一種車載兒童安全搖籃的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于車載安全裝置的技術領域，特別涉及一種車載兒童安全搖籃。
【背景技術】
[0002]隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進的技術和措施，但交通事故造成的兒童傷亡還是要遠遠高于其它任何原因對兒童造成的意外傷害。兒童安全座椅首先在歐美等發(fā)達國家得到了發(fā)展，特別是20世紀80年代以來，歐美等國家相繼出臺相關的法規(guī)，強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅。對于0-14個月兒童，在汽車內得到舒適安全的睡眠條件非常重要，因為低齡兒童在車上的睡眠時間會更長，但是汽車兒童安全座椅對于0-14個月兒童來說睡眠條件的舒適性較差，不能同時兼顧舒適性和安全性。尤其對于獨自駕車的人，一邊照顧睡著的兒童一邊開車具有很大的安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決現有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種車載兒童安全搖籃，既可以讓0-14個月的兒童進行舒適的睡眠休息，又能確保安全性，將兒童安全座椅和陸地用兒童搖籃的優(yōu)點有機地結合起來，對于獨自駕車帶孩子出行的人提供了極大的便利。
[0004]本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]—種車載兒童安全搖籃，包括搖籃主體和搖籃支架，所述搖籃主體包括蛋型內襯層、中間防護層和柔性防護外層，所述蛋型內襯層外包裹著中間防護層，所述中間防護層下半部分為剛性防護底殼，所述中間防護層上半部分為兩片式半柔性防護殼，所述中間防護層外包裹著柔性防護外層，所述搖籃主體上部為開口，所述搖籃的柔性防護外層的外部具有防護帶筋絡，所述搖籃主體通過搖籃支架連接在汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上。
[0006]所述內襯層為棉布包裹的慢回彈記憶棉。
[0007]所述中間防護層的剛性防護防護底殼為PP或HDPE材料，上半部分與下半部分的高度比例為1:2。
[0008]所述柔性防護外層為高強度材料層。
[0009]所述防護帶形成筋絡包裹著柔性防護外層，所述防護帶向上延伸在搖籃主體開口處形成防護帶拎手，搖籃主體開口處設有相對的防護帶掛鉤，防護帶拎手覆蓋在開口上并掛在相對一側的防護帶掛鉤上。
[0010]所述防護帶在搖籃主體的兩端由安全圈限定形成環(huán)狀，環(huán)狀防護帶上面設有連接掛環(huán)。
[0011]所述搖籃支架包括“[”型連接桿和連接桿兩端的支撐臂，連接桿上設有ISOFIX和LATCH接口，分別連接到汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上，“[”型連接桿的兩端分別連接向上支撐的支撐臂，支撐臂的端部為ISOFIX接口裝置，與搖籃主體兩端的連接掛環(huán)構成ISOFIX固定方式。
[0012]所述支撐臂外固定裝配有三角護翼。
[0013]所述支撐臂與連接桿連接處具有偏心式平衡墊。
[0014]所述“[”型連接桿上包裹有保護套。
[0015]本發(fā)明具有如下結構特點:
[0016]1、搖籃主體形狀采用蛋型結構，結構更穩(wěn)定，內襯采用耐磨、柔軟、透氣、阻燃和防螨的棉布包裹的慢回彈記憶棉，對于低齡兒童睡眠的舒適性得到保證。
[0017]2、搖籃主體的中間層，上部為兩片式半柔性防護殼，下部為剛性防護底殼，高度比例優(yōu)選是1: 2，當受到外力時，搖籃上部的兩片式半柔性防護殼內傾式封閉縮緊，將兒童包裹在搖籃內部。
[0018]3、高強度的防護帶形成筋絡包裹著柔性防護外層，防護帶在開口處形成拎手，并可以掛在相對一側的防護帶掛鉤上，既可以方便整個搖籃在非車載時使用，又能使車載時搖籃開口封閉，進一步增強安全性。
[0019]4、利用LATCH和ISOFIX接口裝置將搖籃與支撐桿和支撐臂進行連接，能夠與車輛現有結構做適應性配合。
[0020]5、支撐臂處做三角護翼設計，進一步增強整個安全搖籃的安全性。
[0021]6、支撐桿與支撐臂連接處設置偏心平衡墊，通過調整偏心平衡墊，可將支撐桿與汽車座椅更好的充分接觸。
[0022]7、當汽車速度突然發(fā)生大的變化或者汽車發(fā)生劇烈碰撞時，搖籃向前進行微幅擺動，搖籃口收緊，如果安全圈破碎，搖籃口將進一步收緊，防護帶將搖籃口封閉，兒童將處于一個周全的相對密閉的空間內。
[0023]本發(fā)明的車載兒童安全搖籃為三層結構，內襯層提供舒適性，中間防護層及外部柔性防護外層提供防護性，搖籃支架、搖籃主體和汽車座椅之間的ISOFIX連接及LATCH連接方式、高強度的防護帶、支撐臂的三角護翼和偏心使平衡墊等細節(jié)設計為搖籃提供了足夠安全性，0-14個月的兒童在本發(fā)明內，在汽車行進中將得到最好的保護和呵護。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明的搖籃主體的結構示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明的整體結構示意圖。
[0026]圖3為本發(fā)明連接掛環(huán)和連接帶安全圈局部結構示意圖。
[0027]圖4為本發(fā)明的支撐臂的局部結構示意圖。
[0028]圖5為本發(fā)明的偏心式平衡墊的局部結構示意圖。
[0029]圖6為本發(fā)明在汽車座椅上的結構示意圖。
[0030]1.內襯層2.半柔性防護殼3.剛性防護底殼4.防護帶5.防護帶掛鉤6.柔性防護外層7.連接掛環(huán)8.連接帶安全圈9.支撐臂10.支撐臂ISOFIX接口 11.偏心式平衡墊12.連接桿13.連接桿外包裹14.LATCH接口 15.連接桿ISOFIX裝置。
【具體實施方式】
[0031]如圖1所示，本發(fā)明的車載兒童安全搖籃主體為三層蛋型結構，包括內襯層I，中間防護層包裹在內襯層I的外面，包括上半部分的兩片式半柔性防護殼2和下半部分的剛性防護底殼3，半柔性防護殼2和剛性防護底殼3的高度比例優(yōu)選為1: 2，中間防護層外包裹著高強度材料制成的柔性防護外層6，搖籃主體上部為開口，開口位于整個蛋型搖籃上部的三分之一處，柔性防護外層6具有高強度材料制成的防護帶，將安全搖籃捆綁兜住搖籃整個重量，防護帶向上延伸在搖籃主體開口處形成防護帶拎手4，搖籃主體開口處設有相對的防護帶掛鉤5，防護帶拎手4覆蓋在開口上并掛在相對一側的防護帶掛鉤5上。
[0032]如圖2所示，安全搖籃主體通過搖籃支架連接在汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上。搖籃支架包括“[”型連接桿12和連接桿兩端的支撐臂9，連接桿12上設有ISOFIX裝置15和LATCH接口 14，分別連接到汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上，“[”型連接桿12的兩端分別連接向上支撐的支撐臂9，支撐臂9的端部為ISOFIX接口裝置10?！?[”型連接桿上包裹有保護套13。
[0033]如圖3和4所示，防護帶在搖籃主體的兩端由安全圈8限定形成環(huán)狀，環(huán)狀防護帶上面設有連接掛環(huán)7，支撐臂9端部的ISOFIX接口裝置10與搖籃主體兩端的連接掛環(huán)7構成ISOFIX固定方式，支撐臂9外固定裝配有三角護翼，支撐臂9與連接桿12之間具有偏心式平衡墊11。
[0034]如圖5所示，本發(fā)明的車載兒童安全搖籃在汽車中的使用狀態(tài)，整個搖籃支架通過兩點ISOFIX和一點LATCH裝置牢固的固定在汽車后座上，安裝和拆卸都非常方便，安全搖籃與搖籃支架也是ISOFIX連接方式，當安全搖籃從搖籃架上拆卸下來后，也可以作為普通搖籃方便地攜帶，安全性也要大大的高于普通搖籃。
【主權項】
1.一種車載兒童安全搖籃，其特征在于，包括搖籃主體和搖籃支架，所述搖籃主體包括蛋型內襯層、中間防護層和柔性防護外層，所述蛋型內襯層外包裹著中間防護層，所述中間防護層下半部分為剛性防護底殼，所述中間防護層上半部分為兩片式半柔性防護殼，所述中間防護層外包裹著柔性防護外層，所述搖籃主體上部為開口，所述搖籃的柔性防護外層的外部具有防護帶筋絡，所述搖籃主體通過搖籃支架連接在汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上。2.如權利要求1所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述內襯層為棉布包裹的慢回彈記憶棉。3.如權利要求2所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述中間防護層的剛性防護防護底殼為PP或HDPE材料，上半部分與下半部分的高度比例為1:2。4.如權利要求3所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述柔性防護外層為高強度材料層。5.如權利要求1所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述防護帶形成筋絡包裹著柔性防護外層，所述防護帶向上延伸在搖籃主體開口處形成防護帶拎手，搖籃主體開口處設有相對的防護帶掛鉤，防護帶拎手覆蓋在開口上并掛在相對一側的防護帶掛鉤上。6.如權利要求1所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述防護帶在搖籃主體的兩端由安全圈限定形成環(huán)狀，環(huán)狀防護帶上面設有連接掛環(huán)。7.如權利要求1所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述搖籃支架包括“[”型連接桿和連接桿兩端的支撐臂，連接桿上設有ISOFIX和LATCH接口，分別連接到汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上，“[”型連接桿的兩端分別連接向上支撐的支撐臂，支撐臂的端部為ISOFIX接口裝置，與搖籃主體兩端的連接掛環(huán)構成ISOFIX固定方式。8.如權利要求7所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述支撐臂外固定裝配有三角護翼。9.如權利要求7所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述“[”型連接桿上包裹有保護套。10.如權利要求7或8所述的車載兒童安全搖籃，其特征在于，所述支撐臂與連接桿連接處具有偏心式平衡墊。
【專利摘要】本發(fā)明屬于車載安全裝置的技術領域，特別涉及一種車載兒童安全搖籃。包括搖籃主體和搖籃支架，搖籃主體包括蛋型內襯層、中間防護層和柔性防護外層，蛋型內襯層外包裹著中間防護層，所述中間防護層下半部分為剛性防護底殼，所述中間防護層上半部分為兩片式半柔性防護殼，所述中間防護層外包裹著柔性防護外層，所述搖籃主體上部為開口，所述搖籃的柔性防護外層的外部具有防護帶筋絡，所述搖籃主體通過搖籃支架連接在汽車的ISOFIX接口和LATCH接口上。本發(fā)明安裝方便，安全舒適，諸多細節(jié)設計為搖籃提供了足夠安全性，0-14個月的兒童在本發(fā)明的車載兒童安全搖籃內，在汽車行進中將得到最好的保護和呵護。
【IPC分類】B60N2/28, A47D9/00
【公開號】CN105539222
【申請?zhí)枴緾N201610109695
【發(fā)明人】姜博侖
【申請人】姜博侖
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月19日