具有緩沖效果的油箱蓋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種油箱蓋裝置，特別是指一種具有緩沖效果的油箱蓋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]參閱圖1與圖2，為一已知的油箱蓋裝置1，包含一設(shè)置于一油箱注油管(圖未示)的入口處的固定座11、一配合該固定座11設(shè)置的鎖扣單元12，及一能相對于該固定座11在一如圖1所示的封閉位置，與一如圖2所示的開啟位置之間轉(zhuǎn)動的油箱蓋單元13。
[0003]該固定座11包括一圍繞出一入油口 100的圍繞壁111、兩個沿該圍繞壁111周緣方向相間隔并向外延伸的延伸壁112 (剖視圖僅繪示一個)，及一貫穿該圍繞壁111且位于所述延伸壁112之間的鏤空區(qū)113。該鎖扣單元12包括一自該圍繞壁111向外延伸并圍繞出一容置空間120的殼體121、一設(shè)置于該容置空間120中并能穿過該圍繞壁111的卡止件122，及一擋抵該卡止件122的彈性元件123。該油箱蓋單元13包括一樞接于所述延伸壁112并穿過該鏤空區(qū)113的臂部131、一連接于該臂部131的蓋體132、一連接于該蓋體132的一側(cè)并配合該卡止件122設(shè)置的卡勾133，及一設(shè)置于該蓋體132中的彈性機構(gòu)134。
[0004]在該封閉位置時，該蓋體132是蓋設(shè)于該入油口 100，且該彈性機構(gòu)134是被壓縮而累積一彈力，而該卡止件122是穿過該圍繞壁111，該卡勾133則勾設(shè)于該卡止件122。在該開啟位置時，該卡止件122是由一主控開關(guān)(圖未示)控制而朝向該容置空間120的方向移動，并自該穿孔114縮入該容置空間120中，此時由于該卡勾133未勾設(shè)于該卡止件122上，該彈性機構(gòu)134在該封閉位置時所累積的彈力會將該蓋體132彈開，使該蓋體132非蓋設(shè)于該入油口 100。
[0005]當該油箱蓋單元13自該封閉位置因該卡止件122收縮而彈開至該開啟位置時，該油箱蓋單兀13的臂部131會因使該蓋體132彈開的彈力而與該圍繞壁111撞擊，長期撞擊下會使該臂部131產(chǎn)生損壞，更嚴重也可能使位于該臂部131與所述延伸壁112樞接處的軸承損壞，影響該油箱蓋裝置1的正常運作。
[0006]為了解決該臂部131與該圍繞壁111撞擊的問題，圖3是于該臂部131與所述延伸壁112樞接處安裝一與該臂部131配合的齒輪單元14，使該油箱蓋單元13自該封閉位置因該卡止件122收縮而彈開至該開啟位置時，能藉由該齒輪單元14產(chǎn)生阻尼的效果，使該油箱蓋單元13能緩緩地開啟至該開啟位置，避免使該臂部131因該彈性機構(gòu)134所產(chǎn)生的瞬間彈力而撞擊該圍繞壁111。
[0007]然而，以加裝一齒輪單元14的方式，必須改變整個油箱蓋裝置1的設(shè)計，擴大所述延伸壁113之間的空間，才能在該臂部131與所述延伸壁113的樞接處安裝多個齒輪，達成產(chǎn)生阻尼而讓油箱蓋單元13能緩緩開啟的效果。對于廠商而言，必須大幅修改現(xiàn)有的設(shè)計，并且重新進行開模及制造的流程，不但在重新進行開發(fā)制造時會耗費許多時間，也會付出大量成本。除此之外，在分別進行各個齒輪的安裝時，也會因安裝方式復(fù)雜而使組裝時間變長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]因此，本發(fā)明的目的，即在提供一種不需修改現(xiàn)有設(shè)計，而能直接加裝元件產(chǎn)生緩沖效果的具有緩沖效果的油箱蓋裝置。
[0009]于是，本發(fā)明具有緩沖效果的油箱蓋裝置，包含一設(shè)置于一油箱注油管的入口處的固定單元、一樞接于該固定單元上的油箱蓋單元、一配合該油箱蓋單元設(shè)置的鎖控單元，及一安裝于該固定單元上的緩沖單元。
[0010]該固定單元包括一圍繞出一與該油箱注油管連通的入油口的圍繞壁，及兩個沿該圍繞壁周緣相間隔且分別向外延伸的延伸壁。該圍繞壁穿設(shè)有一位于所述延伸壁之間的鏤空區(qū)。
[0011]該油箱蓋單元包括一樞設(shè)于所述延伸壁之間且能于該鏤空區(qū)中旋動的臂部，及一連接該臂部的蓋體，該蓋體能由該臂部帶動而在一關(guān)閉位置與一開啟位置間旋動。
[0012]該鎖控單元是配合該油箱蓋單元而設(shè)置，并控制該蓋體自該關(guān)閉位置旋動至該開啟位置。
[0013]該緩沖單元是安裝于該圍繞壁且穿過該鏤空區(qū)，用以在該蓋體自該關(guān)閉位置旋動至該開啟位置時，防止該臂部與該圍繞壁產(chǎn)生碰撞。
[0014]本發(fā)明的功效在于:安裝于該圍繞壁的緩沖單元，不需修改現(xiàn)有設(shè)計即能直接加裝，且能在該蓋體自該關(guān)閉位置旋動至該開啟位置時，擋止該臂部而產(chǎn)生緩沖效果，避免該臂部與該圍繞壁產(chǎn)生碰撞。
【附圖說明】
[0015]本發(fā)明的其它的特征及功效，將于參照附圖的實施方式中清楚地呈現(xiàn)，其中:
[0016]圖1是一剖視圖，說明一已知的油箱蓋裝置；
[0017]圖2是一剖視圖，輔助說明圖2 ;
[0018]圖3是一剖視圖，說明該已知的油箱蓋裝置安裝有一齒輪單元的情況；
[0019]圖4與圖5皆是剖視圖，說明該本發(fā)明具有緩沖效果的油箱蓋裝置的一第一實施例在一關(guān)閉位置與一開啟位置時的情況；
[0020]圖6是一立體圖，說明該第一實施例的一緩沖單元的安裝位置；
[0021]圖7是一示意圖，說明該第一實施例的緩沖單元；及
[0022]圖8至圖11皆是示意圖，說明本發(fā)明具有緩沖效果的油箱蓋裝置的一第二實施例的緩沖單元。
【具體實施方式】
[0023]在本發(fā)明被詳細描述之前，應(yīng)當注意在以下的說明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號來表不。
[0024]參閱圖4與圖5，為本發(fā)明具有緩沖效果的油箱蓋裝置2的第一實施例，該第一實施例包含一設(shè)置于一油箱注油管(圖未示)的入口處的固定單元21、一樞接于該固定單元21上的油箱蓋單元22、一配合該油箱蓋單元22設(shè)置的鎖控單元23，及一安裝于該固定單元21上的緩沖單元24。
[0025]該固定單元21包括一圍繞出一與該油箱注油管連通的入油口 210的圍繞壁211，及兩個沿該圍繞壁211周緣相間隔且分別向外延伸的延伸壁212。如圖6所示，該圍繞壁211穿設(shè)有一位于所述延伸壁212之間的鏤空區(qū)213，并具有一位于該鏤空區(qū)213上方且位于所述延伸壁212的延伸線之間的安裝部214，及一自該安裝部214外側(cè)緣向外延伸、且高度低于該安裝部214并與該安裝部214下端齊平的凸出部215。其中，該緩沖單元24即是安裝于該安裝部214上，并配合該凸出部215而設(shè)置。要特別說明的是，該安裝部214可以是該圍繞壁211所一體形成，也可以是另外利用螺絲鎖固、焊接等等的方式，連接于如圖6所示的位置。
[0026]再參閱圖4與圖5，該油箱蓋單元22包括一樞設(shè)于所述延伸壁212之間且能于該鏤空區(qū)213中旋動的臂部221、一連接該臂部221的蓋體222、一設(shè)置于該蓋體222之中的彈性機構(gòu)223，及一連接于該蓋體222且配合該卡止件232設(shè)置的卡勾224。該蓋體222能由該臂部221帶動而在一如圖4所示的關(guān)閉位置與一如圖5所示的開啟位置間旋動。
[0027]該鎖控單元23是配合該油箱蓋單元22而設(shè)置，且由一摩托車中控(圖未示)所控制，能控制該蓋體222自該關(guān)閉位置旋動至該開啟位置。該鎖控單元23包括一自該圍繞壁211向外延伸且圍繞出一容置空間230的外殼231、一位于該容置空間230中且能穿過該圍繞壁211的卡止件232，及一擋抵于該卡止件232的彈性元件233。其中，該彈性元件233為一彈簧，用以在該卡止件232受該摩托車中控所控制或者受力而收縮時，提供一彈性恢復(fù)力而使該卡止件232再次穿過該圍繞壁211。
[0028]如圖4所示，在該關(guān)閉位置時，該蓋體222是蓋設(shè)于該入油口 210，而該卡勾224是勾設(shè)于穿過該圍繞壁211的卡止件232。此時該彈性機構(gòu)223被壓縮而累積一彈性恢復(fù)力，當該卡止件232由該摩托車中控所控制而收縮回該容置空間230中時，該卡勾224無法勾設(shè)于該卡止件232，該彈性機構(gòu)223所累積的彈性恢復(fù)力會將該蓋體222彈開至該開啟位置。如圖5所示，在該開啟位置時，該蓋體222未蓋設(shè)于該入油口 210。
[0029]當該蓋體222在該開啟位置時，該入油口 210能供一油槍(圖未示)伸置而進行加油動作。由于該卡止件232受該摩托車中控控制時，僅是瞬間收縮而使卡勾224無法勾設(shè)后，則會立刻受到收縮時壓縮該彈性元件233所產(chǎn)生的彈力，恢復(fù)至穿過該圍繞壁211的情況。當結(jié)束加油動作時，使用者對該油箱蓋單元22的蓋體222施力，而將該蓋體222蓋設(shè)于該入油口 210，該卡勾224會對該卡止件232施力，使該卡止件232頂?shù)衷搹椥栽?33而收縮又彈復(fù)，使該卡勾224重新勾設(shè)于該卡止件232，該蓋體222則自該開啟位置旋動至該關(guān)閉位置。
[0030]參閱圖7并配合圖5與圖6，該緩沖單元24是安裝于該圍繞壁211的安裝部214且穿過該鏤空區(qū)213，用以在該蓋體222自該關(guān)閉位置旋動至該開啟位置時，防止該臂部221與該圍繞壁211產(chǎn)生碰撞。該緩沖單元24包括一沿該安裝部214及該凸出部215外側(cè)緣彎折延伸的搭接部241、一自該搭接部241下端彎折延伸并穿過該鏤空區(qū)213的延伸部242，及一自該延伸部242彎折延伸并因呈彎曲狀而具有彈性的緩沖部243，而該緩沖部243所延伸的長度不超過該安裝部214的上緣。因該搭接部241是呈彎折形態(tài)，并配合該安裝部214與該凸出部215的彎折而搭接于該凸出部215上，該緩沖單元24因此被確實支撐而固定于該圍繞壁211的預(yù)定位置上。其中，該緩沖部243為一橡膠彈性件或者一金屬片，當該蓋體222自該關(guān)閉位置彈開至該開啟位置時，該緩沖部243能擋止該臂部221，避免該臂部221撞擊該安裝部214的下緣。要特別說明的是