一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，包括：主車(chē)廂和兩個(gè)可分別由所述主車(chē)廂兩側(cè)向外伸展的擴(kuò)展車(chē)廂；其中，所述擴(kuò)展車(chē)廂包含：折疊底板、折疊頂板、銜接所述折疊頂板和所述折疊底板的側(cè)圍板；所述側(cè)圍板具有：沿所述旅居車(chē)前后方向布置的擴(kuò)展側(cè)板、以及兩個(gè)分別可折疊成“M”型的折疊端板；所述擴(kuò)展側(cè)板的前后兩端分別由一所述折疊端板連接至所述主車(chē)廂的側(cè)壁，并且，所述擴(kuò)展側(cè)板的中部開(kāi)設(shè)第一門(mén)。此種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便乘員選擇性地展開(kāi)擴(kuò)展車(chē)廂，如在未展開(kāi)折疊端板或部分展開(kāi)折疊端板時(shí)，擴(kuò)展車(chē)廂的折疊底板可作為旅居車(chē)的露臺(tái)，從而開(kāi)闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高旅行的品質(zhì)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及房車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]旅居車(chē)是一種為了滿足人們旅游和野外生活、工作的需要而設(shè)計(jì)的集房與車(chē)功能于一身的多功能車(chē)，形象的說(shuō)，可稱(chēng)之為“可移動(dòng)的家”。并且，旅居車(chē)具有集“衣、食、住、行”于一身的舒適性和方便性，實(shí)現(xiàn)生活中旅行，旅行中生活的時(shí)尚產(chǎn)品。近幾年，越來(lái)越多的人喜歡旅居車(chē)，喜歡品嘗這種無(wú)拘無(wú)束的生活。
[0003]如中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利(CN204623276U)公開(kāi)了一種起落架式房車(chē)伸縮廂，是由伸縮廂體、動(dòng)力伸縮系統(tǒng)、起落架式承載機(jī)構(gòu)、側(cè)門(mén)反轉(zhuǎn)閉合裝置、鎖定機(jī)構(gòu)和折疊導(dǎo)軌組成，進(jìn)而達(dá)到橫向延伸大幅度擴(kuò)展第二空間。該起落架式房車(chē)伸縮廂采用起落架式伸縮廂結(jié)構(gòu)，最大可將廂體伸出部分達(dá)到2米，伸縮廂體采用三斷面圍合骨架和側(cè)面折返封板結(jié)構(gòu)，在縮回主箱體時(shí)不會(huì)阻礙主廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，房車(chē)主箱體的四面都可以設(shè)置伸縮廂體，以此可極大增加房車(chē)的使用面積。全部伸縮廂體伸出后最多可使房車(chē)的使用面積擴(kuò)大I倍以上。本發(fā)明在道路上行駛時(shí)，起落架式伸縮廂收合、鎖定，房車(chē)主箱體的大小與底盤(pán)一致;到達(dá)駐地車(chē)輛停穩(wěn)后，操作使伸縮廂體伸出，以使房車(chē)箱體加寬加長(zhǎng)，達(dá)到增大使用面積的目的。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的起落架式房車(chē)伸縮廂，雖然能夠有效擴(kuò)大房車(chē)的室內(nèi)面積，但是由于沒(méi)有設(shè)置露臺(tái)結(jié)構(gòu)，乘員只能居于室內(nèi)，視野受到局限，缺乏觀景和親近大自然的機(jī)會(huì)，從而影響旅行的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，現(xiàn)提供一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，旨在開(kāi)闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機(jī)會(huì)，從而提高旅行的品質(zhì)。
[0006]具體技術(shù)方案如下:
一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，具有這樣的特征，包括:主車(chē)廂、支撐主車(chē)廂的底盤(pán)、以及兩個(gè)可分別由主車(chē)廂兩側(cè)向外伸展的擴(kuò)展車(chē)廂；其中，擴(kuò)展車(chē)廂和主車(chē)廂相連通，并且，擴(kuò)展車(chē)廂包含:與主車(chē)廂底部橫向鉸接的折疊底板、與主車(chē)廂的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板、銜接折疊頂板和折疊底板的側(cè)圍板；側(cè)圍板具有:沿旅居車(chē)前后方向布置的擴(kuò)展側(cè)板、以及兩個(gè)分別可折疊成“M”型的折疊端板;擴(kuò)展側(cè)板的前后兩端分別由一折疊端板連接至主車(chē)廂的側(cè)壁，并且，擴(kuò)展側(cè)板的中部開(kāi)設(shè)第一門(mén)。
[0007]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，折疊底板的前后兩端分別安裝一“L”型的第一翻轉(zhuǎn)架，并且，主車(chē)廂的側(cè)壁安裝有驅(qū)動(dòng)其中一第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力裝置。
[0008]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，折疊底板具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一第一翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊第一面板張開(kāi)或疊攏的第一伸縮機(jī)構(gòu)。
[0009]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，折疊頂板的前后兩端分別安裝一“L”型的第二翻轉(zhuǎn)架，并且，主車(chē)廂的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)其中一第二翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第二動(dòng)力裝置。
[0010]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，折疊頂板具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一第二翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊第二面板張開(kāi)或疊攏的第二伸縮機(jī)構(gòu)。
[0011]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，主車(chē)廂于其中一擴(kuò)展車(chē)廂的旁側(cè)設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺(tái)，并且，擴(kuò)展車(chē)廂于靠近入室露臺(tái)的部位上開(kāi)設(shè)第二門(mén)。
[0012]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，入室露臺(tái)包含:一平板，平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài);一折疊梯，折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板的另一端；以及一欄桿，欄桿與平板鉸接且正對(duì)第二門(mén)；當(dāng)平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，平板由其中一第一翻轉(zhuǎn)架支撐。
[0013]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，當(dāng)平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿和折疊梯位于平板內(nèi)側(cè)。
[0014]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，擴(kuò)展車(chē)廂還具有平行于擴(kuò)展側(cè)板的隔斷板;兩個(gè)折疊端板的中部分別鉸接隔斷板的前后兩端，并且，隔斷板的中部開(kāi)設(shè)有廂門(mén)。
[0015]上述的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其中，底盤(pán)的前后兩端均安裝有駐車(chē)支撐，并且，折疊底板于遠(yuǎn)離主車(chē)廂的一端安裝有撐腳。
[0016]上述技術(shù)方案的積極效果是:
上述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，在主車(chē)廂兩側(cè)分別設(shè)置向外伸展的擴(kuò)展車(chē)廂擴(kuò)展，其中，擴(kuò)展車(chē)廂由折疊底板、折疊頂板、銜接折疊頂板和折疊底板的側(cè)圍板構(gòu)成;側(cè)圍板進(jìn)一步具有:沿旅居車(chē)前后方向布置的擴(kuò)展側(cè)板、以及兩個(gè)分別可折疊成“M”型的折疊端板；擴(kuò)展側(cè)板的前后兩端分別由一折疊端板連接至主車(chē)廂的側(cè)壁，并且，擴(kuò)展側(cè)板的中部開(kāi)設(shè)第一門(mén)。此種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便乘員選擇性地展開(kāi)擴(kuò)展車(chē)廂，如在未展開(kāi)折疊端板或部分展開(kāi)折疊端板時(shí)，擴(kuò)展車(chē)廂的折疊底板可作為旅居車(chē)的露臺(tái)，從而開(kāi)闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提尚旅彳丁的品質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例的展開(kāi)示意圖；
圖2為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖；
圖4為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖；
圖5為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中只展開(kāi)折疊底板和折疊頂板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中擴(kuò)展車(chē)廂部分展開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖1至附圖6對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本發(fā)明的限定。
[0019]圖1為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例的展開(kāi)示意圖；圖2為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖；圖4為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖；圖5為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中只展開(kāi)折疊底板和折疊頂板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中擴(kuò)展車(chē)廂部分展開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖6所示，本實(shí)施例提供的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)包括:主車(chē)廂1、支撐主車(chē)廂I的底盤(pán)2、以及兩個(gè)可分別由主車(chē)廂I兩側(cè)向外伸展的擴(kuò)展車(chē)廂3。
[0020]具體的，擴(kuò)展車(chē)廂3和主車(chē)廂I相連通，并且，擴(kuò)展車(chē)廂3包含:與主車(chē)廂I底部橫向鉸接的折疊底板31、與主車(chē)廂I的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板32、銜接折疊頂板32和折疊底板31的側(cè)圍板；
較為重要的是，其中一擴(kuò)展車(chē)廂3的側(cè)圍板具有:沿旅居車(chē)前后方向布置的擴(kuò)展側(cè)板33、以及兩個(gè)分別可折疊成“M”型的折疊端板34。其中，擴(kuò)展側(cè)板33的前后兩端分別由一折疊端板34連接至主車(chē)廂I的側(cè)壁，并且，擴(kuò)展側(cè)板33的中部開(kāi)設(shè)第一門(mén)331。
[0021]圖3為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖。如圖1至圖3所示，作為優(yōu)選的實(shí)施方式，折疊底板31的前后兩端分別安裝一“L”型的第一翻轉(zhuǎn)架71，并且，主車(chē)廂I的側(cè)壁安裝有驅(qū)動(dòng)其中一第一翻轉(zhuǎn)架71翻轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力裝置72。第一翻轉(zhuǎn)架71和第一動(dòng)力裝置72組成折疊底板31的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，第一動(dòng)力裝置72可以是電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0022]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，折疊底板31具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一第一翻轉(zhuǎn)架71安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊第一面板張開(kāi)或疊攏的第一伸縮機(jī)構(gòu)8。
[0023]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，折疊頂板32的前后兩端分別安裝一“L”型的第二翻轉(zhuǎn)架91，并且，主車(chē)廂I的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)其中一第二翻轉(zhuǎn)架91翻轉(zhuǎn)的第二動(dòng)力裝置92。第二翻轉(zhuǎn)架91和第二動(dòng)力裝置92組成折疊頂板32的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。第二動(dòng)力裝置92也可以是電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0024]圖4為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)的實(shí)施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機(jī)構(gòu)的連接示意圖。如圖1至圖4所示，作為優(yōu)選的實(shí)施方式，折疊頂板32具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一第二翻轉(zhuǎn)架91安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊第二面板張開(kāi)或疊攏的第二伸縮機(jī)構(gòu)10。
[0025]更為優(yōu)選的是，其中，第一翻轉(zhuǎn)架71沿其中一第一面板延伸至兩塊第一面板的鉸接處，第一伸縮機(jī)構(gòu)8具有:安裝在另一第一面板端部且與第一翻轉(zhuǎn)架71鉸接得第一連桿81、與第一連桿81鉸接的第二連桿82、兩端分別鉸接第一翻轉(zhuǎn)架71和第二連桿82的第三連桿83、以及安裝在第一翻轉(zhuǎn)架71上且連接第二連桿82和第三連桿83鉸接點(diǎn)的第三動(dòng)力裝置84。其中，第三動(dòng)力裝置84也可以是電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0026]第二伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參照第一伸縮機(jī)構(gòu)即可，此處不再贅述。
[0027]如圖1至圖6所示，為了便于乘員進(jìn)出旅居車(chē)，作為優(yōu)選的實(shí)施方式，主車(chē)廂I于其中一擴(kuò)展車(chē)廂3的旁側(cè)設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺(tái)，并且，擴(kuò)展車(chē)廂3于靠近入室露臺(tái)的部位上開(kāi)設(shè)第二門(mén)341。
[0028]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，入室露臺(tái)包含:一平板4、一折疊梯6以及一欄桿5。具體的，平板4的一端與主車(chē)廂I的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。折疊梯6可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板4的另一端。欄桿5與平板4鉸接且正對(duì)第二門(mén)341。當(dāng)平板4翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，平板4由其中一第一翻轉(zhuǎn)架71支撐。
[0029]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)平板4翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿5和折疊梯6位于平板4內(nèi)側(cè)。
[0030]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，擴(kuò)展車(chē)廂3還具有平行于擴(kuò)展側(cè)板33的隔斷板35。兩個(gè)折疊端板34的中部分別鉸接隔斷板35的前后兩端，并且，隔斷板35的中部開(kāi)設(shè)有廂門(mén)351。
[0031]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，底盤(pán)2的前后兩端均安裝有駐車(chē)支撐21，并且，折疊底板31于遠(yuǎn)離主車(chē)廂I的一端安裝有撐腳311。
[0032]本實(shí)施例提供的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，方便乘員選擇性地展開(kāi)擴(kuò)展車(chē)廂，如在未展開(kāi)折疊端板或部分展開(kāi)折疊端板時(shí)，擴(kuò)展車(chē)廂的折疊底板可作為旅居車(chē)的露臺(tái)，從而開(kāi)闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高旅行的品質(zhì)。并且，展開(kāi)的折疊頂板還可遮陽(yáng)擋雨。
[0033]另外，為了安全起見(jiàn)，還可以在折疊底板上安裝圖中未顯示的折疊欄桿。
[0034]以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，包括:主車(chē)廂、支撐所述主車(chē)廂的底盤(pán)、以及兩個(gè)可分別由所述主車(chē)廂兩側(cè)向外伸展的擴(kuò)展車(chē)廂； 其中，所述擴(kuò)展車(chē)廂和所述主車(chē)廂相連通，并且，所述擴(kuò)展車(chē)廂包含:與所述主車(chē)廂底部橫向鉸接的折疊底板、與所述主車(chē)廂的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板、銜接所述折疊頂板和所述折置底板的側(cè)圍板； 所述側(cè)圍板具有:沿所述旅居車(chē)前后方向布置的擴(kuò)展側(cè)板、以及兩個(gè)分別可折疊成“M”型的折置端板； 所述擴(kuò)展側(cè)板的前后兩端分別由一所述折疊端板連接至所述主車(chē)廂的側(cè)壁，并且，所述擴(kuò)展側(cè)板的中部開(kāi)設(shè)第一門(mén)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述折疊底板的前后兩端分別安裝一 “L”型的第一翻轉(zhuǎn)架，并且，所述主車(chē)廂的側(cè)壁安裝有驅(qū)動(dòng)其中一所述第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述折疊底板具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一所述第一翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊所述第一面板張開(kāi)或疊攏的第一伸縮機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述折疊頂板的前后兩端分別安裝一 “L”型的第二翻轉(zhuǎn)架，并且，所述主車(chē)廂的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第二動(dòng)力裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述折疊頂板具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動(dòng)兩塊所述第二面板張開(kāi)或疊攏的第二伸縮機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述主車(chē)廂于其中一所述擴(kuò)展車(chē)廂的旁側(cè)設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺(tái)，并且，所述擴(kuò)展車(chē)廂于靠近所述入室露臺(tái)的部位上開(kāi)設(shè)第二門(mén)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述入室露臺(tái)包含: 一平板，所述平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)； 一折疊梯，所述折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述平板的另一端；以及 一欄桿，所述欄桿與所述平板鉸接且正對(duì)所述第二門(mén)； 當(dāng)所述平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，所述平板由其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架支撐。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，當(dāng)所述平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，所述欄桿和所述折疊梯位于所述平板內(nèi)側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述擴(kuò)展車(chē)廂還具有平行于所述擴(kuò)展側(cè)板的隔斷板； 兩個(gè)所述折疊端板的中部分別鉸接所述隔斷板的前后兩端，并且，所述隔斷板的中部開(kāi)設(shè)有廂門(mén)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部空間可擴(kuò)展的旅居車(chē)，其特征在于，所述底盤(pán)的前后兩端均安裝有駐車(chē)支撐，并且，所述折疊底板于遠(yuǎn)離所述主車(chē)廂的一端安裝有撐腳。
【文檔編號(hào)】B60P3/34GK105905024SQ201610540614
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年7月11日
【發(fā)明人】周東
【申請(qǐng)人】上海慶華蜂巢科技發(fā)展股份有限公司