一種毫米波安檢系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安檢系統，特別是涉及一種車載式毫米波成像安檢系統。
【背景技術】
[0002]傳統的毫米波成像安檢系統均為固定拆裝式產品。因此，這種系統的缺點是使用時需提前將產品零件運輸到使用地，以便在使用前完成裝配，用畢則需將產品拆卸包裝運離使用地。系統使用費時費力。傳統的毫米波成像安檢系統每次使用均需反復拆裝運輸，易對產品造成損壞。傳統毫米波成像安檢系統拆裝還需配備輔助工具，存放工具占用庫存空間。目前尚無車載式毫米波成像安檢系統。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可移動的安檢系統，特別是一種車載式毫米波成像安檢系統。具體而言本實用新型提供了一種毫米波安檢系統，所述系統包括汽車、監(jiān)控攝像頭(3)、安檢系統掃描機體(4)和安檢系統控制臺(5)，所述安檢系統掃描機體(4)安裝于汽車(I)尾部，所述安檢系統掃描機體(4)可以自由伸出汽車(I)車艙由水平旋轉為豎直，也能夠由豎直旋轉為水平并收回汽車(I)車艙；所述監(jiān)控攝像頭(3)固定于汽車(I)上的后車門(2)上，后車門(2)打開時監(jiān)控攝像頭(3)伸出車外，后車門(2)關閉時監(jiān)控攝像頭
[3]收回車內，所述安檢系統控制臺(5)位于汽車(I)內部，固定安裝于所述汽車的車體上，用于承載控制車載式毫米波成像安檢系統工作狀態(tài)的控制單元。特別地，安檢系統掃描機體(4)安裝于汽車尾部，當處于工作狀態(tài)時，所述后車門(2)打開，所述安檢系統掃描機體(4)伸出汽車(I)內倉，并由水平旋轉為豎直，此時進入掃描狀態(tài)；當處于不工作狀態(tài)時，所述安檢系統掃描機體(4)由豎直旋轉為水平，隨后收回汽車(I)艙內，最后后車門(2)關閉。
[0004]特別地，安檢系統掃描機體(4)伸出汽車⑴車艙的動作與由水平旋轉為豎直的動作同時進行；安檢系統掃描機體(4)收回汽車(I)車艙的動作與由豎直旋轉為水平的動作同時進行。
[0005]特別地，當處于工作狀態(tài)時，后車門⑵打開時監(jiān)控攝像頭(3)隨車門伸出車艙外；當處于不工作狀態(tài)時，后車門(2)關閉時監(jiān)控攝像頭(3)隨車門收回車艙內。
[0006]特別地，所述攝像頭(3)的供電與數據電路從所述后車門(2)的固定攝像頭3位置起，一直延伸到汽車(I)內部，線路整齊固定在汽車內壁表面。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]采用車載式毫米波安檢系統免去了固定拆裝式毫米波安檢產品在工作前工作后的裝配與拆卸工作，方便了產品運輸。而且可以快捷得根據現場情況自由移動位置。將安檢系統控制區(qū)整合到汽車內部，給工作人員提供了舒適的控制操作空間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的毫米波安檢系統處于不工作狀態(tài)時的示意圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例的毫米波安檢系統處于工作狀態(tài)時的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0012]本實用新型提供一種毫米波安檢系統，該系統為車載式。該系統包括汽車1、監(jiān)控攝像頭3、安檢系統掃描機體4、安檢系統控制臺5。
[0013]安檢系統掃描機體4固定于汽車I尾部，固定后，安檢系統掃描機體4可以自由伸出汽車I車艙由水平旋轉為豎直，也可以由豎直旋轉為水平然后收回汽車I車艙。攝像頭3固定于汽車I上的后車門2上，后車門2打開時攝像頭3伸出車外，后車門2關閉時攝像頭3收回車內。攝像頭3供電與數據電路從后車門2固定攝像頭3位置起，一直延伸到汽車I內部，線路整齊固定在汽車內壁表面。
[0014]安檢系統控制臺5可位于汽車I內部也可以位于車輛外部，用于控制車載式毫米波成像安檢系統的工作狀態(tài)。安檢系統掃描機體4安裝于汽車尾部，當處于工作狀態(tài)時，所述后車門2打開，所述安檢系統掃描機體4伸出汽車I內倉，并由水平旋轉為豎直，此時進入掃描狀態(tài)；當處于不工作狀態(tài)時，所述安檢系統掃描機體4由豎直旋轉為水平，隨后收回汽車I艙內，最后后車門2關閉。
[0015]所述安檢系統控制臺5位于汽車I內部，用于控制車載式毫米波成像安檢系統的工作狀態(tài)。
[0016]當然，安檢系統掃描機體4伸出汽車I車艙的動作與由水平旋轉為豎直的動作也可以同時進行，這樣在就實現了一種連續(xù)地平動狀態(tài)，有利于安檢門的快速展開；安檢系統掃描機體4收回汽車I車艙的動作與由豎直旋轉為水平的動作同時進行，這樣在就實現了一種連續(xù)地平動狀態(tài)，有利于安檢門的快速收回。
[0017]特別地，所述監(jiān)控攝像頭3固定于汽車I后車門2艙內面，后車門2打開時監(jiān)控攝像頭3隨車門伸出車艙外，后車門2關閉時監(jiān)控攝像頭3隨車門收回車艙內。
[0018]特別地，當所述安檢系統控制臺5位于汽車I內倉時，與放置安檢系統掃描機體4區(qū)域隔開，安檢系統控制臺5內配有至少兩把椅子，可容納至少兩名操作人員；所述安檢系統控制臺5配有至少兩個顯示屏，至少一個顯示安檢門掃描機體4掃描所成圖像，至少另一個顯示后車門上的監(jiān)控攝像頭3監(jiān)視圖像。
[0019]盡管已經結合優(yōu)選的實施例對本實用新型進行了詳細描述，但是本領域技術人員應當理解的是，在不超出本實用新型精神和實質的情況下，各種修正、增添都是允許的，它們都落入本實用新型的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種毫米波安檢系統，所述系統包括汽車、監(jiān)控攝像頭(3)、安檢系統掃描機體(4)和安檢系統控制臺(5)，其特征在于: 所述安檢系統掃描機體(4)安裝于汽車(I)尾部，所述安檢系統掃描機體(4)可以自由伸出汽車(I)車艙由水平旋轉為豎直，也能夠由豎直旋轉為水平并收回汽車(I)車艙；所述監(jiān)控攝像頭(3)固定于汽車(I)上的后車門(2)上，后車門(2)打開時監(jiān)控攝像頭(3)伸出車外，后車門(2)關閉時監(jiān)控攝像頭(3)收回車內，所述安檢系統控制臺(5)位于汽車(I)內部，固定安裝于所述汽車的車體上，用于承載控制車載式毫米波成像安檢系統工作狀態(tài)的控制單元。
2.根據權利要求1所述的一種毫米波安檢系統，其特征在于:安檢系統掃描機體(4)安裝于汽車尾部，當處于工作狀態(tài)時，所述后車門(2)打開，所述安檢系統掃描機體(4)伸出汽車(I)內倉，并由水平旋轉為豎直，此時進入掃描狀態(tài)；當處于不工作狀態(tài)時，所述安檢系統掃描機體(4)由豎直旋轉為水平，隨后收回汽車(I)艙內，最后后車門(2)關閉。
3.如權利要求1或2所述的一種毫米波安檢系統，其特征在于:安檢系統掃描機體(4)伸出汽車(I)車艙的動作與由水平旋轉為豎直的動作同時進行；安檢系統掃描機體(4)收回汽車(I)車艙的動作與由豎直旋轉為水平的動作同時進行。
4.根據權利要求1所述的一種毫米波安檢系統，其特征在于:當處于工作狀態(tài)時，后車門(2)打開時監(jiān)控攝像頭(3)隨車門伸出車艙外；當處于不工作狀態(tài)時，后車門(2)關閉時監(jiān)控攝像頭(3)隨車門收回車艙內。
5.根據權利要求1所述的一種毫米波安檢系統，其特征在于，所述攝像頭(3)的供電與數據電路從所述后車門(2)的固定攝像頭(3)位置起，一直延伸到汽車(I)內部，線路整齊固定在汽車內壁表面。
【專利摘要】本實用新型提供一種毫米波安檢系統，該系統為車載式。該系統包括汽車(1)、監(jiān)控攝像頭(3)、安檢系統掃描機體(4)、安檢系統控制區(qū)(5)。安檢系統掃描機體(4)固定于汽車(1)尾部，固定后，安檢系統掃描機體(4)可以自由伸出汽車車艙由水平旋轉為豎直，也可以由豎直旋轉為水平然后收回汽車(1)車艙。攝像頭(3)固定于汽車(1)上的后車門(3)上，后車門(2)打開時攝像頭(3)伸出車外，后車門(2)關閉時攝像頭(3)收回車內。安檢系統控制區(qū)(5)位于汽車(1)內部，用于控制車載式毫米波成像安檢系統的工作狀態(tài)。
【IPC分類】B60R11-00
【公開號】CN204309699
【申請?zhí)枴緾N201420712338
【發(fā)明人】張運朝
【申請人】北京華航無線電測量研究所
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月24日