一種汽車主動防撞車載裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車安全領域，具體來說，涉及一種汽車主動防撞車載裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我國機動車保有量的逐年增加，交通安全問題不容忽視，交通事故已是世界性的嚴重社會問題。慘重的交通事故后果使人們不得不對交通安全狀況予以高度重視，并將不斷進步的科學技術應用于交通安全研究工作中，使汽車更好地造福于人類。
[0003]現(xiàn)有的汽車安全技術，主要是集中在安全預警方面，主動安全上應用較少，而且是“一車一系統(tǒng)”，屬于孤立的汽車安全技術，并未與附近車輛聯(lián)系起來協(xié)同工作，形成科學有效的安全信息網絡，這在很大程度上限制了汽車安全技術作用的發(fā)揮。
[0004]因此，如何降低城市道路中的汽車事故，已成為現(xiàn)在急需解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0005]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車主動防撞車載裝置，包括均與總控制模塊連接的傳感器數(shù)據預處理模塊、觸控顯示屏、語音提示模塊、電磁鐵組件和近距離通信組件，與總控制模塊和電磁鐵組件均連接的電磁鐵供電模塊，與傳感器數(shù)據預處理模塊連接的測距傳感器組件，其中:
[0006]所述測距傳感器組件，用于測量本車輛各方向與附近車輛之間的距離；
[0007]所述傳感器數(shù)據預處理模塊，用于把測距傳感器組件傳輸過來的各方向距離數(shù)據，經過模擬數(shù)字信號轉換、初步濾波，剔除錯誤及異常數(shù)據后，傳輸至總控制模塊；
[0008]所述近距離通信組件，用于與附近車輛數(shù)據通信；
[0009]所述總控制模塊，用于接收傳感器預處理模塊與近距離通信組件傳輸?shù)臄?shù)據，經過處理分析后，輸出各控制信號，實時控制觸控顯示屏、語音提示模塊、電磁鐵組件和電磁鐵供電模塊工作；
[0010]所述觸控顯示屏，用于顯示總控制模塊傳輸?shù)臄?shù)據及預警信息，同時接收用戶的輸入，實現(xiàn)人機交互功能；
[0011 ]所述語音提示模塊，用于播放安全預警語音信息，從而提示駕駛員；
[0012]所述電磁鐵組件，受總控制模塊控制，用于在各方向產生磁力，避免或減緩車輛撞擊；
[0013]所述電磁鐵供電模塊，受總控制模塊控制，用于為電磁鐵組件提供電能；
[0014]其中，所述測距傳感器組件，共分六組，分別為車前距離傳感器組、車后距離傳感器組、車左前距離傳感器組、車左后距離傳感器組、車右前距離傳感器組和車右后距離傳感器組，每一組有2或3個距離傳感器，各組分別布置于車輛的前保險杠、后保險杠、左前側車門、左后側車門、右前側車門和右后側車門附近；
[0015]所述電磁鐵組件，共分六組，分別為車前電磁鐵組、車后電磁鐵組、車左前電磁鐵組、車左后電磁鐵組、車右前電磁鐵組和車右后電磁鐵組，每一組由若干電磁鐵組合而成，各組分別布置于車輛的前保險杠、后保險杠、左前側車門、左后側車門、右前側車門和右后側車門附近。
[0016]進一步的，所述距離傳感器為超聲波測距傳感器，型號為KS109，測量各方向與車輛的距離。
[0017]進一步的，所述電磁鐵型號為HR190/34/22，用于生成各方向所需磁力。
[0018]進一步的，所述電磁鐵供電模塊，使用車輛上的電瓶或單獨設置的供電電池；
[0019]所述觸控顯示屏，使用車輛已安裝的或單獨設置的觸控顯示屏。
[0020]所述語音提示模塊，使用車輛上的聲音播放系統(tǒng)或單獨設置的報警喇叭。
[0021]進一步的，所述近距離通信組件，使用工業(yè)級無線串口模塊，型號為C103，并配置SMA天線，型號為TS023。
[0022]所述總控制模塊，采用嵌入式控制芯片及外圍接口組成的控制電路板。
[0023]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明不僅具有汽車安全預警功能，還增加了汽車主動防撞機制，通過實時收集車輛各方向與附近車輛的距離，總控制模塊控制電磁鐵組件產生各方向所需磁力，避免或減緩車輛撞擊;同時還與附近車輛進行數(shù)據交互，形成科學有效的安全信息網絡，進行協(xié)同工作，最大程度地發(fā)揮了汽車安全技術的作用。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明的汽車主動防撞車載裝置結構示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明的測距傳感器組件結構示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明的距離傳感器布置示意圖；
[0027]車前距離傳感器I 一1、車前距離傳感器2—2、車前距離傳感器3—3、車后距離傳感器I 一4、車后距離傳感器2—5、車后距離傳感器3—6、車左前距離傳感器I 一7、車左前距離傳感器2—8、車左后距離傳感器I 一9、車左后距離傳感器2—10、車右前距離傳感器I 一 11、車右前距離傳感器2—12、車右后距離傳感器I 一 13、車右后距離傳感器2—14;
[0028]圖4為本發(fā)明的電磁鐵組布置示意圖；
[0029]車前電磁鐵組一1、車后電磁鐵組一2、車左前電磁鐵組一3、車左后電磁鐵組一4、車右前電磁鐵組一5、車右后電磁鐵組一6。
【具體實施方式】
[0030]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0031]如圖1所示，本發(fā)明請求保護一種汽車主動防撞車載裝置，包括均與總控制模塊連接的傳感器數(shù)據預處理模塊、觸控顯示屏、語音提示模塊、電磁鐵組件和近距離通信組件，與總控制模塊和電磁鐵組件均連接的電磁鐵供電模塊，與傳感器數(shù)據預處理模塊連接的測距傳感器組件，其中:
[0032]所述測距傳感器組件，用于測量本車輛各方向與附近車輛之間的距離；
[0033]所述傳感器數(shù)據預處理模塊，用于把測距傳感器組件傳輸過來的各方向距離數(shù)據，經過模擬數(shù)字信號轉換、初步濾波，剔除錯誤及異常數(shù)據后，傳輸至總控制模塊；
[0034]所述近距離通信組件，用于與附近車輛數(shù)據通信；
[0035]所述總控制模塊，用于接收傳感器預處理模塊與近距離通信組件傳輸?shù)臄?shù)據，經過處理分析后，輸出各控制信號，實時控制觸控顯示屏、語音提示模塊、電磁鐵組件和電磁鐵供電模塊工作；
[0036]所述觸控顯示屏，用于顯示總控制模塊傳輸?shù)臄?shù)據及預警信息，同時接收用戶的輸入，實現(xiàn)人機交互功能；