一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車領域，具體涉及一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中的發(fā)動機電源切換的話，通常是通過鑰匙插入手動進行START檔、ACC檔、IGNl檔以及IGN2檔的電源切換，這樣的切換方式完全采用手動切換的模式，不便于車輛的驅(qū)動和駕駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供了一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，包括蓄電池和用于控制切換電源檔位的MCU微處理器，蓄電池連向一個LIN芯片的VBAT引腳，LIN芯片的TXD引腳發(fā)送數(shù)據(jù)信號連向MCU微處理器，LIN芯片的RXD引腳與MCU微處理器信號連接，LIN芯片的LIN引腳通過R3電阻與車內(nèi)驅(qū)動設備連接，LIN芯片的GND引腳通過一個穩(wěn)壓管接到R3電阻的輸出端連接，蓄電池依次通過一個二極管和一個R2電阻連向LIN芯片的WAKE_N引腳，R2電阻的輸出端還通過Cl電容接地。
[0006]穩(wěn)壓管的輸入端和R3電阻的輸入端之間連接一個C2電容，LIN芯片的RXD引腳還通過一個Rl電阻連向車內(nèi)電瓶電源，LIN芯片的VBAT引腳還通過C3電容接地。
[0007]LIN芯片的SLP_N引腳與MCU微處理器連接。
[0008]LIN芯片的型號為TJA1021T。
[0009]采用以上技術方案后:本實用新型的電路總成是適用LIN芯片將車內(nèi)驅(qū)動設備的信息轉換后傳遞給MCU進行邏輯判斷和控制，然后MCU再動作實現(xiàn)電源切換功能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的電路圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，包括蓄電池I和用于控制切換電源檔位的MCU微處理器2，蓄電池I連向一個LIN芯片3的VBAT引腳4，LIN芯片3的TXD引腳5發(fā)送數(shù)據(jù)信號連向MCU微處理器2，LIN芯片3的RXD引腳6與MCU微處理器2信號連接，LIN芯片3的LIN引腳7通過R3電阻8與車內(nèi)驅(qū)動設備20連接，LIN芯片3的GND引腳9通過一個穩(wěn)壓管10接到R3電阻8的輸出端連接，蓄電池I依次通過一個二極管11和一個R2電阻12連向LIN芯片3的WAKE_N引腳13，R2電阻12的輸出端還通過Cl電容14接地。
[0012]穩(wěn)壓管10的輸入端和R3電阻8的輸入端之間連接一個C2電容15，LIN芯片3的RXD引腳6還通過一個Rl電阻16連向車內(nèi)電瓶電源17，LIN芯片3的VBAT引腳4還通過C3電容18接地。
[0013]LIN芯片3的SLP_N引腳19與MCU微處理器2連接。
[0014]LIN 芯片 3 的型號為 TJA1021T。
[0015]本實用新型的有益效果:本實用新型的電路總成是適用LIN芯片將車內(nèi)驅(qū)動設備的信息轉換后傳遞給MCU進行邏輯判斷和控制，然后MCU再動作實現(xiàn)電源切換功能。
【主權項】
1.一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，包括蓄電池(I)和用于控制切換電源檔位的MCU微處理器(2)，其特征在于:所述蓄電池(I)連向一個LIN芯片(3)的VBAT引腳(4)，所述LIN芯片(3)的TXD引腳(5)發(fā)送數(shù)據(jù)信號連向MCU微處理器(2)，所述LIN芯片(3)的RXD引腳(6)與MCU微處理器⑵信號連接，所述LIN芯片(3)的LIN引腳(7)通過R3電阻⑶與車內(nèi)驅(qū)動設備(20)連接，所述LIN芯片(3)的GND引腳(9)通過一個穩(wěn)壓管(10)接到R3電阻⑶的輸出端連接，所述蓄電池⑴依次通過一個二極管(11)和一個R2電阻(12)連向LIN芯片(3)的WAKE_N引腳(13)，所述R2電阻(12)的輸出端還通過Cl電容(14)接地。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，其特征在于:所述穩(wěn)壓管(10)的輸入端和R3電阻(8)的輸入端之間連接一個C2電容(15)，所述LIN芯片(3)的RXD引腳(6)還通過一個Rl電阻(16)連向車內(nèi)電瓶電源(17)，所述LIN芯片(3)的VBAT引腳(4)還通過C3電容(18)接地。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，其特征在于:所述LIN芯片(3)的SLP_N引腳(19)與MCU微處理器⑵連接。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，其特征在于:所述LIN芯片(3)的型號為TJA1021T。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機打火電源切換電路總成，包括蓄電池和用于控制切換電源檔位的MCU微處理器，蓄電池連向一個LIN芯片的VBAT引腳，LIN芯片的TXD引腳發(fā)送數(shù)據(jù)信號連向MCU微處理器，LIN芯片的RXD引腳與MCU微處理器信號連接，LIN芯片的LIN引腳通過R3電阻與車內(nèi)驅(qū)動設備連接，LIN芯片的GND引腳通過一個穩(wěn)壓管接到R3電阻的輸出端連接，蓄電池依次通過一個二極管和一個R2電阻連向LIN芯片的WAKE_N引腳，本實用新型的有益效果：本實用新型的電路總成是適用LIN芯片將車內(nèi)驅(qū)動設備的信息轉換后傳遞給MCU進行邏輯判斷和控制，然后MCU再動作實現(xiàn)電源切換功能。
【IPC分類】B60R16-023
【公開號】CN204309722
【申請?zhí)枴緾N201420796748
【發(fā)明人】蔡志杰, 周海濱, 潘燕青, 李 東, 林盛
【申請人】浙江萬超電器有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月16日