一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)，包括：安裝于高壓配電箱箱體與箱蓋之間用于檢測箱蓋開啟狀態(tài)且連接于電源的接近開關(guān)、一端連接于接近開關(guān)，另一端接地的儀表臺顯示裝置、一端接地，另一端通過高壓維修開關(guān)連接于接近開關(guān)的蜂鳴報警器以及連接于接近開關(guān)的整車控制器，車輛動力裝置連接于整車控制器。接近開關(guān)檢測到箱蓋處于開啟狀態(tài)時，所反饋的信號作為儀表臺顯示裝置和整車控制器以及蜂鳴報警器的輸入信號，儀表臺顯示裝置在收到信號后，對配電箱的開啟狀態(tài)進行顯示，同時整車控制器在得到此信號輸入后，對車輛動力裝置的動力輸出進行限制，達到維修開關(guān)未斷開的提醒功能。
【專利說明】
一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，純電動公交車高壓配電箱多布置在車輛后部，在車輛進行維護等開箱操作的時候，部分維修員忘記斷開維修開關(guān)，或者駕駛?cè)藛T無法及時發(fā)現(xiàn)后方正在維護的維修人員而直接啟動車輛，導(dǎo)致人員觸電或傷亡，存在巨大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、便于裝配、可靠性強、安全性高的純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)，包括:安裝于高壓配電箱箱體與箱蓋之間用于檢測箱蓋開啟狀態(tài)且連接于電源的接近開關(guān)、一端連接于接近開關(guān)，另一端接地的儀表臺顯示裝置、一端接地，另一端通過高壓維修開關(guān)連接于接近開關(guān)的蜂鳴報警器以及連接于接近開關(guān)的整車控制器，車輛動力裝置連接于整車控制器。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:接近開關(guān)檢測到箱蓋處于開啟狀態(tài)時，所反饋的信號作為儀表臺顯示裝置和整車控制器以及蜂鳴報警器的輸入信號，儀表臺顯示裝置在收到信號后，對配電箱的開啟狀態(tài)進行顯示，同時整車控制器在得到此信號輸入后，對車輛動力裝置的動力輸出進行限制;蜂鳴報警器的輸入電路中串入高壓維修開關(guān)即高壓總開關(guān)的互鎖，利用互鎖在未斷開時接通的原理，達到維修開關(guān)未斷開的提醒功能。
[0006]
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖中，1.整車控制器2.高壓維修開關(guān)3.蜂鳴報警器4.儀表臺顯示裝置5.接近開關(guān)
6.車輛動力裝置。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖1對本發(fā)明做進一步說明。
[0009]—種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)，包括:安裝于高壓配電箱箱體與箱蓋之間用于檢測箱蓋開啟狀態(tài)且連接于電源的接近開關(guān)5、一端連接于接近開關(guān)5，另一端接地的儀表臺顯示裝置4、一端接地，另一端通過高壓維修開關(guān)2連接于接近開關(guān)5的蜂鳴報警器3以及連接于接近開關(guān)5的整車控制器I，車輛動力裝置6連接于整車控制器I。接近開關(guān)5檢測到箱蓋處于開啟狀態(tài)時，所反饋的信號作為儀表臺顯示裝置4和整車控制器I以及蜂鳴報警器3的輸入信號，儀表臺顯示裝置4在收到信號后，對配電箱的開啟狀態(tài)進行顯示，同時整車控制器I在得到此信號輸入后，對車輛動力裝置6的動力輸出進行限制；蜂鳴報警器3的輸入電路中串入高壓維修開關(guān)2即高壓總開關(guān)的互鎖，利用互鎖在未斷開時接通的原理，達到維修開關(guān)未斷開的提醒功能。
【主權(quán)項】
1.一種純電動車輛高壓配電箱箱蓋開啟監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:安裝于高壓配電箱箱體與箱蓋之間用于檢測箱蓋開啟狀態(tài)且連接于電源的接近開關(guān)(5)、一端連接于接近開關(guān)(5)，另一端接地的儀表臺顯示裝置(4)、一端接地，另一端通過高壓維修開關(guān)(2)連接于接近開關(guān)(5)的蜂鳴報警器(3)以及連接于接近開關(guān)(5)的整車控制器(I)，車輛動力裝置(6)連接于整車控制器(I)。
【文檔編號】B60K28/10GK105857083SQ201610414238
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】劉華東, 繩有為, 劉興波, 楊金亮
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司