基于高靈敏度超聲波接收電路的地下停車場倒車輔助系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于停車輔助領域，具體是指一種能夠有效幫助駕駛員在停車場中停車的基于高靈敏度超聲波接收電路的地下停車場倒車輔助系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步的普及了，隨著汽車人均持有量的增加，在樓房的修建時需要更大的地上與地下空間用于停放車輛，而駕駛員在倒車時很容易因不熟悉環(huán)境而導致車輛的碰撞或劃傷。而現(xiàn)有技術中，駕駛員通常是依靠自身的駕駛技術或者車輛自帶的輔助倒車裝置來完成倒車，而對于某些駕駛技術有限且未安裝輔助倒車裝置的駕駛員來說，在不熟悉的環(huán)境中倒車很容易發(fā)生事故，給各駕駛員以及管理人員均會帶來較大的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述問題，提供一種基于高靈敏度超聲波接收電路的地下停車場倒車輔助系統(tǒng)，使得車輛能夠更好的在地下停車場中進行倒車，大大降低了因不熟悉場地或駕駛技術過差所帶來的事故的發(fā)生率，更好的保障了駕駛員的人身與財產(chǎn)安全。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現(xiàn):
[0005]基于高靈敏度超聲波接收電路的地下停車場倒車輔助系統(tǒng)，包括控制器，連接在控制器上的閃光提醒裝置，同時與閃光提醒裝置和控制器相連接的電源，以及通過計時器與該控制器相連接的超聲波傳感裝置組成；所述超聲波傳感裝置的超聲波接收端處設置有尚靈敏度超聲波接收電路。
[0006]進一步的，上述高靈敏度超聲波接收電路由接收器BL，M0S管Q1，三極管VT1，三極管VT2，運算放大器P1，正極與接收器BL的一端相連接、負極經(jīng)電阻R1后與M0S管Q1的柵極相連接的電容C1，P極與M0S管Q1的柵極相連接、N極與接收器BL的另一端相連接的二極管Dl，P極與二極管D1的N極相連接、N極與二極管D1的P極相連接的二極管D2，與二極管D2并聯(lián)設置的電阻R2，一端與M0S管Q1的源極相連接、另一端與二極管D2的P極相連接的電阻R3，正極與M0S管Q1的源極相連接、負極同時與三極管VT1的集電極以及三極管VT2的基極相連接的電容C2，一端與M0S管Q1的漏極相連接、另一端經(jīng)電阻R5后與電容C2的負極相連接的電阻R4，一端與電阻R4和電阻R5的連接點相連接、另一端與三極管VT2的集電極相連接的電阻R6，正極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、負極與三極管VT1的基極相連接的電容C4，一端與電容C4的正極相連接、另一端與三極管VT1的發(fā)射極相連接的電阻R7，正極與三極管VT2的集電極相連接、負極與運算放大器P1的正輸入端相連接的電容C3，一端與電容C3的負極相連接、另一端與電容C4的正極相連接的電阻R8，負極與電容C4的正極相連接、正極經(jīng)電阻R9后與運算放大器P1的負輸入端相連接的電容C6，串接在運算放大器P1的負輸入端與輸出端之間的電阻R10，正極與電容C3的負極相連接、負極與運算放大器P1的輸出端相連接的電容C5，以及正極與運算放大器P1的輸出端相連接的電容C7組成；其中，二極管D1的N極與三極管VT1的基極相連接，三極管VT1的基極接地，電阻R4和電阻R5的連接點接有+5V電源，電容C7的負極作為該電路的輸出端且與計時器的輸入端相連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述三極管VT1和三極管VT2為NPN型三極管，運算放大器P1的型號為 LM324。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0009](1)本發(fā)明能夠根據(jù)超聲波傳感裝置來對車輛與車輛后方的距離進行判斷，接著控制器通過超聲波傳感裝置所發(fā)送的數(shù)據(jù)來控制閃光提醒裝置以完成對駕駛員的提醒，大大提高了駕駛員對后方空間的把控，提高了駕駛員停放車輛的效率與安全性。
[0010](2)本發(fā)明設置有尚靈敏度超聲波接收電路，大大提尚超聲波接收的靈敏性，提尚了整個設備的使用安全性，能夠很好的避免接收延遲導致的提示延遲，更加精準的引導了駕駛員停放車輛。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構框圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的高靈敏度超聲波接收電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0014]實施例
[0015]如圖1所示，基于高靈敏度超聲波接收電路的地下停車場倒車輔助系統(tǒng)，包括控制器，連接在控制器上的閃光提醒裝置，同時與閃光提醒裝置和控制器相連接的電源，以及通過計時器與該控制器相連接的超聲波傳感裝置組成；所述超聲波傳感裝置的超聲波接收端處設置有高靈敏度超聲波接收電路。
[0016]車輛在倒車時，計時器負責記錄超聲波傳感裝置發(fā)出與接收到超聲波的時間差，并根據(jù)時間差向控制器發(fā)送信號，控制器在接收到計時器發(fā)出的信號后將根據(jù)信號的強度向高靈敏度超聲波接收電路的信號輸入端發(fā)送不同強度的電壓信號，而高靈敏度超聲波接收電路又根據(jù)控制器的信號強度調(diào)整閃光提醒裝置的閃光頻率，從而能夠很好的提醒駕駛員車輛與后方障礙的距離差，大大提高了駕駛員的停車安全性。其中控制器可以選用工控機、PLC、PC電腦、平板電腦等；閃光管選用暗紅色的閃光管，以避免高亮度的閃光管發(fā)光晃花駕駛員的視線；閃光提醒裝置中還設置有一個其他顏色的提醒燈，在沒有車輛?？繒r該提醒燈長亮，可以讓駕駛員更快的找到空位。
[0017]如圖2所示，高靈敏度超聲波接收電路由接收器BL，M0S管Q1，三極管VT1，三極管VT2，運算放大器P1，電阻R1，電阻R2，電阻R3，電阻R4，電阻R5，電阻R6，電阻R7，電阻R8，電阻R9，電阻R10，二極管D1，二極管D2，電容C1，電容C2，電容C3，電容C4，電容C5，電容C6，以及電容C7組成。
[0018]連接時，電容C1的正極與接收器BL的一端相連接、負極經(jīng)電阻R1后與M0S管Q1