用于被動式約束裝置的支撐的可延伸的方向盤的制作方法
【專利說明】
【背景技術(shù)】
[0001]斜碰撞導(dǎo)致車輛乘員的特定風(fēng)險。斜碰撞是其車輛以一角度撞擊另一對象，例如，以相對于對象的車輛的縱向軸線的角度，例如，角度為大約15度。當(dāng)斜碰撞在車輛的前方發(fā)生時，車輛乘員可以相對于車輛的縱向軸線成角度移動。也就是說，當(dāng)斜碰撞發(fā)生時，車輛乘員可以在通過碰撞的角度確定的方向上移動，即，乘員或至少乘員的頭部和/或上身，可以在以斜碰撞中與車輛的縱向軸線的角度上移動。因此，在對正碰撞情況下保護(hù)乘員的車輛安全機(jī)構(gòu)(例如，約束系統(tǒng))可能提供在斜碰撞的情況下更少或不充分的保護(hù)。
[0002]例如，駕駛員安全氣囊(DAB)，例如，從車輛方向盤中展開，可能在斜碰撞時提供對駕駛員不充分的保護(hù)。在非斜碰撞中，例如，正相撞，DAB—經(jīng)展開即可以在安全氣囊的中心或靠近安全氣囊的中心被駕駛員的頭部碰撞，由此安全氣囊將總體上通過車輛的方向盤直接地支撐。然而，在斜碰撞的情況下，駕駛員的頭部可能以小于90度的角度撞擊安全氣囊(例如，DAB)，其導(dǎo)致頭部向外旋轉(zhuǎn)并完全滑出安全氣囊。在這種情況下，方向盤將提供用于安全氣囊不充分的支撐，且駕駛員更容易遭受頭部傷害和/或遭受的頭部傷害可能會更嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明，提供一種裝置，包含:
[0004]多個方向盤部，其可以被接合以形成方向盤；
[0005]構(gòu)件，其部分地設(shè)置在第一方向盤部的空腔內(nèi)和部分地設(shè)置在第二方向盤部的空腔內(nèi)；
[0006]多個支撐臂；每個支撐臂具有在其中設(shè)置的支撐臂延伸部；以及
[0007]至少一個分離機(jī)構(gòu)，其配置為斷開在第一和第二方向盤部之間的接頭。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進(jìn)一步包含被動式約束裝置。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中當(dāng)分離機(jī)構(gòu)被觸發(fā)時所述方向盤從非延伸狀態(tài)轉(zhuǎn)換到延伸狀態(tài)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進(jìn)一步包含控制器，其被設(shè)定為一經(jīng)檢測到斜碰撞就觸發(fā)分離機(jī)構(gòu)和然后展開被動式約束裝置。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中構(gòu)件包括帶凸緣的第一端部。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述方向盤的空腔的至少一個第一端部包括配置為保持構(gòu)件的帶凸緣的第一端部的凸部。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中方向盤部包含兩個以上的方向盤部。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中所述接頭配置為一經(jīng)預(yù)定的壓力就斷開。
[0015]根據(jù)本發(fā)明，提供一種裝置，包含:
[0016]形成方向盤的多個方向盤部；
[0017]將各自的方向盤部接合的多個接頭；
[0018]多個構(gòu)件，每個構(gòu)件部分地設(shè)置在方向盤部的第一個中和部分地設(shè)置在方向盤部的第二個中；
[0019]多個支撐臂，每個支撐臂附接到所述方向盤部中的一個；
[0020]多個支撐臂延伸部，每個支撐臂延伸部至少部分地設(shè)置在支撐臂的一個中；以及
[0021]分離機(jī)構(gòu)，其配置為施加力以在接頭處分離方向盤部，從而將方向盤從非延伸狀態(tài)轉(zhuǎn)換到延伸狀態(tài)。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中分離機(jī)構(gòu)設(shè)置在至少一個方向盤部的空腔中。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中分離機(jī)構(gòu)包括彈簧、來自安全氣囊充氣機(jī)的氣體、和煙火機(jī)械裝置中的至少一個。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中構(gòu)件具有實質(zhì)上管狀的橫截面。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進(jìn)一步包含被動式約束裝置。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中方向盤配置為在延伸狀態(tài)支撐被動式約束裝置。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進(jìn)一步包含控制器，其被編程為一經(jīng)檢測到斜碰撞就觸發(fā)分離機(jī)構(gòu)和然后展開被動式約束裝置。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中方向盤部包含兩個以上的方向盤部。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中至少一個構(gòu)件包括帶凸緣的第一端部。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中方向盤部之一的至少一個第一端部的空腔包括配置為保持構(gòu)件的帶凸緣的第一端部的凸部。
[0031 ] 根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中帶凸緣的第一端部粘結(jié)到所述方向盤部中的一個的空腔。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，其中接頭的至少一個配置為一經(jīng)預(yù)定的壓力就斷開。
【附圖說明】
[0033]圖1是包括在非延伸狀態(tài)的可延伸的方向盤的方向盤系統(tǒng)的示例的透視圖；
[0034]圖2是說明了在延伸狀態(tài)的可延伸的方向盤的圖1的方向盤系統(tǒng)的透視圖；
[0035]圖3是在非延伸狀態(tài)的圖1的系統(tǒng)的方向盤的一部分的剖視圖；
[0036]圖4是在延伸狀態(tài)的圖1的系統(tǒng)的方向盤的一部分的剖視圖；
[0037]圖5是包括圖1的系統(tǒng)的進(jìn)一步示例元件的透視圖，其中方向盤處于非延伸狀態(tài)；
[0038]圖6是包括圖1的系統(tǒng)的進(jìn)一步示例元件的透視圖，其中方向盤處于延伸狀態(tài)；
[0039]圖7提供了圖1的方向盤系統(tǒng)的透視圖，其中方向盤處于延伸狀態(tài)和被動式約束裝置已展開。
【具體實施方式】
[0040]本文公開的和在各附圖中所示的是可延伸的方向盤系統(tǒng)10。可延伸的方向盤12包括可延伸的支撐臂22和可延伸的構(gòu)件34，由此方向盤12可以延伸來提供用于被動式約束裝置的更大的反作用面，例如，安全氣囊36，則將通過可延伸的方向盤12提供。
[0041]圖1是方向盤系統(tǒng)10的示例的透視圖，包括在非延伸狀態(tài)的可延伸的方向盤12，而圖2是說明了在延伸狀態(tài)的可延伸的方向盤12的圖1的可延伸的方向盤系統(tǒng)10的透視圖。如圖1中所示，在非延伸狀態(tài)方向盤12包括在接頭24處連接或接合的兩個方向盤部14?？裳由斓闹伪?2在轉(zhuǎn)向柱總成32上安裝方向盤12，轉(zhuǎn)向柱總成32包括轉(zhuǎn)向柱16和方向盤蓋支撐件26。盡管兩個支撐臂22在本插圖中被顯示，但是額外的支撐臂22是可能的。進(jìn)一步地，方向盤部14被顯示為方向盤12的兩個半件，但可以包括兩個以上的部14。一般而言，每個方向盤部14需要至少一個支撐臂22，但可以通過多于一個支承臂22支撐。支撐臂22可以使用一個或多個各種已知的機(jī)構(gòu)(例如，膠，螺栓，焊接等)附接到方向盤部14ο
[0042]臂22可以以傳統(tǒng)的方式(例如，使用螺栓，焊接，等等)在總成32上安裝。然而，如在圖2中看到的，支撐臂22可以包括各自的支撐臂延伸部30。同樣地，方向盤12可以包括兩個或更多個延伸構(gòu)件34。一般而言，延伸構(gòu)件34提供用于在方向盤部14之間的每個接頭24。臂延伸部30和延伸構(gòu)件34總體上是管狀的以匹配方向盤部14和支撐臂22的形狀。進(jìn)一步地，臂延伸部30和延伸構(gòu)件34可以由任何彈性的、柔性的材料組成，其提供用于方向盤系統(tǒng)10的充分的強(qiáng)度和柔韌性以執(zhí)行如本文所公開的。例如，延伸部30和/或延伸構(gòu)件34可以由橡膠、塑料等組成。
[0043]各種機(jī)構(gòu)可以用來觸發(fā)方向盤12從非延伸狀態(tài)，比如圖1中所示，轉(zhuǎn)換到延伸狀態(tài)，比如圖2中所示。進(jìn)一步地，圖3和4各自地提供在非延伸狀態(tài)和延伸狀態(tài)的方向盤12的一部分的剖視圖。如在圖3和4所看到的，每個方向盤部14的壁可以限定總體上管狀的內(nèi)部空腔15，每個空腔15容納構(gòu)件34的至少一部分。進(jìn)一步地，構(gòu)件34總體上被形成以在空腔15內(nèi)被容納，S卩，管狀構(gòu)件34的直徑總體上接近(例如，一毫米或更小范圍內(nèi))管狀空腔15的直徑。
[0044]而且，構(gòu)件34可以包括帶凸緣的端部38。構(gòu)件34的第一帶凸緣的端部38可以被固定到第一方向盤部14的端部，例如，用膠或其他粘合方式，以便當(dāng)方向盤12從非延伸狀態(tài)轉(zhuǎn)換到延伸狀態(tài)時帶凸緣的端部38，和因此的構(gòu)件34，保持牢固地固定到部14。當(dāng)方向盤12從非延伸狀態(tài)轉(zhuǎn)換到延伸狀態(tài)時，構(gòu)件34的第二帶凸緣的端部38可以通過圓周凸部40被保持在方向盤12的第二部14內(nèi)。因此，凸部40可以限制方向盤12的延伸，因此提供延伸的方向盤12的形狀以支撐被動式約束裝置36(見圖7)，例如安全氣囊。
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