊框上端安裝有頂部防護(hù)裝置；
[0018]所述底板上固定有若干底板保護(hù)裝置。
[0019]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是上層邊框和下層邊框并列焊在一起，用來(lái)增加箱體的強(qiáng)度。
[0020]進(jìn)一步，所述邊板上設(shè)有若干用來(lái)加強(qiáng)邊板強(qiáng)度和增大貨箱的容積的彎道。
[0021]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是兩側(cè)邊板具有彎道用來(lái)加強(qiáng)邊板的強(qiáng)度和增大貨箱的容積，其余折彎均為了加強(qiáng)貨箱強(qiáng)度。
[0022]進(jìn)一步，所述頂部防護(hù)裝置為防砸異形件。
[0023]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是防砸異形件焊在上層邊框上，用來(lái)保護(hù)上層邊框防止裝貨時(shí)貨物對(duì)上層邊框的破壞。
[0024]進(jìn)一步，所述底板保護(hù)裝置為底板防砸角鋼，所述底板防砸角鋼至少有四個(gè)。
[0025]進(jìn)一步，所述底板防砸角鋼有五個(gè)。
[0026]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是將兩側(cè)邊板坐在底板上然后進(jìn)行搭接焊，并在底板上焊接防砸角鋼用來(lái)保護(hù)底板，防止貨物對(duì)底板的破壞。
[0027]進(jìn)一步，所述裙邊支撐外覆蓋有裙邊，所述裙邊支撐與所述裙邊的結(jié)構(gòu)相匹配。
[0028]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是底板和邊板焊接后兩側(cè)用裙邊支撐加以加強(qiáng)，用來(lái)防止裝滿貨箱后箱體漲箱，裙邊支撐的外側(cè)加裙邊覆蓋用來(lái)美化箱體外觀。
[0029]進(jìn)一步，所述裙邊支撐有五個(gè)。
[0030]進(jìn)一步，所述主箱體前端設(shè)有裝飾件。
【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖3為圖1中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0035]1、主箱體，1-1、防砸異形件，1-2、上層邊框，1-3、下層邊框，1_4、兩側(cè)邊板，1_5、裙邊，1-6、裙邊支撐，1-7、底板，1-8、底板防砸角鋼，2、前擋板，3、中支柱板，4、后支柱板，5、裝飾件。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0037]如圖1至圖3所示，一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，包括主箱體1、前擋板2、中支柱板3和后支柱板4，
[0038]所述主箱體I內(nèi)部中空，其縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)；
[0039]所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口固定有所述前擋板2 ;
[0040]所述中支柱板3有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體I兩側(cè)；
[0041]所述后支柱板4有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體I后端兩側(cè)。
[0042]所述主箱體I包括底板1-7、邊板1-4、下層邊框1-3、上層邊框1_2、若干裙邊支撐
1-6、頂部防護(hù)裝置和底板保護(hù)裝置，
[0043]所述底板1-7兩側(cè)均對(duì)稱且豎直安裝有邊板1-4，所述邊板1-4上部外側(cè)豎向依次固定所述上層邊框1-2和所述下層邊框1-3，所述上層邊框1-2和所述下層邊框1-3并列設(shè)置，所述下層邊框1-3固定在所述上層邊框1-2的下方；
[0044]所述中支柱板3覆蓋在所述邊板1-4外并與之固定連接；
[0045]所述后支柱板4覆蓋在所述邊板1-4、所述下層邊框1-3和上層邊框1_2外并與之固定連接；
[0046]所述裙邊支撐1-6為三角形結(jié)構(gòu)，其中一邊固定在所述邊板1-4和所述底板1-7連接處的外側(cè)；
[0047]所述前擋板2的結(jié)構(gòu)與所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口結(jié)構(gòu)相匹配，所述前擋板2下端豎直固定在所述底板1-7上，所述前擋板2兩側(cè)豎直固定在所述邊板1-4上;
[0048]所述上層邊框1-2上端安裝有頂部防護(hù)裝置；
[0049]所述底板1-7上固定有若干底板保護(hù)裝置。
[0050]所述邊板1-4上設(shè)有若干用來(lái)加強(qiáng)邊板強(qiáng)度和增大貨箱的容積的彎道。
[0051]所述頂部防護(hù)裝置為防砸異形件1-1，防砸異形件1-1覆蓋在所述上層邊框1-2上端外，并具有向上的凸起，可有效防止裝貨時(shí)貨物對(duì)上層邊框的破壞；
[0052]所述底板保護(hù)裝置為底板防砸角鋼1-8，所述底板防砸角鋼1-8至少有四個(gè)。
[0053]所述底板防砸角鋼1-8有五個(gè)。
[0054]所述裙邊支撐1-6外覆蓋有裙邊1-5，所述裙邊支撐1-6與所述裙邊1_5的結(jié)構(gòu)相匹配。
[0055]所述裙邊支撐1-6有五個(gè)。
[0056]所述主箱體I前端設(shè)有裝飾件5。
[0057]本實(shí)用新型的工作原理和工作過(guò)程:本裝置的具體結(jié)構(gòu)為:防砸異形件I焊在上層邊框1-2上，用來(lái)保護(hù)上層邊框防止裝貨時(shí)貨物對(duì)上層邊框的破壞；上層邊框1-2和下層邊框1-3并列焊在一起，用來(lái)增加箱體的強(qiáng)度；兩側(cè)邊板1-4折成如下圖所示的結(jié)構(gòu)，用來(lái)加強(qiáng)邊板的強(qiáng)度和增大貨箱的容積，其余折彎均為了加強(qiáng)貨箱強(qiáng)度；將兩側(cè)邊板1-4坐在底板1-7上然后進(jìn)行搭接焊，并在底板8上焊接防砸角鋼8用來(lái)保護(hù)底板1-7，防止貨物對(duì)底板1-7的破壞，底板1-7和邊板1-4焊接后兩側(cè)用裙邊支撐6加以加強(qiáng)，用來(lái)防止裝滿貨箱后箱體漲箱，裙邊支撐6的外側(cè)加裙邊5覆蓋用來(lái)美化箱體外觀。
[0058]貨箱做好后箱體裝配在副車架縱梁和副車架橫梁上，或者直接放在后車架上，固定后即可投入使用。
[0059]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，包括主箱體(1)、前擋板(2)、中支柱板⑶和后支柱板⑷， 所述主箱體(I)內(nèi)部中空，其縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)； 所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口固定有所述前擋板(2); 所述中支柱板(3)有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體(I)兩側(cè)； 所述后支柱板(4)有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體(I)后端兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述主箱體(I)包括底板(1-7)、邊板(1-4)、下層邊框(1-3)、上層邊框(1-2)、若干裙邊支撐(1-6)、頂部防護(hù)裝置和底板保護(hù)裝置， 所述底板(1-7)兩側(cè)均對(duì)稱且豎直安裝有邊板(1-4)，所述邊板(1-4)上部外側(cè)豎向依次固定所述上層邊框(1-2)和所述下層邊框(1-3); 所述中支柱板(3)覆蓋在所述邊板(1-4)外并與之固定連接； 所述后支柱板(4)覆蓋在所述邊板(1-4)、所述下層邊框(1-3)和上層邊框(1-2)外并與之固定連接； 所述裙邊支撐(1-6)為三角形結(jié)構(gòu)，其中一邊固定在所述邊板(1-4)和所述底板(1-7)連接處的外側(cè)； 所述前擋板(2)的結(jié)構(gòu)與所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口結(jié)構(gòu)相匹配，所述前擋板(2)下端豎直固定在所述底板(1-7)上，所述前擋板(2)兩側(cè)豎直固定在所述邊板(1-4)上； 所述上層邊框(1-2)上端安裝有頂部防護(hù)裝置； 所述底板(1-7)上固定有若干底板保護(hù)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述邊板(1-4)上設(shè)有若干用來(lái)加強(qiáng)邊板強(qiáng)度和增大貨箱的容積的彎道。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述頂部防護(hù)裝置為防砸異形件(1-1)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述底板保護(hù)裝置為底板防砸角鋼(1-8)，所述底板防砸角鋼(1-8)至少有四個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述底板防砸角鋼(1-8)有五個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述裙邊支撐(1-6)外覆蓋有裙邊(1-5)，所述裙邊支撐(1-6)與所述裙邊(1-5)的結(jié)構(gòu)相匹配。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述裙邊支撐(1-6)有五個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，其特征在于，所述主箱體(I)前端設(shè)有裝飾件(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕量化無(wú)底架U型自卸車貨箱，包括主箱體、前擋板、中支柱板和后支柱板，所述主箱體內(nèi)部中空，其縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)；所述縱截面為U型的長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)前端端口固定有所述前擋板；所述中支柱板有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體兩側(cè)；所述后支柱板有兩個(gè)，其對(duì)稱安裝在所述主箱體后端兩側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是采用高強(qiáng)耐磨板材制作，可根據(jù)貨源及工況的不同來(lái)改變板材厚度，具有容積大、強(qiáng)度高、自重輕、可左右限位，有效預(yù)防了車廂運(yùn)行過(guò)程中，貨箱的左右擺動(dòng)；該結(jié)構(gòu)提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，極大地?cái)U(kuò)展了車輛的使用范圍及使用領(lǐng)域。
【IPC分類】B60P1/28
【公開(kāi)號(hào)】CN204659545
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520343182
【發(fā)明人】李玉霞, 林法業(yè), 崔建兵, 李春秋, 楊曉強(qiáng)
【申請(qǐng)人】山東東岳專用汽車制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日