一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪。
【背景技術(shù)】
[0002]新中國(guó)成立特別是我國(guó)實(shí)施改革開(kāi)放以來(lái)，努力加強(qiáng)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)技術(shù)體系，使我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平和農(nóng)田水利、交通、通訊等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上合適條件得到了顯著的提高。特別是農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速發(fā)展，使我國(guó)的農(nóng)業(yè)技術(shù)水平也在不斷的提高。而農(nóng)業(yè)機(jī)械中，拖拉機(jī)占有很大的比重，而拖拉機(jī)在使用過(guò)程中，往往會(huì)遇到泥濘不堪的道路，這就會(huì)使得拖拉機(jī)滯留在原地而無(wú)法前進(jìn)，并且，傳統(tǒng)的拖拉機(jī)輪胎其耐磨性和防滑性均很差，嚴(yán)重影響了輪胎的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，包括鋼骨，所述鋼骨的外側(cè)固定有內(nèi)圈，所述內(nèi)圈通過(guò)鋼筋骨架與外圈固定，所述外圈的外壁包裹有外胎，所述外胎上等距離開(kāi)有釘孔，所述釘孔內(nèi)穿插有鋼板，且鋼板的一端與外圈固定連接在一起，所述外胎包括第一鋼絲網(wǎng)、第二鋼絲網(wǎng)與第三鋼絲網(wǎng)，所述第一鋼絲網(wǎng)與第三鋼絲網(wǎng)和外胎的內(nèi)壁之間緊壓粘合有橡膠層，且每?jī)蓚€(gè)鋼絲網(wǎng)之間均緊壓粘合有橡膠層，所述外胎的內(nèi)腔與氣管的一端連接，所述氣管的另一端位于內(nèi)圈的中心位置，且氣管的另一端的出氣口處設(shè)置有氣閥。
[0005]優(yōu)選的，所述鋼筋骨架由不少于10組鋼板組成，且每?jī)山M鋼板通過(guò)螺接或焊接的方式固定連接在一起。
[0006]優(yōu)選的，所述鋼筋骨架呈魚(yú)網(wǎng)狀，且組成鋼筋骨架的鋼板的厚度為0.5至1厘米。
[0007]優(yōu)選的，所述外胎的外壁等距離開(kāi)有凹槽，且凹槽呈半圓形。
[0008]優(yōu)選的，所述鋼板由不少于2組呈橢圓形的鋼塊組成，且每?jī)蓧K鋼塊通過(guò)焊接或螺接的方式固定連接在一起。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在內(nèi)圈與外圈設(shè)置鋼筋骨架，并且，外胎上等距離設(shè)置有釘孔，且釘孔內(nèi)穿插有鋼板，當(dāng)遇到泥濘路時(shí)，通過(guò)氣閥將外胎內(nèi)的氣體放出，鋼板便凸顯出來(lái)，增大輪胎與地面的摩擦力，使該輪胎的防滑性更好，延長(zhǎng)其使用壽命；并且，外胎采用三層鋼絲網(wǎng)與橡膠層緊壓粘合的方式，可有效的增加該輪胎的耐磨性，延長(zhǎng)其使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明外胎結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0011]圖中:1鋼骨、2內(nèi)圈、3鋼筋骨架、4外圈、5外胎、51釘孔、52鋼板、53第一鋼絲網(wǎng)、54第二鋼絲網(wǎng)、55第三鋼絲網(wǎng)、56橡膠層、6氣管、61氣閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，包括鋼骨1，鋼骨1的外側(cè)固定有內(nèi)圈2，內(nèi)圈2通過(guò)鋼筋骨架3與外圈4固定，鋼筋骨架3由不少于10組鋼板組成，且每?jī)山M鋼板通過(guò)螺接或焊接的方式固定連接在一起，鋼筋骨架3呈魚(yú)網(wǎng)狀，且組成鋼筋骨架3的鋼板的厚度為0.5至1厘米，在輪胎在陷入泥濘中，鋼筋骨架3可有效的減小其阻力，行駛起來(lái)更加省力，外圈4的外壁包裹有外胎5，外胎5的外壁等距離開(kāi)有凹槽，且凹槽呈半圓形，外胎5上等距離開(kāi)有釘孔51，釘孔52內(nèi)穿插有鋼板52，鋼板52由不少于2組呈橢圓形的鋼塊組成，且每?jī)蓧K鋼塊通過(guò)焊接或螺接的方式固定連接在一起，且鋼板52的一端與外圈4固定連接在一起，外胎5包括第一鋼絲網(wǎng)53、第二鋼絲網(wǎng)54與第三鋼絲網(wǎng)55，第一鋼絲網(wǎng)53與第三鋼絲網(wǎng)55和外胎5的內(nèi)壁之間緊壓粘合有橡膠層56，且每?jī)蓚€(gè)鋼絲網(wǎng)之間均緊壓粘合有橡膠層56，外胎5采用三層鋼絲網(wǎng)與橡膠層56緊壓粘合的方式，可有效的增加該輪胎的耐磨性，延長(zhǎng)其使用壽命，外胎5的內(nèi)腔與氣管6的一端連接，氣管6的另一端位于內(nèi)圈2的中心位置，且氣管6的另一端的出氣口處設(shè)置有氣閥61，通過(guò)在內(nèi)圈2與外圈4之間設(shè)置鋼筋骨架3，并且，外胎5上等距離設(shè)置有釘孔51，且釘孔51內(nèi)穿插有鋼板52，當(dāng)遇到泥濘路時(shí)，通過(guò)氣閥61將外胎5內(nèi)的氣體放出，鋼板52便凸顯出來(lái)，增大輪胎與地面的摩擦力，使該輪胎的防滑性更好，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，包括鋼骨(1)，其特征在于:所述鋼骨(1)的外側(cè)固定有內(nèi)圈(2)，所述內(nèi)圈(2)通過(guò)鋼筋骨架(3)與外圈(4)固定，所述外圈(4)的外壁包裹有外胎(5 )，所述外胎(5 )上等距離開(kāi)有釘孔(51)，所述釘孔(52 )內(nèi)穿插有鋼板(52 )，且鋼板(52)的一端與外圈(4)固定連接在一起，所述外胎(5)包括第一鋼絲網(wǎng)(53)、第二鋼絲網(wǎng)(54)與第三鋼絲網(wǎng)(55 )，所述第一鋼絲網(wǎng)(53 )與第三鋼絲網(wǎng)(55 )和外胎(5 )的內(nèi)壁之間緊壓粘合有橡膠層(56)，且每?jī)蓚€(gè)鋼絲網(wǎng)之間均緊壓粘合有橡膠層(56)，所述外胎(5)的內(nèi)腔與氣管(6)的一端連接，所述氣管(6)的另一端位于內(nèi)圈(2)的中心位置，且氣管(6)的另一端的出氣口處設(shè)置有氣閥(61)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，其特征在于:所述鋼筋骨架(3)由不少于10組鋼板組成，且每?jī)山M鋼板通過(guò)螺接或焊接的方式固定連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，其特征在于:所述鋼筋骨架(3)呈魚(yú)網(wǎng)狀，且組成鋼筋骨架(3)的鋼板的厚度為0.5至1厘米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，其特征在于:所述外胎(5)的外壁等距離開(kāi)有凹槽，且凹槽呈半圓形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，其特征在于:所述鋼板(52)由不少于2組呈橢圓形的鋼塊組成，且每?jī)蓧K鋼塊通過(guò)焊接或螺接的方式固定連接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種農(nóng)用手扶機(jī)防滑耐磨輪，包括鋼骨，所述鋼骨的外側(cè)固定有內(nèi)圈，所述內(nèi)圈通過(guò)鋼筋骨架與外圈固定，所述外圈的外壁包裹有外胎，所述外胎上等距離開(kāi)有釘孔，所述釘孔內(nèi)穿插有鋼板，且鋼板的一端與外圈固定連接在一起，所述外胎包括第一鋼絲網(wǎng)、第二鋼絲網(wǎng)與第三鋼絲網(wǎng)，所述第一鋼絲網(wǎng)與第三鋼絲網(wǎng)和外胎的內(nèi)壁之間緊壓粘合有橡膠層，且每?jī)蓚€(gè)鋼絲網(wǎng)之間均緊壓粘合有橡膠層，所述外胎的內(nèi)腔與氣管的一端連接，所述氣管的另一端位于內(nèi)圈的中心位置，且氣管的另一端的出氣口處設(shè)置有氣閥。該防滑耐磨輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使該輪胎的防滑性與耐磨性大大的提高，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
【IPC分類】B60C9/02, B60B15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105329042
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510694023
【發(fā)明人】周元貴
【申請(qǐng)人】重慶圓桂農(nóng)機(jī)股份合作社
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月25日