能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明與導(dǎo)航儀器有關(guān)，特別屬于一種能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]專注的注意力是確保行車平安的不二法則，而隨著網(wǎng)絡(luò)資訊的發(fā)達(dá)、行動(dòng)裝置的普及，導(dǎo)航儀或使用行動(dòng)裝置的導(dǎo)航軟體已幾乎成為行車的必備措施，然而，駕駛在行車過(guò)程中分心低頭觀察導(dǎo)航資訊的情況將嚴(yán)重影響行車安全，而有危害生命安全之虞。
[0003]而為降低駕駛必須分心觀察路況又需低頭觀察儀表板或?qū)Ш絻x產(chǎn)生的安全危害，市面上的高檔車因此有可顯示在擋風(fēng)玻璃的抬頭顯示器的配備因應(yīng)，但由于抬頭顯示器的價(jià)位高昂，因此除了少數(shù)高級(jí)車款使用之外，市面上較難以普及地運(yùn)用，況且，以現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，抬頭顯示器也無(wú)法顯示充足的行車資訊，因此消費(fèi)者的使用意愿也無(wú)法有效提升。
[0004]當(dāng)然，也有如中國(guó)臺(tái)灣專利公開(kāi)第200742689號(hào)專利“車道安全監(jiān)控裝置與方法”，其主要是配合攝影機(jī)，并在攝影畫(huà)面上標(biāo)示與前車的安全距離，據(jù)以隨時(shí)提示駕駛應(yīng)與前車保持安全行車距離行駛，以確保行車安全。而臺(tái)灣專利公開(kāi)第200848703號(hào)專利“使用攝影機(jī)之導(dǎo)航輔助”，則同樣搭配攝影機(jī)，并能將導(dǎo)航資訊重疊顯示于攝影畫(huà)面中，據(jù)此供駕駛觀看攝影畫(huà)面時(shí)能同時(shí)觀察路況并了解導(dǎo)航資訊。然而，由上列可知，目前的顯示設(shè)備并無(wú)法在同一畫(huà)面中顯示出充足的行車實(shí)況資訊、導(dǎo)航資訊與行車安全提示資訊，因此仍有改善提升的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置，其主要目的是改善一般顯示設(shè)備無(wú)法充足顯示與行車安全有關(guān)的資訊的缺失。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的一種能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置，包含:
[0007]一主機(jī)；
[0008]一顯示單元；電性連接主機(jī)；
[0009]一攝影單元，電性連接主機(jī)，所述攝影單元能拍攝一車輛前方的路況影像，所述主機(jī)能將攝影單元拍攝的圖像處理成為一路況影像顯示于所述顯示單元；以及
[0010]一導(dǎo)航單元，電性連接主機(jī)，所述導(dǎo)航單元可依需求進(jìn)行目的地的導(dǎo)引并依目的地規(guī)劃行車路線，所述主機(jī)能將導(dǎo)航單元的資訊處理成為一導(dǎo)航訊息顯示于所述顯示單元，且所述導(dǎo)航訊息又包含一導(dǎo)航圖像訊息及若干導(dǎo)航文字訊息，所述顯示單元同時(shí)顯示路況影像及導(dǎo)航訊息，且顯示單元以路況影像作為背景重疊顯示導(dǎo)航訊息；而主機(jī)包含一行車安全提示單元，主機(jī)依據(jù)行車安全提示單元在顯示單元的路況影像上重疊顯示一前車安全距離標(biāo)示，主機(jī)控制前車安全距離標(biāo)示為依車速改變長(zhǎng)度的兩條標(biāo)線。
[0011]本發(fā)明能在顯示單元上同時(shí)顯示路況影像、導(dǎo)航圖像訊息及前車安全距離標(biāo)示，據(jù)此讓駕駛能在顯示單元上獲取與行車安全有關(guān)的充足資訊，不需分心觀看不同位置的資訊，提高行車安全；且本發(fā)明能單獨(dú)安裝于車輛上，可以提高消費(fèi)者使用欲望。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的系統(tǒng)方塊圖；
[0013]圖2為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的顯示單元的顯示畫(huà)面；
[0014]圖3為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的顯示單元的另一顯示畫(huà)面；
[0015]圖4為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置于低于安全距離時(shí)的顯示畫(huà)面；
[0016]圖5為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的另一實(shí)施例的顯示畫(huà)面；
[0017]圖6為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的再一實(shí)施例的顯示畫(huà)面；
[0018]圖7為圖6例于低于安全距離時(shí)的顯示畫(huà)面。
[0019]其中附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:
[0020]主機(jī)10行車安全提示單元11
[0021]前車安全距離標(biāo)示111車道偏離顯示標(biāo)示112
[0022]車速限制標(biāo)示113車速標(biāo)示114
[0023]區(qū)隔標(biāo)示115道路標(biāo)線116
[0024]影像辨識(shí)軟體12顯示單元20
[0025]即時(shí)訊息顯示區(qū)21攝影單元30
[0026]導(dǎo)航單元40音訊提示單元50
[0027]路況影像F1導(dǎo)航訊息F2
[0028]導(dǎo)航圖像訊息F21導(dǎo)航文字訊息F22
[0029]現(xiàn)行道路名稱F221下一路口道路名稱與距離F222
[0030]下第二路口的道路名稱與距離F223 安全節(jié)點(diǎn)S
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0032]本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置如圖1至圖7所示，包含:
[0033]一主機(jī) 10 ；
[0034]一顯示單元20 ；電性連接主機(jī)10 ；
[0035]—攝影單元30,電性連接主機(jī)10,攝影單元30能拍攝一車輛前方的路況影像,主機(jī)10能將攝影單元30拍攝的圖像處理成為一路況影像F1顯示于顯示單元20，路況影像F1包含真實(shí)環(huán)境影像及前方車輛影像，且路況影像F1包含一道路標(biāo)線116 ；
[0036]一導(dǎo)航單元40，電性連接主機(jī)10，導(dǎo)航單元40可依需求進(jìn)行目的地的導(dǎo)引并依目的地規(guī)劃行車路線，主機(jī)10能將導(dǎo)航單元40的資訊處理成為一導(dǎo)航訊息F2顯示于顯示單元20，且導(dǎo)航訊息F2又包含一導(dǎo)航圖像訊息F21及若干導(dǎo)航文字訊息F22，導(dǎo)航圖像訊息F21為箭頭用以指引車輛至下一路口的行車方向；而這些導(dǎo)航文字訊息F22可分別顯示于不同位置以表示不同資訊；本實(shí)施例的這些導(dǎo)航文字訊息F2包含顯示于顯示單元20中央下方的現(xiàn)行道路名稱F221 ;顯示于顯示單元20左上方第一排的下一路口道路名稱與距離F222 ;顯示于左上方第二排的下第二路口的道路名稱與距離F223 ;顯示單元20同時(shí)顯示路況影像F1及導(dǎo)航訊息F2，且顯示單元20以路況影像F1作為背景重疊顯示導(dǎo)航訊息F2 ；
[0037]而主機(jī)10包含一行車安全提示單元11及一影像辨識(shí)軟體12，主機(jī)10依據(jù)行車安全提示單元11在顯示單元20的路況影像F1上重疊顯示一前車安全距離標(biāo)示111,前車安全距離標(biāo)示111為兩條與行車路徑上道路標(biāo)線116平行的直線；主機(jī)10整合行車安全提示單元11處理后的資訊及影像辨識(shí)軟體12處理后的資訊后顯示于顯示單元20 ；
[0038]主機(jī)10依據(jù)行車安全提示單元11在顯示單元20的路況影像F1上重疊顯示前車安全距離標(biāo)示111、一車道偏離警示標(biāo)示112、一車速限制標(biāo)示113以及一車速標(biāo)示114 ;主機(jī)10控制前車安全距離標(biāo)示111依車速變化改變長(zhǎng)度的兩條標(biāo)線，前車安全距離標(biāo)示111內(nèi)的距離為應(yīng)保持間隔的安全間距，當(dāng)前方車輛與前車安全距離標(biāo)示111重疊時(shí)則代表車輛與前方車輛的間距低于安全距離；
[0039]車道偏離警示標(biāo)示112為二直線標(biāo)示以顯示車輛的延伸位置，且車道偏離顯示標(biāo)示112顯示于前車安全距離標(biāo)示111的兩側(cè)，車道偏離警示標(biāo)示112供駕駛判斷車輛與是否偏離車道，車速標(biāo)示114為車輛的目前車速顯示；
[0040]而主機(jī)10的影像辨識(shí)軟體12可辨識(shí)攝影單元30拍攝的影像，影像辨識(shí)軟體12可辨識(shí)計(jì)算出車輛與前方車輛的距離；當(dāng)影像辨識(shí)軟體12計(jì)算出與前方車輛的距離低于安全車距時(shí)，主機(jī)10控制行車安全提示單元11的前車安全距離標(biāo)示111產(chǎn)生閃爍或變色的狀態(tài)改變；以及
[0041]甚至，主機(jī)10更電性連接一音訊提示單元50，當(dāng)主機(jī)10的影像辨識(shí)軟體12計(jì)算出車輛與前方車輛的距離低于安全車距時(shí)，主機(jī)10控制音訊提示單元50發(fā)出語(yǔ)音或警示音之類的音訊產(chǎn)生警示；影像辨識(shí)軟體12也可辨識(shí)計(jì)算出車輛的車道偏離量，當(dāng)影像辨識(shí)軟體12計(jì)算出車道偏移量與行車路徑上道路標(biāo)線116重疊時(shí)，主機(jī)10控制音訊提示單元50發(fā)出語(yǔ)音或警示音之類的音訊產(chǎn)生警示。
[0042]以上為本發(fā)明能同時(shí)顯示導(dǎo)航資訊與行車安全提示的裝置的結(jié)構(gòu)組態(tài)及特征，其運(yùn)作時(shí)，顯示單元20上同時(shí)顯示攝影單元30拍攝的路況影像F1以及導(dǎo)航單元40的導(dǎo)航訊息F2，據(jù)此供駕駛觀看本發(fā)明的顯示單元20時(shí)，能同時(shí)接收到路況影像F1及導(dǎo)航訊息F2的影像資訊，不需擔(dān)心關(guān)注導(dǎo)航訊息F2而忽略路況的狀況發(fā)生；
[0043]而在